全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng),應(yīng)用動(dòng)態(tài)及運(yùn)行規(guī)劃研究報(bào)告2025-2031年
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【修訂日期 】:2025年4月
【撰寫(xiě)單位 】:智信中科研究網(wǎng)
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船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是指一種配備有兩種或兩種以上動(dòng)力源作為推進(jìn)動(dòng)力的系統(tǒng),旨在優(yōu)化能源使用效率、減少排放并提高操作靈活性。在現(xiàn)代船舶應(yīng)用中,這種系統(tǒng)通常結(jié)合了傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī),以及可能的儲(chǔ)能裝置如電池或超級(jí)電容器等。
美國(guó)市場(chǎng)船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)規(guī)模為 百萬(wàn)美元(2024年),同期中國(guó)為 百萬(wàn)美元
全球市場(chǎng)船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要分類(lèi),其中串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)2031年達(dá)到 百萬(wàn)美元,未來(lái)六年CAGR為 %
全球市場(chǎng)船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要應(yīng)用,其中商船預(yù)計(jì)2031年達(dá)到 百萬(wàn)美元,未來(lái)六年CAGR為 %
全球市場(chǎng)船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要廠商有Torqeedo、Baumüller、MAN Energy Solutions、Rolls-Royce、Schottel Industries、Bosch、W?rtsil?、Helix、ZF、Kawasaki Heavy Industries等,按收入計(jì),2024年大廠商共占有全球大約 %的市場(chǎng)份額。
本文主要調(diào)研對(duì)象包括船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)商、行業(yè)、上游廠商、下游廠商及中間分銷(xiāo)商等,調(diào)研信息涉及到船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的銷(xiāo)量(產(chǎn)量、出貨量)、收入(產(chǎn)值)、需求、價(jià)格變動(dòng)、產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)、新動(dòng)態(tài)及未來(lái)規(guī)劃、行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素、挑戰(zhàn)、阻礙因素及風(fēng)險(xiǎn)等。從全球視角下看船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)的整體發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。調(diào)研全球范圍內(nèi)船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要廠商及份額、主要市場(chǎng)(地區(qū))及份額、產(chǎn)品主要分類(lèi)及份額、以及主要下游應(yīng)用及份額等。
本文包含的核心數(shù)據(jù)如下:
全球市場(chǎng)船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總體收入,2020-2025,2026-2031(百萬(wàn)美元)
全球市場(chǎng)船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總體銷(xiāo)量,2020-2025,2026-2031(套)
全球市場(chǎng)船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大廠商市場(chǎng)份額(2024年,按銷(xiāo)量和按收入)
本文從如下各個(gè)角度進(jìn)行細(xì)分,全面展示行業(yè)的整體及局部信息:
全球市場(chǎng)船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要分類(lèi),2020-2025,2026-2031(百萬(wàn)美元)&(套)
全球市場(chǎng)船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要分類(lèi),2024年市場(chǎng)份額
串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)
并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)
全球市場(chǎng)船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要應(yīng)用,2020-2025,2026-2031(百萬(wàn)美元)&(套)
全球市場(chǎng)船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要應(yīng)用,2024年市場(chǎng)份額
商船
集裝箱船
工程船
其他
全球市場(chǎng),主要地區(qū)/國(guó)家,2020-2025,2026-2031(百萬(wàn)美元)&(套)
全球市場(chǎng),主要地區(qū)/國(guó)家,2024年市場(chǎng)份額
北美
美國(guó)
加拿大
墨西哥
歐洲
德國(guó)
法國(guó)
英國(guó)
意大利
俄羅斯
北歐國(guó)家
比荷盧三國(guó)
其他國(guó)家
亞洲
中國(guó)
日本
韓國(guó)
東南亞
印度
其他地區(qū)
南美
巴西
阿根廷
其他國(guó)家
中東及非洲
土耳其
以色列
沙特
阿聯(lián)酋
其他國(guó)家
競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
全球市場(chǎng)主要廠商船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)收入,2020-2025(按百萬(wàn)美元計(jì),其中2024年為估計(jì)值)
全球市場(chǎng)主要廠商船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)收入份額及排名,2020-2025(其中2024年為估計(jì)值)
全球市場(chǎng)主要廠商船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)銷(xiāo)量市場(chǎng)份額,2020-2025(按套計(jì),其中2024年為估計(jì)值)
全球市場(chǎng)主要廠商船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)銷(xiāo)量份額及排名,2020-2025(其中2024年為估計(jì)值)
全球市場(chǎng)主要廠商簡(jiǎn)介、總部及產(chǎn)地分布、產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)應(yīng)用介紹等
Torqeedo
Baumüller
MAN Energy Solutions
Rolls-Royce
Schottel Industries
Bosch
W?rtsil?
