冷卻液不循環(huán)的原因有以下幾個方面：

（1）玉柴柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，造成漏液現(xiàn)象，也可造成循環(huán)不良。

（2）玉柴柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動機(jī)燃燒室溫度，節(jié)溫器在規(guī)定溫度（82度）完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保

持循環(huán)溫度，可能會產(chǎn)生低溫報警。

（3）玉柴柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán)，這時應(yīng)經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定，吸氣壓力是 10kpa ，排氣壓力是 40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。

（4）玉柴柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)，冷卻液按 規(guī)定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4，若不符合規(guī)定將會造成管路堵塞，管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡，使冷卻液無法正常循環(huán)。

（5）玉柴柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動齒軸磨損過說明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環(huán)正常。

很多時候我們玉柴300kw柴油發(fā)電機(jī)碰到一些小故障、小毛病的時候我們都是自己處理，一般是不找維修廠家的，那下面我們就來介紹一下一些不能自己解決需要找廠家維修師傅的部位，一起來看下吧~
一、發(fā)電機(jī)組裝及調(diào)試。將已修復(fù)的玉柴300kw柴油發(fā)電機(jī)零件組裝，建議找從事多年發(fā)電機(jī)維修人員主修裝配，對各部件螺栓按要求鎊力扭緊力度，還要更換全部修理包墊，對組裝完畢的機(jī)組由人員試機(jī)，經(jīng)過一系列磨合調(diào)試后就可以正常發(fā)電使用了。
二、燃油供給及增壓部分。檢測PT油泵，對超過磨損嚴(yán)重的玉柴300kw柴油發(fā)電機(jī)零件應(yīng)該及時更換，調(diào)校油嘴壓力或更換噴油嘴頭，檢查或更換增壓器修理包，測試增壓器軸動平衡度。

1、發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)溫度異常升高維修方法

如果發(fā)電機(jī)出風(fēng)溫度、定子線圈溫度未超過規(guī)定時，可不降低發(fā)電機(jī)的出力，但應(yīng)查明原因，及時調(diào)整；當(dāng)超過規(guī)定值時，應(yīng)先降低發(fā)電機(jī)出力再進(jìn)行檢查處理。

2、發(fā)電機(jī)線圈和鐵芯溫度異常升高維修方法

（1）如果超過規(guī)定值時，應(yīng)迅速降低負(fù)荷；

（2）迅速檢查冷卻空氣溫度，并檢查濾塵器是否堵塞；

（3）檢查空冷器出入口閥門是否關(guān)閉。

3、發(fā)電機(jī)過負(fù)荷維修方法

發(fā)電機(jī)允許短時過負(fù)荷運(yùn)行，過負(fù)荷的參數(shù)及時間按下表確定：



過負(fù)荷時，要在規(guī)定的時間內(nèi)把負(fù)荷電流降至允許值內(nèi)，同時還要監(jiān)視發(fā)電機(jī)各部溫度不超標(biāo)。

4、發(fā)電機(jī)三相不平衡電流超標(biāo)維修方法

發(fā)電機(jī)三相不平衡電流超過規(guī)定時，應(yīng)檢查是否由于互感器回路故障引起，否則應(yīng)降低定子電流使其不超過規(guī)定值，同時還應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視發(fā)電機(jī)各部溫度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)溫度異常升高，不平衡電流增加時，應(yīng)緊急解列停機(jī)。

如果并網(wǎng)運(yùn)行，不平衡電流沒有超過額定值10%，減小外送有功，看不平衡電流是否變小，如果變小，是外網(wǎng)引起的，可以維持運(yùn)行，或斷開外網(wǎng)。

5、發(fā)電機(jī)運(yùn)行中指示表計(jì)之一突然指示失?；蛳ЬS修方法

應(yīng)參照其余表計(jì)的指示，檢查是否由于儀表本身或其一、二次回路的損壞引起，如果二次回路導(dǎo)線損壞，盡可能不改變發(fā)電機(jī)的運(yùn)行方式；如果影響發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行時，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況減少負(fù)荷或停機(jī)處理。

6、發(fā)電機(jī)機(jī)端PT二次電壓消失維修方法