一、叉車機(jī)械加工的修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)法：便是選用機(jī)械加工方法，把通常是比較復(fù)雜且價(jià)格較貴的一個(gè)協(xié)作零件的被磨損面，通過(guò)機(jī)械加工至修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn);則另一與其相協(xié)作的零件，通常是比較簡(jiǎn)單的，按照一個(gè)零件標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)的修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)制作，以便使兩協(xié)作件之間具有必定的標(biāo)準(zhǔn)空隙或過(guò)盈。但零件的標(biāo)準(zhǔn)卻與正常時(shí)的不同，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)稱為修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)。

修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)可所以標(biāo)準(zhǔn)的和自在的。當(dāng)選用標(biāo)準(zhǔn)修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，零件之一(如軸頸)加工到一個(gè)給定的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)，按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)事前制作與之般配的零件(如軸承套)。這樣可以不用現(xiàn)配零件?？墒牵@種方法比只批改軸頸到正確的幾許形狀的方法(自在標(biāo)準(zhǔn)法)需要切削的金屬多。

按自在修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)加工時(shí)，從零件上切削的金屬較少，只要將零件恢復(fù)到正常的幾許形狀即可，可是與之般配的零件有必要當(dāng)時(shí)制作，所以延長(zhǎng)了零件的使用壽命。

選用標(biāo)準(zhǔn)修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)法，零件有互換性，可以縮短修補(bǔ)周期，并降低修補(bǔ)本錢(qián)，所以，好選用標(biāo)準(zhǔn)修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)法。

修補(bǔ)曲軸、凸輪軸、氣缸等零件選用標(biāo)準(zhǔn)修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)。在制備標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)零件時(shí)，配件廠可根據(jù)規(guī)則的修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)事前制備軸瓦·軸套·活塞和活塞環(huán)。

二、叉車附加零件法：當(dāng)形狀復(fù)雜的零件部分產(chǎn)生磨損或損壞超過(guò)答應(yīng)程度時(shí)，將零件的這些部分磨損或損壞部分切除，并修整標(biāo)準(zhǔn)，然后裝添上一個(gè)附加零件(補(bǔ)償零件)。加添附加零件后，本來(lái)的零件便恢復(fù)到正常形狀和標(biāo)準(zhǔn)。

這種方法可用于已通過(guò)多次叉車修理的車輛，幢大到極限標(biāo)準(zhǔn)的氣缸體、氣缸蓋、閥座、滾動(dòng)軸承孔、軸頸、齒圈等零件的批改。

附加零件通常用被修零件的相同資料制成。關(guān)于鑄鐵零件，套筒可用20鋼制成，其小厚度為2.5一3mm，表面粗糙度和硬度應(yīng)契合技能條件的要求，必要時(shí)要進(jìn)行熱處理。附加零件應(yīng)與底子零件銜接后，再進(jìn)行機(jī)械加工，因此在制作時(shí)要留有必定的加工余量。

手動(dòng)液壓叉車主要是指手動(dòng)搬運(yùn)車和手動(dòng)堆高車，它也被稱為是手動(dòng)起升裝卸和短距離運(yùn)輸兩用車，由于不產(chǎn)生火花和電磁場(chǎng)。特別適用于汽車裝卸及車間、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、車站、貨場(chǎng)等地的易燃、易爆和禁火物品的裝卸運(yùn)輸。該產(chǎn)品具有升降平衡、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、操作方便等特點(diǎn)。

手動(dòng)叉車


手動(dòng)液壓叉車維修和維護(hù)至關(guān)重要，關(guān)系到手動(dòng)液壓叉車使用狀況和使用壽命，定期維護(hù)修理會(huì)使手動(dòng)液壓叉車正常、可靠的運(yùn)行。

手動(dòng)液壓叉車
一、手壓起升無(wú)反應(yīng)
檢查手柄擋位扣板是否處于工作狀態(tài)，手柄上的擋位扣板共有三個(gè)擋位選擇，上壓為放壓動(dòng)作，使貨叉放到離地面正常標(biāo)準(zhǔn)的叉車是85mm左右，中間擋位為空擋。叉車停置時(shí)建議習(xí)慣性讓它處于空擋位，下壓扣板時(shí)處于工作狀態(tài)，手壓手柄應(yīng)有升反應(yīng)。如果沒(méi)有任何反應(yīng)，就繼續(xù)往下檢查連接手柄擋位扣板鏈條，手捏手柄擋位扣板眼，觀察鏈條是否有上下動(dòng)作。如沒(méi)有動(dòng)作，則檢查從手柄到連接油缸的放氣閥芯是否隨手柄上下動(dòng)作而彈動(dòng)，如果閥芯有動(dòng)作就檢查鏈條以上，若閥芯沒(méi)有動(dòng)作，就用手在手柄上下壓幾下看是否有阻力，再檢查是否有漏油痕跡，打開(kāi)油缸上的加油螺絲，檢查是否有足夠液壓油，如果明顯缺油，可以適當(dāng)加一些油進(jìn)去，（40-58#液壓油都可以）再把螺絲上上去。