Helix
ZF
Kawasaki Heavy Industries
Transfluid
Fnm Marine
Siemens
Promarin Propeller
Alternatives Energies
AS Labruna
e-Motion
RENK
Danfoss
Kongsberg
Volvo Penta
ABB
BAE Systems
Oceanvolt
主要章節(jié)簡(jiǎn)要介紹:
第1章: 定義介紹、主要分類(lèi)、主要應(yīng)用及研究方法介紹等。
第2章:全球總體規(guī)模,歷史及未來(lái)幾年船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)銷(xiāo)量及總收入。
第3章:全球主要廠商競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),銷(xiāo)量、價(jià)格、收入份額、新動(dòng)態(tài)、未來(lái)計(jì)劃、并購(gòu)等。
第4章:全球主要分類(lèi),歷史規(guī)模及未來(lái)趨勢(shì),銷(xiāo)量、收入、價(jià)格等。
第5章:全球主要應(yīng)用,歷史規(guī)模及未來(lái)趨勢(shì),銷(xiāo)量、收入、價(jià)格等。
第6章:全球主要地區(qū)、主要國(guó)家船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)規(guī)模,銷(xiāo)量、收入、價(jià)格等。
第7章:全球主要企業(yè)簡(jiǎn)介,總部及產(chǎn)地分布、產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)及應(yīng)用介紹、銷(xiāo)量、收入、價(jià)格、毛利率等。
第8章:全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)能分析,包括主要地區(qū)產(chǎn)能及主要企業(yè)產(chǎn)能。
第9章:行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素、阻礙因素、挑戰(zhàn)及風(fēng)險(xiǎn)分析。
第10章:行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析,上游、下游及客戶(hù)等。
第11章:報(bào)告總結(jié)
標(biāo)題
報(bào)告目錄
1 行業(yè)定義
1.1 船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)定義
1.2 行業(yè)分類(lèi)
1.2.1 按產(chǎn)品類(lèi)型分類(lèi)
1.2.2 按應(yīng)用拆分
1.3 全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)概覽
1.4 本報(bào)告特定及亮點(diǎn)內(nèi)容
1.5 研究方法及資料來(lái)源
1.5.1 研究方法
1.5.2 調(diào)研過(guò)程
1.5.3 基準(zhǔn)年
1.5.4 報(bào)告假設(shè)的前提及說(shuō)明
2 全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總體市場(chǎng)規(guī)模
2.1 全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總體市場(chǎng)規(guī)模:2024 VS 2031
2.2 全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)與展望:2020-2031
2.3 全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總銷(xiāo)量:2020-2031
3 全球企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
3.1 全球市場(chǎng)船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要廠商地區(qū)/國(guó)家分布
3.2 全球主要廠商船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)排名(按收入)
3.3 全球主要廠商船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)收入
3.4 全球主要廠商船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)銷(xiāo)量
3.5 全球主要廠商船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)價(jià)格(2020-2025)
3.6 全球Top 3和Top 5廠商船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)份額(按2024年收入)
3.7 全球主要廠商船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品類(lèi)型
3.8 全球梯隊(duì)、第二梯隊(duì)和第三梯隊(duì)廠商
3.8.1 全球梯隊(duì)船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)廠商列表及市場(chǎng)份額(按2024年收入)
3.8.2 全球第二、三梯隊(duì)船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)廠商列表及市場(chǎng)份額(按2024年收入)
4 規(guī)模細(xì)分,按產(chǎn)品類(lèi)型
4.1 按產(chǎn)品類(lèi)型,細(xì)分概覽
4.1.1 按產(chǎn)品類(lèi)型分類(lèi) - 全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模2024 & 2031
4.1.2 串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)
4.1.3 并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)
4.2 按產(chǎn)品類(lèi)型分類(lèi)–全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各細(xì)分收入及預(yù)測(cè)
4.2.1 按產(chǎn)品類(lèi)型分類(lèi)–全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各細(xì)分收入2020-2025
4.2.2 按產(chǎn)品類(lèi)型分類(lèi)–全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各細(xì)分收入2026-2031
4.2.3 按產(chǎn)品類(lèi)型分類(lèi)–全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各細(xì)分收入份額2020-2031
