公司目前銷售：
1、parker流體連接件產(chǎn)品部門產(chǎn)品：EO及EO2卡套接頭，球閥，快速接頭，銅接頭，801、812FR、831、837BM等系列低壓軟管及push-lok接頭， 381、481、731等系列液壓軟管及軟管接頭，大至400Mpa的壓軟管總成，氣管，管夾等。
2、parker壓部門的產(chǎn)品：parker TAIYO太陽油缸產(chǎn)品，液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓油缸、液壓閥、過濾器。等全系列產(chǎn)品型號供貨。
3、WIKA威卡儀表產(chǎn)品：
1）壓力控制方面：壓力變送器、液位測量儀表、壓力開關(guān)、數(shù)字式壓力表、過程變送器、數(shù)字顯示儀、帶電信號輸出的壓力計、帶電接點(diǎn)的壓力表、帶電接點(diǎn)的差壓表、機(jī)械式壓力開關(guān)、普通型壓力表、普通型差壓表、普通型絕壓表、法蘭式隔膜密封、螺紋連接式隔膜密封；
2）溫度控制方面：熱電阻、熱電偶、溫度變送器、數(shù)字式溫度顯示儀、溫度控制儀、帶電信號輸出的溫度測量儀表、帶電接點(diǎn)的溫度測量儀表、機(jī)械式溫度開關(guān)、雙金屬溫度計、汽包式溫度計、膨脹式溫度計。
3）液位控制方面:磁性翻柱式液位計、玻璃管液位計、液位計、磁性浮球開關(guān)，液位傳感器。
4）校驗產(chǎn)品:便攜式壓力源、測量元件、針對溫度、壓力、電信號的手持式校準(zhǔn)儀及校驗臺。

主要產(chǎn)品液壓油缸，取得了豐富的經(jīng)驗和成果。在競爭激烈的油缸生產(chǎn)市場，TAIYO以其的生產(chǎn)量及豐富的產(chǎn)品種類占據(jù)了大部分市場份額，并且還得到了廣泛的好評。TAIYO的特色產(chǎn)品有氣缸、油缸、增壓缸、膜片泵、氣馬達(dá)、真空起吊系統(tǒng)等。TAIYO太陽鐵工電磁閥、太陽鐵工TAIYO腳踏閥、TAIYO磁性開關(guān)，太陽鐵工TAIYO 油缸/標(biāo)準(zhǔn)油缸/薄型油缸,太陽鐵工,TAIYO氣缸/迷你氣缸/薄型氣缸/標(biāo)準(zhǔn)氣缸,太陽鐵工TAIYO 2孔式電磁閥/3孔式電磁閥/5孔式電磁閥,太陽鐵工TAIYO線圈,太陽鐵工TAIYO油夾具,太陽鐵工TAIYO流量計,太陽鐵工TAIYO油壓緩沖器,太陽鐵工TAIYO磁性開關(guān)/感應(yīng)線,太陽鐵工TAIYO增壓缸,太陽鐵工TAIYO氣動馬達(dá),太陽鐵工TAIYO氣動隔膜泵.TAIYO電動爪夾.

薄型油缸
拆卸液壓油缸需要注意的問題？
液壓油缸在拆裝過程中可能會遇到許多問題，甚至損壞零件，從而造成麻煩。
1、在拆卸時，應(yīng)不讓損壞活塞桿上端螺紋，油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了活塞桿等細(xì)長件彎曲或變形，放置時應(yīng)用墊木支承均衡。
2、拆卸前后，盡量帶來條件，以免液壓缸的部件被灰塵和雜質(zhì)污染。
3、拆卸液壓缸后，仔細(xì)檢查哪些部件可以繼續(xù)使用，哪些部件可以修理，哪些部件要換。
4、在拆卸液壓缸之前，應(yīng)解除液壓回路，否則，當(dāng)連接到液壓缸上的油管松開時，回路中的高壓油會排出。

液壓油缸采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。

安裝液壓油缸時有哪些注意事項？
液壓油缸需要跟著液壓技能的深化普及和使用領(lǐng)域、場合的日益擴(kuò)展，對液壓缸的作業(yè)功能、結(jié)構(gòu)、運(yùn)用規(guī)模、制作精度、外觀、資料、實驗辦法不斷提出新的要求，因而不斷推進(jìn)著液壓油缸的開展和前進(jìn)。對于液壓油缸你了解多少？知道液壓油缸在安裝時需要注意哪些事項嗎？
1、液壓油缸在進(jìn)行裝置前，要仔細(xì)的去檢查其軸端、孔銷等處的加工質(zhì)量，倒角并鏟掉毛刺，然后用火油或汽油清洗并吹干。
2、裝置面與活塞的滑動面，應(yīng)堅持的平行度和筆直度。
3、油缸中間線應(yīng)與負(fù)載力的作用線同心，以免引起側(cè)向力。不然密封件或活塞易磨損。
4、活塞桿端銷孔應(yīng)和耳環(huán)銷孔方向共同，不然油缸將受以耳軸為支點(diǎn)的曲折負(fù)載，發(fā)生磨損、卡死等現(xiàn)象。
5、在形程較大，其環(huán)境溫度較高的場合，其油缸只能一端固定，另一端堅持自在彈性狀況，以免熱脹而引起缸體變形。
6、行程較大的油缸，應(yīng)在缸體和活塞桿中部設(shè)置支承，以免自重發(fā)生向下曲折現(xiàn)象。
7、油缸的密封圈一般情況下不可以裝得太緊，主要是u型密封團(tuán)，如果太緊，會使活塞桿的運(yùn)動阻力將增加。

