變壓器注油前及運行中的處理方法
變壓器油注油前應經(jīng)常檢查充油設備的密封性，儲油柜、呼吸器（吸濕器）的工作性能，以及油色、油量是否正常。
一、10kv及以下變壓器可補入不同牌號的油，但應作混油的耐壓試驗。
二、35kv及以上變壓器可補入相同牌號的油，也應作混油的耐壓試驗。
三、補油后要檢查氣體（瓦斯）繼電器，及時放體。若在后無問題，可重新將氣體（瓦斯）保護接入跳閘回路。對在運行中已經(jīng)變質(zhì)的油應及時進行處理，使其恢復到標準值，具有良好的性能。
另外，應結合變壓器運行維護工作，定期或不定期取油樣作氣相色譜分析，以預測變壓器的潛伏性故障，防止變壓器發(fā)生事故。在高溫或紫外線作用下，油會加速氧化，所以，一般不應置油于高溫下和透明的容器內(nèi)。

變壓器油管理注意事項
1、新油進貨以后，先驗收送入油庫。入庫前驗收主要是介損，油的耐壓值，PH值，閃點和凝固點。
2、不同油基的油不可裝入一個油罐中。一般不同油基的油相混合應規(guī)定比例限制(只允許少量混合)，而且要經(jīng)過認真的相容性試驗。
3、油的儲存罐是加蓋封閉的，防止水及灰塵的落入，如果是較長時間的儲存，為防止油表面與空氣的長期接觸而加速老化，應采用真空儲存或在油面上充以干燥的氮氣。
4、輸送油的管路系統(tǒng)應當保持良好的密封性，防止在油的輸送過程中混入空氣，形成氣泡。另一方面也可防止油的滲漏，造成損失和不安全因素。
5、使用過的變壓器油不可與新油混合，不可注入油處理系統(tǒng)中，應另外單處理，以防止污染，尤應注意防止膠體污染。
6、在輸送或油管路中如有橡膠軟管或塑料軟管，在投入使用前經(jīng)相容性試驗，確認抗油性能良好，對油無不良影響時方可使用。而且使用前應經(jīng)常清洗，防止管內(nèi)殘留有未除凈的其他雜質(zhì)。
7、如發(fā)現(xiàn)油的介損增加增高，而且經(jīng)過濾及脫水脫氣處理得不到明顯改善時，可初步判定油受到污染，應進一步測試油的酸度和其他指標，盡可能找出被污染的原因，這時應考慮對這種油作“吸附”處理。
8、儲油設備和油處理設備周圍環(huán)境經(jīng)常保持整齊，清潔，備有適當?shù)南榔鞑?、在這些場所應嚴禁吸煙，和明火作業(yè)，并不得存入易燃物品。
9、油路管理，油處理設備等都應設專人負責，明確職責，熟練掌握設備性能和操作方法，并能使用消防設施。
10、濾油機的清洗或更換濾心是一項精細的工作，應由熟悉設備結構的工人地點操作，防止在工作中由于疏忽造成油的污染。

變壓器油處理方法
應經(jīng)常檢查充油設備的密封性，儲油柜、呼吸器（吸濕器）的工作性能，以及油色、油量是否正常。另外，應結合變壓器運行維護工作，定期或不定期取油樣作氣相色譜分析，以預測變壓器的潛伏性故障，防止變壓器發(fā)生事故。在高溫或紫外線作用下，油會加速氧化，所以，一般不應置油于高溫下和透明的容器內(nèi)。
1.10kv及以下變壓器可補入不同牌號的油，但應作混油的耐壓試驗。
2.35kv及以上變壓器可補入相同牌號的油，也應作混油的耐壓試驗。
3.補油后要檢查氣體（瓦斯）繼電器，及時放體。若在后無問題，可重新將氣體（瓦斯）保護接入跳閘回路。對在運行中已經(jīng)變質(zhì)的油應及時進行處理，使其恢復到標準值，具有良好的性能。
（1）變壓器油檢驗。對設備帶來的變壓器油和每批新到的補充油均應有檢驗報告作為依據(jù)?，F(xiàn)場還應取樣作簡化試驗。項目為：閃點、絕緣強度，酸價、水溶性酸堿、游離碳、水分和機械混合物。如分析結果中絕緣強度不合格，可以進行過濾，直至耐壓合格為止。油的耐壓試驗是油處理過程中經(jīng)常進行的。
（2）變壓器油取樣。取油樣的瓶好選用500ml的毛玻璃口瓶，仔細洗刷干凈，取樣前置于烘箱內(nèi)烘干，取樣時應取至箱底或桶底，先開啟放油閥，沖去閥口贓物，再將取樣瓶用油沖洗二次，然后裝滿油，再將瓶塞塞好。如要送往外地，應將瓶包扎后用臘封嚴。
（3）濾油方法。通用的過濾方法有壓力過濾法、離心分離法和真空噴霧法三種。
1）壓力過濾器是使用壓力濾油機，用油泵壓力迫使油通過濾紙除去其中贓物和水分。
2）離心分離法是使用離心式濾油機，利用離心力將密度大于油的水分和雜質(zhì)從油中分離出去。除水分外，油中所含污雜物的比重一般于油相差不太多，因而需要提高轉(zhuǎn)數(shù)，以加強分離的能力。
3）真空濾油機使油在高真空和不太高的溫度下濾出油中微量水份和氣體。當熱油經(jīng)真空罐的噴霧管，噴出極細的霧滴后，油中水份（包括氣體）便在真空狀態(tài)下因蒸發(fā)而被負壓抽出，而油滴落下又回到下部油室由出油泵排除。抽出的水蒸氣經(jīng)冷卻器和分水器冷凝、析出；在真空容器內(nèi)油中的氣體隨著抽真空的過程排出；同時在真空濾油機里配有粗、精過濾器，用以清除油中雜物。
上面介紹的就是變壓器油出現(xiàn)各種情況的處理方法。

