據(jù)了解，我們國(guó)內(nèi)目前采用的是梯次利用和拆解回收并行的方式進(jìn)行退役動(dòng)力電池的回收利用。有認(rèn)為，拆解回收的可提升空間是比較大的，未來(lái)或?qū)⒊蔀橹饕幕厥辗绞?。而未?lái)具備規(guī)模優(yōu)勢(shì)的正規(guī)電池回收企業(yè)有望與車(chē)廠、電池廠形成合作的閉環(huán)，同時(shí)獲得原材料保供，終實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定收益。而在現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)的早期，部分設(shè)備供應(yīng)商會(huì)率先受益。

鋰電池回收再利用，經(jīng)濟(jì)效益及戰(zhàn)略意義凸顯隨著新能源電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，年限之后效率不佳的動(dòng)力電池將面臨更新和退役。動(dòng)力鋰電池回收與再利用則將成為降低電動(dòng)汽車(chē)成本，實(shí)現(xiàn)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的重要關(guān)鍵。

新能源電池全生命周期為“動(dòng)力電池回收—鎳鈷鋰電池原料再造—電池材料再造—?jiǎng)恿﹄姵卦僭臁薄恼麄€(gè)動(dòng)力鋰電池回收全產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，動(dòng)力鋰電池回收可分為梯次利用和報(bào)廢回收。所謂梯次利用，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是對(duì)電池輕度報(bào)廢基礎(chǔ)上的重復(fù)再利用。

目前，市場(chǎng)上主流的廢舊電池分為兩類(lèi)：三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池一般用于回收利用，從廢舊電池中提取有價(jià)值的金屬材料。產(chǎn)成品包括硫酸鎳、硫酸鈷、碳酸鋰等。

廢舊鋰電池經(jīng)過(guò)自動(dòng)化廢舊動(dòng)力鋰電池拆解回收線可以系統(tǒng)進(jìn)行回收。在集中回收時(shí)進(jìn)行人工分類(lèi)、拆解和分離，把其中有價(jià)值的材料（如鋰、鈷、鎳等）回收再利用。這些材料可以用于生產(chǎn)新的電池或其他工業(yè)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。

動(dòng)力電池的梯次利用是指在電動(dòng)汽車(chē)使用過(guò)程中，電池的充放電循環(huán)次數(shù)。一般來(lái)說(shuō)，動(dòng)力電池的使用壽命主要受到充放電循環(huán)次數(shù)的限制，因此提高梯次利用率可以延長(zhǎng)電池的使用壽命，降低電動(dòng)汽車(chē)的維護(hù)成本。這些廢舊的鋰電池可能經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)奶幚砗罂梢赃M(jìn)行再利用。這包括對(duì)電池進(jìn)行檢測(cè)和測(cè)試，以確定其是否適合再次使用。