4.3 按產(chǎn)品類(lèi)型分類(lèi)–全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各細(xì)分銷(xiāo)量及預(yù)測(cè)
4.3.1 按產(chǎn)品類(lèi)型分類(lèi)–全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各細(xì)分銷(xiāo)量2020-2025
4.3.2 按產(chǎn)品類(lèi)型分類(lèi)–全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各細(xì)分銷(xiāo)量2026-2031
4.3.3 按產(chǎn)品類(lèi)型分類(lèi)–全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各細(xì)分銷(xiāo)量市場(chǎng)份額2020-2031
4.4 按產(chǎn)品類(lèi)型分類(lèi)–全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各細(xì)分價(jià)格2020-2031
5 規(guī)模細(xì)分,按應(yīng)用
5.1 按應(yīng)用,細(xì)分概覽
5.1.1 按應(yīng)用 -全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模,2024 & 2031
5.1.2 商船
5.1.3 集裝箱船
5.1.4 工程船
5.1.5 其他
5.2 按應(yīng)用 -全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各細(xì)分收入及預(yù)測(cè)
5.2.1 按應(yīng)用 -全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各細(xì)分收入2020-2025
5.2.2 按應(yīng)用 -全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各細(xì)分收入2026-2031
5.2.3 按應(yīng)用 -全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各細(xì)分收入市場(chǎng)份額2020-2031
5.3 按應(yīng)用 -全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各細(xì)分銷(xiāo)量及預(yù)測(cè)
5.3.1 按應(yīng)用 -全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各細(xì)分銷(xiāo)量2020-2025
5.3.2 按應(yīng)用 -全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各細(xì)分銷(xiāo)量2026-2031
5.3.3 按應(yīng)用 -全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各細(xì)分銷(xiāo)量份額2020-2031
5.4 按應(yīng)用 -全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各細(xì)分價(jià)格2020-2031
6 規(guī)模細(xì)分-按地區(qū)/國(guó)家
6.1 按地區(qū)-全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模2024 & 2031
6.2 按地區(qū)-全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)收入及預(yù)測(cè)
6.2.1 按地區(qū)-全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)收入2020-2025
6.2.2 按地區(qū)-全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)收入2026-2031
6.2.3 按地區(qū)-全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)收入市場(chǎng)份額2020-2031
6.3 按地區(qū)-全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)銷(xiāo)量及預(yù)測(cè)
6.3.1 按地區(qū)-全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)銷(xiāo)量2020-2025
6.3.2 按地區(qū)-全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)銷(xiāo)量2026-2031
6.3.3 按地區(qū)-全球船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)銷(xiāo)量市場(chǎng)份額2020-2031
6.4 北美
6.4.1 按國(guó)家-北美船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)收入2020-2031
6.4.2 按國(guó)家-北美船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)銷(xiāo)量2020-2031
6.4.3 美國(guó)船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模2020-2031
6.4.4 加拿大船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模2020-2031
6.4.5 墨西哥船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模2020-2031
6.5 歐洲
6.5.1 按國(guó)家-歐洲船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)收入2020-2031
6.5.2 按國(guó)家-歐洲船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)銷(xiāo)量2020-2031
6.5.3 德國(guó)船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模2020-2031
6.5.4 法國(guó)船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模2020-2031
6.5.5 英國(guó)船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模2020-2031
6.5.6 意大利船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模2020-2031
6.5.7 俄羅斯船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模2020-2031