變壓器油日常維護措施
一、注重日常觀察
在變壓器日常運行過程中，隨時關注變壓器油各方面的具體情況，比如變壓器油顏色變化情況，及時發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，避免故障問題的頻繁出現(xiàn)，變壓器油屬于淡、。就其透明度來說，明確其中是否存在不同類型雜質(zhì)，是否被氧化。
還要仔細觀察變壓器油位變化情況，高度要適中，還要觀察有無漏油情況，一旦發(fā)現(xiàn)，根據(jù)實際情況，采取合理化的措施加以解決。
二、正常以及取樣試驗
在監(jiān)督變壓器油油質(zhì)過程中，取樣試驗特別重要，要以定期的形式進行正常試驗，仔細而準確做好各方面的記錄工作，試驗數(shù)據(jù)的完整性，確保相關工作的順利開展，還要和往年的相關信息數(shù)據(jù)進行必要的對析，做好變壓器設備的維護保養(yǎng)工作。
三、采取防劣對策
在變壓器油油務監(jiān)督工作中，要定期檢查抗氧化劑，及時進行適當?shù)难a充，氧化劑需要保持在0.3%～0.5%之間，這樣才能具有更好的抗氧化作用，一定不能小于0.15%，這樣就不具備較好的抗氧化性能。
在變壓器設備運行過程中，工作人員需要做好定期檢查，要適當補充變壓器油，使其具備較高的抗氧化作用，進一步提高變壓器油的質(zhì)量，促使設備處于安全、穩(wěn)定運行中，具有較長的使用壽命，在一定程度上，減少運營成本，不斷增加經(jīng)濟利潤。

變壓器油缺油的原因、后果及處理措施
變壓器在運行時機體發(fā)熱會引起蒸發(fā)，因而導致缺油。變壓器缺油可能會導致變壓器溫度過高，甚至燒毀。所以我們就變壓器缺油的原因、缺油故障的后果以及變壓器缺油的處理措施進行分析。
一、變壓器缺油的原因
1、修理或試驗時從變壓器內(nèi)放油后未補充油。
2、長期滲、漏油或大量跑油。
3、氣溫過低而油枕儲油量又不足，或者油枕容積小不能滿足運行要求。
二、變壓器缺油的后果
1、油面下降到油位計監(jiān)視線以下，可能造成瓦斯保護裝置誤動作，并且也無法對油位和油色進行監(jiān)視。
2、油面下降到變壓器頂蓋之下，將油與空氣的接觸面積，使油極易吸收水分和氧化，從而加速了油的劣化。潮氣進入油中，會降低繞組的絕緣強度，使鐵芯和其他零部件生銹。
3、因滲漏而導致嚴重缺油時，變壓器的導電部分對地和相互間的絕緣強度將大大降低，遭受過電壓時極易擊穿。
4、變壓器油不能浸沒分接開關的，分接頭之間會泄漏放電而造成高壓繞組短路。
5、油面低于散熱管的上管口時，油就不能循環(huán)對流，使變壓器溫升劇增，甚至燒壞變壓器。
三、變壓器出現(xiàn)缺油現(xiàn)象，通常采取的措施：
1、如因天氣突變，溫度下降造成缺油，可關閉散熱器并及時補充油。
2、若大量滲、漏油，可根據(jù)具體情況，按規(guī)程規(guī)定采取相應措施。

變壓器油混合時的注意事項
變壓器油在變壓器和油開關設備中起著非常重要的作用，為防止不同油號的變壓器油誤混合，要注意以下幾點：
一、對電網(wǎng)已運行的變壓器要逐臺建立設備檔案。對原生產(chǎn)廠以及在變壓器大修后的變壓器油油號要有記錄。
二、從購入的變壓器到經(jīng)過濾后的變壓器油都要用油號的油罐儲存。
另外，對運行變壓器中加補變壓器油應注意：
1、新補入變壓器油應經(jīng)各項試驗合格。
2、補油前將重瓦斯保護改接信號位置，防止誤動作掉閘補油后瓦斯繼電器應及時放體，待經(jīng)24h無問題后可將重瓦斯接入掉閘位置。
3、補加的變壓器油油量及變壓器油油位要適宜。
4、禁止從變壓器底部活塞加油，防止將底部沉淀物沖起進入線圈，影響變壓器絕緣和散熱。
5、不同牌號的變壓器油一般不宜混合使用，好使用同一牌號的油品，以原來運行油的質(zhì)量和明確牌號特點。
由于變壓器油是按傾點或凝點以及油品的低溫性能劃分種類，一般是根據(jù)設備種類和使用環(huán)境溫度選用的，選用同一牌號就可其運行特性基本不變，且維持設備技術檔案中用油的統(tǒng)一性。
不同的變壓器油的油基和工藝過程不一定相同。變壓器油的化學成分為飽和碳氫化合物，其油基有石蠟基、芳香基、環(huán)烷基、混合基等幾種，不同的油基有不同的老化程度，因此不能混用。同一油基不同油號的油可以混用，但混用后其理化性能降低。不同工藝過程的油混用也會影響其絕緣電阻。因此混用前應經(jīng)過混油試驗合格后方可使用。