在飄浮狀態(tài)下，每個人在空氣中就好像飄浮在水中的小粒子，垂直方向和水平方向都只存在較小的相對速度，所以不會產(chǎn)生危險的碰撞?？梢院敛豢鋸埖恼f，在防護措施的保護下，人們即使是在娛樂過程中發(fā)生身體的碰撞，也不會比人們在游泳池中發(fā)生的碰撞嚴重。

人與娛樂段墻壁、地面和頂面碰撞的危險也極低。在低速的狀態(tài)下，人與四周墻體的輕微碰撞也能夠由人自身的保護動作而完全緩解。地面和頂面是柔軟而結(jié)實的保護網(wǎng)，即使從數(shù)米高處突然跌落或加速上升，人也不會受傷。

有經(jīng)過嚴格培訓的教練在一旁進行安全保護，使每一個進入娛樂風洞的游客既能夠體驗到高空運動帶來的刺激，又能安全無憂的學習一些高空運動的技術技巧。可見，娛樂風洞是一個在安全程序控制下運行的娛樂探險系統(tǒng)。

體驗在娛樂風洞上飛翔的感覺。 中國娛樂風洞位于綿陽科技城的綿陽科技博物館左側(cè)的一幢七層樓高的建筑里。這是全國座用于公眾娛樂的風洞。該娛樂風洞占地約20畝，直徑33米，高38米，其外形就像航天飛船的返回艙。由進氣室、進氣段、動力段、拐角段、收縮段、飛行區(qū)和排起段組成。風洞右側(cè)一塊直徑為12米、高30米形似“大喇叭”的物體便是入風口， 風動力部分是一臺的紅色筒形風扇。扇直徑5.4米，電機功率1500千瓦，可以同時將4個人吹到6米高的半空中。

在立式風洞中可以進行飛機失速/尾旋試驗研究，包括失速/尾旋特性預測方法的研究和失速/防止尾旋和改出尾旋技術的研究。在立式風洞中對飛機失速/尾旋進行研究有許多優(yōu)點：它可以安排各種氣動布局和不同操縱面偏轉(zhuǎn)角組合的試驗；它可以不受時間、氣象條件的限制；它可以在飛機設計階段就能詳細地研究失速/尾旋特性的防止/改出技術，從而得到投資少、周期短、數(shù)據(jù)多的綜合效益。

模擬飛行通常運用于民用或飛行員的地面飛行訓練，但隨著個人計算機的發(fā)展，基于家用計算機的模擬飛行平臺也開始出現(xiàn)，具代表性的家用計算機模擬飛行軟件有：美國微軟的模擬飛行系列，俄羅斯IC Maddox Games的IL2系列，俄羅斯Eagle Dynamics的Lock On系列。