手動(dòng)叉車尺寸
二、手動(dòng)液壓叉車的貨叉升不到高或在沒(méi)有解壓時(shí)貨叉就自動(dòng)下降

分析故障原因，造成此故障的原因可能是液壓油不足或是由于液壓油中有雜質(zhì)、空氣，導(dǎo)致放壓閥不能關(guān)閉、閥體內(nèi)的彈簧或者閥體損壞或者是密封件修理包磨損或老化、節(jié)壓閥沒(méi)有設(shè)置障礙好。

維修方法：補(bǔ)充下液壓油或更換清潔干凈的液壓油并排除空氣，更換新的進(jìn)口密封件修理包并把節(jié)壓閥調(diào)整好或者更換閥體修理包等。

關(guān)于叉車的駕駛作業(yè)來(lái)說(shuō)，盡管在眾多工程機(jī)械當(dāng)中叉車叉車維修保養(yǎng)常識(shí)的作業(yè)往往愈加的簡(jiǎn)略，并且因?yàn)椴孳囋谧鳂I(yè)中所受到的外界影響較小，因而，其自身的損耗也并不會(huì)特別的嚴(yán)峻，相對(duì)而言，叉車的運(yùn)用壽命往往會(huì)比挖掘機(jī)或是裝載機(jī)要長(zhǎng)很多。



提示，盡管說(shuō)叉車叉車怎樣保養(yǎng)的保養(yǎng)作業(yè)非常簡(jiǎn)略，但若是沒(méi)有做好定時(shí)的檢測(cè)，因?yàn)橐恍╅L(zhǎng)時(shí)間積累的問(wèn)題，叉車叉車維保方案的安穩(wěn)性也或許會(huì)隨之下降，在這樣的狀況下，要是沒(méi)有做好保護(hù)就進(jìn)行叉車作業(yè)，若是一旦呈現(xiàn)故障，不但作業(yè)或許會(huì)受到影響，并且我們的安全也無(wú)法。對(duì)此，關(guān)于叉車而言，無(wú)論其運(yùn)用頻率怎樣，我們也仍是需求定時(shí)做好叉車叉車的保護(hù)的保護(hù)作業(yè)，叉車叉車保養(yǎng)有妙招技術(shù)的安穩(wěn)，作業(yè)的順利與安全。



在這里需求提示我們的是，為了可以愈加全面的做好叉車故障的檢測(cè)與防備，在進(jìn)行叉車叉車保養(yǎng)常識(shí)保養(yǎng)與保護(hù)作業(yè)時(shí)，我們一定要做好下面這四個(gè)方面的檢測(cè)作業(yè)，以便真正做到叉車的全面保養(yǎng)。

叉車售后服務(wù)現(xiàn)狀目前主要存在以下幾點(diǎn)問(wèn)題
服務(wù)意識(shí)淡薄，無(wú)法滿足客戶需求

叉車行業(yè)是國(guó)內(nèi)較早發(fā)展出成熟經(jīng)銷商體系的行業(yè)之一，其發(fā)展過(guò)程中以銷售整車為主，配件、租賃、維修等售后服務(wù)行為為輔，由于相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，整車銷售是經(jīng)銷商的主要盈利點(diǎn)，售后服務(wù)品質(zhì)結(jié)果取決于不同客戶的個(gè)人感知，難以量化，導(dǎo)致大多經(jīng)銷商的運(yùn)營(yíng)模式是一家純銷售型公司，而非服務(wù)型，故而缺乏為顧客提供服務(wù)的意識(shí)，服務(wù)理念提出很多，但大多停留在口頭，實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，無(wú)論公司制度還是服務(wù)意識(shí)，都無(wú)法滿足顧客多樣化和化的服務(wù)。

服務(wù)人員素養(yǎng)、技術(shù)水平也有待提高

現(xiàn)有的叉車維修從業(yè)人員正處于新老交替之中，老師傅機(jī)械維修，文化程度整體不高，產(chǎn)品知識(shí)、操作技能難以達(dá)到電動(dòng)叉車維修要求，年輕人受薪資待遇、工作環(huán)境等多種因素影響對(duì)售后維修崗位缺乏興趣，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈尚未形成較為成熟的職業(yè)培訓(xùn)體系，叉車維修質(zhì)量自然也難以保持穩(wěn)定，記者走訪市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，幾乎每家經(jīng)銷商和租賃商都存在叉車維修工缺人的現(xiàn)象。

服務(wù)行為不規(guī)范，導(dǎo)致行業(yè)整體信譽(yù)度較低

根據(jù)國(guó)家《叉車維修管理規(guī)定》規(guī)定，叉車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依照《叉車維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》具備從事各類叉車維修業(yè)務(wù)相應(yīng)的資質(zhì)條件，并取得經(jīng)營(yíng)許可證方可進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。但相較于汽車維修龐大成熟的產(chǎn)業(yè)體系，叉車維修大到品牌4S店，小到難以計(jì)數(shù)的“夫妻老婆店”，市場(chǎng)監(jiān)管難以面面俱到，為眾多維修服務(wù)商在沒(méi)有取得相應(yīng)資質(zhì)和許可條件下進(jìn)行超范圍經(jīng)營(yíng)提供了機(jī)會(huì)，其直接后果是，不正當(dāng)?shù)臒o(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，不的維修技能，帶來(lái)“劣質(zhì)”的產(chǎn)品和服務(wù)，嚴(yán)重影響了經(jīng)銷商、服務(wù)商與客戶之間的商業(yè)信任與后續(xù)合作。

