車牌識別系統(tǒng)實現(xiàn)車牌識別的準確率較高。

1. 使用深度學(xué)習算法，如深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN）、深度受限玻爾茲曼機（DBM）等，提高車牌識別準確率；

2. 針對車牌圖像質(zhì)量受到外部環(huán)境因素影響，可引入圖像增強技術(shù)，如對比度增強、銳化、亮度增強等，提升車牌識別準確率；

3. 采用改進的自適應(yīng)閾值分割算法，實現(xiàn)車牌的準確識別；

4. 利用車牌識別中的光學(xué)字符識別技術(shù)，通過深度學(xué)習算法實現(xiàn)的車牌號識別；

5. 引入邊緣檢測算法，有效提升車牌文字的識別準確率。

車道控制設(shè)備是停車場系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實現(xiàn)友好的用戶體驗關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人就直接把“車道控制設(shè)備”理解成“停車場系統(tǒng)”，很多設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實際上，車道管理設(shè)備與停車場管理系統(tǒng)之間有本質(zhì)區(qū)別，停車場管理系統(tǒng)是由電腦、管理軟件、網(wǎng)絡(luò)、車道設(shè)備組成的完成停車場管理功能的體。

智能停車場收費系統(tǒng)，一卡通管理系統(tǒng)根據(jù)多年設(shè)計、安裝停車場收費系統(tǒng)的經(jīng)驗，收費系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合地下車場管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設(shè)計上為車場提供了一套嚴格、、易用、便于維護和運行可靠的收費系統(tǒng)；一套能有效的堵塞收費漏洞，降低操作成本，提高經(jīng)濟效益和減輕勞動強度，提高工作效率的現(xiàn)代化收費管理系統(tǒng)。