機(jī)械設(shè)計(jì)(machine design)，根據(jù)使用要求對(duì)機(jī)械的工作原理、結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)方式、力和能量的傳遞方式、各個(gè)零件的材料和形狀尺寸、潤(rùn)滑方法等進(jìn)行構(gòu)思、分析和計(jì)算并將其轉(zhuǎn)化為具體的描述以作為制造依據(jù)的工作過(guò)程。各產(chǎn)業(yè)機(jī)械的設(shè)計(jì)，特別是整體和整系統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計(jì)，須依附于各有關(guān)的產(chǎn)業(yè)技術(shù)而難于形成立的學(xué)科。因此出現(xiàn)了農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)、礦山機(jī)械設(shè)計(jì)、泵設(shè)計(jì)、壓縮機(jī)設(shè)計(jì)、汽輪機(jī)設(shè)計(jì)、內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)、機(jī)床設(shè)計(jì)等性的機(jī)械設(shè)計(jì)分支學(xué)科

固定臺(tái)沖床又稱摩擦壓力機(jī)?
通常由電動(dòng)機(jī)通過(guò)摩擦盤帶動(dòng)飛輪輪緣而使飛輪旋轉(zhuǎn)，所以這種壓力機(jī)又稱摩擦壓力機(jī)，中國(guó)大的摩擦壓力機(jī)為25兆牛。更大規(guī)格的固定臺(tái)壓力機(jī)用液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)飛輪，稱為液壓螺旋壓力機(jī)，大規(guī)格的有125兆牛。后來(lái)又出現(xiàn)用電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)飛輪的電動(dòng)壓力機(jī)，它的結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)環(huán)節(jié)少，由于換向頻繁，對(duì)控制電器要求較高，并需要特殊電機(jī)。旋壓力機(jī)無(wú)固定下死點(diǎn)，對(duì)較大的模鍛件，可以多次打擊成形，可以進(jìn)行單打、連打和寸動(dòng)。打擊力與工件的變形量有關(guān)，變形大時(shí)打擊力小，變形?。ㄈ缋鋼簦r(shí)打擊力大。在這些方面，它與鍛錘相似。但它的滑塊速度低（約0.5米/秒，僅為鍛錘的1/10），打擊力通過(guò)機(jī)架封閉，故工作平穩(wěn)，振動(dòng)比鍛錘小得多，不需要很大的基礎(chǔ)。壓力機(jī)裝有打滑保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，將大打擊力限制在公稱壓力的2倍以內(nèi)，以保護(hù)設(shè)備安全。

車床加工設(shè)備是現(xiàn)代工業(yè)常用的一種工件加工設(shè)備，自動(dòng)化程度高，運(yùn)行穩(wěn)定，加工的工件精度高、質(zhì)量好。而且車床加工還可以幫助廠家提高生產(chǎn)率。車床是首要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床件現(xiàn)在機(jī)床加工的發(fā)展也是十分迅速的，正是因?yàn)楝F(xiàn)在的社會(huì)是飛速發(fā)展的社會(huì)，什么都在進(jìn)行創(chuàng)新，不創(chuàng)新的東西都在慢慢被歷史的腳步所掩埋。數(shù)控技術(shù)的誕生使得很多行業(yè)都有了質(zhì)的提升，正是因?yàn)閿?shù)控技術(shù)的應(yīng)用，它對(duì)國(guó)計(jì)民生的一些重要行業(yè)的發(fā)展起著越來(lái)越重要的作用。車床件現(xiàn)在歷史長(zhǎng)河的進(jìn)步是靠數(shù)控技術(shù)的發(fā)展所決定的。今后高速、精密是機(jī)床發(fā)展永恒的目標(biāo)，我們?nèi)绻胍岣邤?shù)控機(jī)床的進(jìn)一步發(fā)展，那么我就要從高速，精密這兩個(gè)方面著手去研究，數(shù)控機(jī)床的可靠性是數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品質(zhì)量的一項(xiàng)關(guān)鍵性指標(biāo)。只有數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)過(guò)程也穩(wěn)定，可靠下來(lái)，穩(wěn)定的生產(chǎn)，才可以產(chǎn)量。這些都是以后數(shù)控機(jī)床發(fā)展的方向。