更為嚴(yán)重的是，惡性競(jìng)爭(zhēng)下，滋生使用假冒偽劣叉車配件，以次充好，不僅配件質(zhì)量低劣，而且存在亂收費(fèi)現(xiàn)象，導(dǎo)致糾紛投訴不斷上升。相比合格的原廠配件，劣質(zhì)配件成本低廉，成為非法經(jīng)營(yíng)者賺取不當(dāng)利益的源泉。叉車維修價(jià)格混亂，亂加價(jià)、亂收費(fèi)、收費(fèi)不透明等價(jià)格欺詐現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，使整體行業(yè)聲譽(yù)受損。

諾力叉車售后服務(wù)方案及措施
諾力股份攜手瑞云服務(wù)云打造了由自助服務(wù)、服務(wù)管理、配件管理、渠道協(xié)作等組成的智能服務(wù)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了售后流程全部打通，人員問(wèn)題處理線上化，減少中間流轉(zhuǎn)；解決了諾力虛假單防范、配件管理、報(bào)表數(shù)據(jù)拉取分析、服務(wù)管理及時(shí)性等問(wèn)題。

國(guó)內(nèi)服務(wù)

，報(bào)修入口統(tǒng)一化，以前經(jīng)銷商報(bào)修渠道多樣，不利于客服快速處理?，F(xiàn)在通過(guò)服務(wù)號(hào)入口統(tǒng)一報(bào)修，并對(duì)報(bào)修的要求作出規(guī)范如故障信息、照片等，線上化流轉(zhuǎn)，免去了Excel數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，較少客服的工作量，提高服務(wù)效率。他表示，以前很多業(yè)務(wù)管理不到，現(xiàn)在都可以通過(guò)系統(tǒng)管理起來(lái)了，效率得到很大的提升，為此諾力股份還擴(kuò)大了服務(wù)商的數(shù)量。

其次，服務(wù)過(guò)程閉環(huán)打通，基于移動(dòng)APP，經(jīng)銷商服務(wù)人員進(jìn)行工單處理、出發(fā)/到位、完工／服務(wù)報(bào)告，通過(guò)打卡客戶現(xiàn)場(chǎng)的位置作為里程費(fèi)計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)獲取現(xiàn)場(chǎng)維修信息，讓總部能及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)故障情況，并數(shù)據(jù)進(jìn)入系統(tǒng)，為后續(xù)數(shù)據(jù)分析奠定基礎(chǔ)。

叉車在維修中的使用方法步驟有如下幾點(diǎn)：

頂起車輛時(shí)一定要注意安全。請(qǐng)用千斤頂或擋塊。確認(rèn)周圍安全狀況。起吊重物時(shí)使用的繩子要有足夠的安全系數(shù)。使用動(dòng)力工具拆卸部件前，要確保螺栓、螺母、管子和線束完全分離開(kāi)。搬運(yùn)重的物品時(shí)，使用一定的設(shè)備或工具，不要徒手搬檢修液壓系統(tǒng)和其它防塵部件時(shí)，請(qǐng)使用清潔的工具，并在干凈、防塵區(qū)進(jìn)行。

地牛是由油泵、輪子、密封件、手柄這四個(gè)基本組件組成，是一種手拉式搬運(yùn)工具，身體形狀相同與叉車的貨叉部分，也能叉起重物，但是與叉車不同的是不能將其貨物抬起或則降低，而是叉起地面重物進(jìn)行搬運(yùn)（地牛叉車的適合高度在貨叉面離地高度80-200mm之間），在重物的搬運(yùn)過(guò)程充當(dāng)著非常重要的角色，由于他的方便性大大增加商家對(duì)它的喜愛(ài)。由于其便捷，好控制，人人都能上手而得到大家的喜愛(ài)。地牛是由油泵、輪子、密封件、手柄這四個(gè)基本組件組成，是一種手拉式搬運(yùn)工具，身體形狀相同與叉車的貨叉部分，也能叉起重物，但是與叉車不同的是不能將其貨物抬起或則降低，而是叉起地面重物進(jìn)行搬運(yùn)（地牛叉車的適合高度在貨叉面離地高度80-200mm之間），在重物的搬運(yùn)過(guò)程充當(dāng)著非常重要的角色，由于他的方便性大大增加商家對(duì)它的喜愛(ài)。由于其便捷，好控制，人人都能上手而得到大家的喜愛(ài)?，F(xiàn)在應(yīng)用非常之廣泛，小到小型超市，大到像家樂(lè)福等大型超市，物流倉(cāng)庫(kù)及重工型工場(chǎng)。所涉及的行業(yè)多種多樣