內(nèi)燃機(jī)的基本構(gòu)造
四沖程汽油機(jī)主要由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和燃料供給系、點(diǎn)火系、潤滑系、冷卻系等組成。

內(nèi)燃機(jī)基本術(shù)語？
上止點(diǎn)：活塞離曲軸中心遠(yuǎn)處，即活塞的高位置叫上止點(diǎn)。
下止點(diǎn)：活塞離曲軸中心近處，即活塞的低位置叫上止點(diǎn)。
活塞行程：上止點(diǎn)到下止點(diǎn)間的距離。
氣缸工作容積：上止點(diǎn)到下止點(diǎn)之間的容積叫工作容積。
燃燒室容積：活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上面的空間叫燃燒室，它的容積叫燃燒室容積。
汽缸總?cè)莘e：燃燒室容積與汽缸工作容積之和，為汽缸總?cè)莘e。
壓縮比：汽缸的總?cè)莘e與燃燒室容積之比叫壓縮比。

這些主要因數(shù):
起升高度（如果起升高度增加，載荷相應(yīng)減少以叉車的穩(wěn)定）
門架型號(hào) （平衡重式的叉車，門架是處于車輪的外面，增加門架的重量和厚度，后橋上的載荷減少，叉車的穩(wěn)定性就降低。因此降低叉車的載荷能力來叉車的穩(wěn)定。 ）
輪胎（輪胎的變形程度越大穩(wěn)定性影響越大。因此叉車的載荷能力降低）
屬具 （叉車一直帶有的載荷同時(shí)增加載荷中心距）
載荷中心距 （載荷中心距的增加就增加了貨物重心到前橋的距離， 在起升下降過程中穩(wěn)定性降低，因此載荷能力就降低）

電池提供電力叉車的能源: 電池提供電流（安培）和電壓（伏特）
電池由多個(gè)串聯(lián)的單體組成，以達(dá)到所需要的電壓: 每個(gè)單體電壓是2伏特

從側(cè)面的圖片可以看到有24個(gè)單體: 即電池是電壓是48伏特
通常講一個(gè)電瓶，可在5個(gè)小時(shí)內(nèi)持續(xù)放電：如在5個(gè)小時(shí)內(nèi)，48Ｖ/400AH的電池可提供400安培小時(shí)的電量（80安培每小時(shí)）。