液壓系統(tǒng)受污染后的危害是相當(dāng)大的，主要影響執(zhí)行元件和動力原件的效率和壽命；比如主分配閥（減速閥，溢流閥，液壓鎖等），油缸，泵等深受其害。所以在使用車輛過程中，一定要注意按要求和規(guī)定維護(hù)液壓系統(tǒng)；尤其是全液控車輛，在液壓系統(tǒng)污染后故障率極速上升。不能因小失大。
且液壓系統(tǒng)手污染后，隨著時間會加速惡化，會快速導(dǎo)致油質(zhì)反應(yīng)變化，加速系統(tǒng)老化。
一般有如下原因：
1. 隱蔽性人的視力一般只能看見大于40um的顆粒，液壓系統(tǒng)中的固體顆粒污染物絕大部分的粒度40um以下，一般情況是經(jīng)過:油箱，管路，閥體，進(jìn)入系統(tǒng)；另外長時間不使用的車輛再次啟用時均要進(jìn)行適當(dāng)?shù)耐庋h(huán)處理，更換濾芯等，以降低對整個系統(tǒng)是損害。
2. 微生物的危害
液壓油中的微生物主要是霉腐微生物。霉腐微生物在液壓油中生長后會因產(chǎn)生大量菌體阻塞機(jī)件；其代謝產(chǎn)物還會腐蝕液壓元件；使油液變質(zhì)、退色、縮短使用壽命
3. 氣體的危害
液壓油中的氣體，將產(chǎn)生氣穴，引起氣蝕和氣塞，破壞潤滑，降低油液彈性模量，延遲系統(tǒng)響應(yīng)；破壞油質(zhì)；增加系統(tǒng)溫升；加速油液氧化。
4. 化學(xué)物質(zhì)的危害
液壓油中的化學(xué)物質(zhì)主要是氧化過程中產(chǎn)生的酸類物質(zhì)，化學(xué)物質(zhì)的存在將會腐蝕液壓元件，使油液變質(zhì)。
5. 水的來源及危害液壓系統(tǒng)中水的來源主要是：外來水分進(jìn)入油箱，冷卻系統(tǒng)損壞產(chǎn)生漏水，因溫差而產(chǎn)生冷凝水，或水分經(jīng)呼氣器進(jìn)入系統(tǒng)。其危害可以加速金屬銹蝕、破壞油膜、使油液潤滑性下降、加速微生物繁殖，使油液變質(zhì)。
液壓升降機(jī)換油時要同時清洗濾清器， 安裝濾芯應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)，液壓升降平臺是以電能驅(qū)動，液壓系統(tǒng)提升，操作中避免不正規(guī)操作，確保升降平臺正常有序工作，達(dá)到理想卸貨水平。還有每周檢查，周圍升降平臺的連接是否擰緊，密封圈是否破損或失效，是否缺少液壓油，油缸是否漏油都是檢查，每周清潔一次，對起升架，剪叉、線路、油缸進(jìn)行清理，以免灰塵雜物影響正常工作。對于液壓油的更換，三月更換一次，如果使用頻率不高的話，可以一年更換一次。液壓油清潔，換好液壓油后開機(jī)自動升降2到3次，使油缸內(nèi)的空氣排干凈，足夠的空間，升降平臺可以達(dá)到升降起升的高度。升降平臺臺面需要承載貨物均衡，不允許有一方偏載的出現(xiàn)異常，升降貨物應(yīng)該盡量保持平穩(wěn)均速上升。當(dāng)升降平臺出現(xiàn)比較大的故障時應(yīng)盡快由人員來維修。
液壓升降平臺的支撐閥液壓控制系統(tǒng)：
按下電動機(jī)起動開關(guān)，電機(jī)轉(zhuǎn)動、齒輪泵打油，（注意、電機(jī)不要反轉(zhuǎn)）油缸伸出，平臺起升；待起升到工作高度，（或升到限制高度，會自動接通行程開關(guān)，自動停止起升。）按下電機(jī)停止按鈕，平臺停止升降，即可工作。下降時，按下降按鈕電磁鐵接通按鈕，此時，油缸回油接通，平臺靠自身重量下降，待將至原始位置后，關(guān)閉電源。 應(yīng)急開關(guān)：直限于應(yīng)急狀態(tài)下使用。在升高狀態(tài)、或工作狀態(tài)時，臨時停電、斷電，下降時使用。（逆時針方向旋轉(zhuǎn)，液壓油會自動泄壓,油缸回油接通，平臺靠自身重量下降，至降到原始高度。）
液壓升降平臺環(huán)保、節(jié)能、可手動搖轉(zhuǎn)盤zhidao提升高度，升降臺不用電，沒有電機(jī)，綠色，環(huán)保產(chǎn)品。液壓缸具有構(gòu)造容易、輸入力大、功能穩(wěn)固牢靠、運(yùn)用維護(hù)方便、使用領(lǐng)域普遍等特點(diǎn)。具有救人，工程，物流，民航，工廠，消防，汽車，等每個版行業(yè)都可以用。