隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越受關(guān)注。冷拌冷鋪瀝青混合料是在常溫下進(jìn)行拌合與施工的新型瀝青混合料，不像熱拌及溫拌瀝青混合料那樣需要對(duì)礦料、瀝青進(jìn)行加熱和高溫?cái)備伳雺?，大大降低了燃料消耗和有害氣體的排放，因而成為了近年來(lái)業(yè)內(nèi)研究的熱點(diǎn)。目前，冷拌冷鋪瀝青混合料主要分為乳化型、溶劑型和泡沫型。

2013年，北京建筑大學(xué)課題組開發(fā)了乳化型冷拌冷鋪瀝青混合料超薄磨耗層，并將其應(yīng)用于內(nèi)蒙古準(zhǔn)興重載高速公路。路用性能檢測(cè)結(jié)果表明，其各項(xiàng)性能指標(biāo)均能滿足熱拌改性瀝青混合料的技術(shù)要求，如表1所示。
溶劑型冷拌冷鋪瀝青混合料
溶劑瀝青是由基質(zhì)瀝青、溶劑以及添加劑組成的液態(tài)瀝青，它主要利用溶劑對(duì)瀝青各組分溶解能力的差異，選擇性地溶解其中一個(gè)或者多個(gè)組分，使黏稠瀝青在常溫或低溫下處于液態(tài)。溶劑型冷拌冷鋪瀝青混合料是由溶劑瀝青、礦料及添加劑在常溫下拌合形成的，主要用于坑槽修補(bǔ)，其強(qiáng)度隨著溶劑的揮發(fā)而增大[10]。

北京建筑大學(xué)課題組開發(fā)了溶劑型改性瀝青混合料，提出了室內(nèi)加速養(yǎng)生方法，并對(duì)其路用性能進(jìn)行了評(píng)價(jià)，結(jié)果表明，各項(xiàng)指標(biāo)均能滿足熱拌改性瀝青混合料的技術(shù)要求，可應(yīng)用于路面面層[14]。2016年，京通快速路輔路使用AC-10溶劑型冷拌冷鋪瀝青混合料鋪筑了試驗(yàn)路，使用效果良好。課題組取樣后在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試結(jié)果見表2。