6.5.8 北歐國(guó)家船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模2020-2031
6.5.9 比荷盧三國(guó)船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模2020-2031
6.6 亞洲
6.6.1 按地區(qū)-亞洲船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)收入2020-2031
6.6.2 按地區(qū)-亞洲船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)銷(xiāo)量2020-2031
6.6.3 中國(guó)船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模2020-2031
6.6.4 日本船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模2020-2031
6.6.5 韓國(guó)船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模2020-2031
6.6.6 東南亞船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模2020-2031
6.6.7 印度船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模2020-2031
6.7 南美
6.7.1 按國(guó)家-南美船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)收入2020-2031
6.7.2 按國(guó)家-南美船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)銷(xiāo)量2020-2031
6.7.3 巴西船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模2020-2031
6.7.4 阿根廷船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模2020-2031
6.8 中東及非洲
6.8.1 按國(guó)家-中東及非洲船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)收入2020-2031
6.8.2 按國(guó)家-中東及非洲船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)銷(xiāo)量2020-2031
6.8.3 土耳其船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模2020-2031
6.8.4 以色列船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模2020-2031
6.8.5 沙特船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模2020-2031
6.8.6 阿聯(lián)酋船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模2020-2031
7 企業(yè)簡(jiǎn)介
7.1 Torqeedo
7.1.1 Torqeedo企業(yè)信息
7.1.2 Torqeedo企業(yè)簡(jiǎn)介
7.1.3 Torqeedo 船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)及應(yīng)用介紹
7.1.4 Torqeedo 船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)銷(xiāo)量、收入及價(jià)格(2020-2025)
7.1.5 Torqeedo新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.2 Baumüller
7.2.1 Baumüller企業(yè)信息
7.2.2 Baumüller企業(yè)簡(jiǎn)介
7.2.3 Baumüller 船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)及應(yīng)用介紹
7.2.4 Baumüller 船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)銷(xiāo)量、收入及價(jià)格(2020-2025)
7.2.5 Baumüller新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.3 MAN Energy Solutions
7.3.1 MAN Energy Solutions企業(yè)信息
7.3.2 MAN Energy Solutions企業(yè)簡(jiǎn)介
7.3.3 MAN Energy Solutions 船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)及應(yīng)用介紹
7.3.4 MAN Energy Solutions 船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)銷(xiāo)量、收入及價(jià)格(2020-2025)
7.3.5 MAN Energy Solutions新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.4 Rolls-Royce
7.4.1 Rolls-Royce企業(yè)信息
7.4.2 Rolls-Royce企業(yè)簡(jiǎn)介
7.4.3 Rolls-Royce 船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)及應(yīng)用介紹
7.4.4 Rolls-Royce 船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)銷(xiāo)量、收入及價(jià)格(2020-2025)
7.4.5 Rolls-Royce新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.5 Schottel Industries
7.5.1 Schottel Industries企業(yè)信息
7.5.2 Schottel Industries企業(yè)簡(jiǎn)介
7.5.3 Schottel Industries 船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)及應(yīng)用介紹
7.5.4 Schottel Industries 船舶混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)銷(xiāo)量、收入及價(jià)格(2020-2025)
7.5.5 Schottel Industries新發(fā)展動(dòng)態(tài)
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