材質(zhì)優(yōu)勢(shì)：HT300 鑄鐵的性能密碼一揚(yáng)鑄鐵平臺(tái)選用碳含量 3.2%-3.6% 的 HT300 灰鑄鐵，抗拉強(qiáng)度≥300MPa，石墨呈細(xì)小均勻分布，賦予材料的減震性和耐磨性。在 10 噸載荷長(zhǎng)期作用下，平臺(tái)表面年磨損量≤0.03mm。某模具廠的鑄鐵平臺(tái)使用 8 年后，經(jīng)三坐標(biāo)檢測(cè)，平面度保持率達(dá) 95%，證明了 HT300 材質(zhì)在精密測(cè)量中的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。


汽車零部件檢測(cè)：尺寸精度的嚴(yán)格把控某新能源汽車電池廠使用一揚(yáng)鑄鐵平臺(tái)作為電池殼體檢測(cè)基準(zhǔn)，配合三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，使殼體尺寸公差控制在 ±0.03mm 以內(nèi)。平臺(tái)的高穩(wěn)定性確保了檢測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性，電池殼體的裝配合格率從 92% 提升至 99.7%，被車企評(píng)為 “佳檢測(cè)配套商”。
航空航天應(yīng)用：精度的制造基準(zhǔn)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣加工中，一揚(yáng) 00 級(jí)鑄鐵平臺(tái)作為鏜孔基準(zhǔn)，配合定心裝置，使機(jī)匣安裝邊的垂直度誤差≤0.02mm。某航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠使用該平臺(tái)后，機(jī)匣組件的裝配周期從 72 小時(shí)縮短至 48 小時(shí)，且一次裝機(jī)合格率達(dá) ，獲航空工業(yè)集團(tuán) “供應(yīng)商” 稱號(hào)。


綠色生產(chǎn)：一揚(yáng)的環(huán)保承諾一揚(yáng)鑄業(yè)投入 300 萬元建設(shè)環(huán)保設(shè)施，樹脂砂再生利用率 95%，電爐煉鋼比沖天爐減少 80% 廢氣排放，廢水經(jīng)處理后回用率 70%。2024 年獲 “河北省綠色工廠” 認(rèn)證，其平臺(tái)生產(chǎn)過程碳排放量比行業(yè)平均低 35%，滿足出口歐盟的環(huán)保要求。


計(jì)量檢測(cè)案例：尺寸管控的關(guān)鍵環(huán)節(jié)某計(jì)量所使用一揚(yáng) 0 級(jí)鑄鐵平板（平面度≤0.01mm/m）作為量塊檢定基準(zhǔn)，配合光學(xué)計(jì)使用，使量塊檢定精度達(dá)到 ±0.5μm。該平板經(jīng)中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院校準(zhǔn)，數(shù)據(jù)符合 JJG 117-2013《平板檢定規(guī)程》要求，成為該所的核心計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器。


試驗(yàn)平臺(tái)的模塊化擴(kuò)展一揚(yáng)試驗(yàn)平臺(tái)預(yù)留螺栓孔和 T 型槽，可快速安裝各類試驗(yàn)裝置。某科研機(jī)構(gòu)的振動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)安裝激振器和傳感器后，通過平臺(tái)的基準(zhǔn)，使振動(dòng)頻率測(cè)量誤差≤0.5Hz，位移測(cè)量誤差≤0.01mm，滿足了航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片振動(dòng)試驗(yàn)的嚴(yán)苛要求。


重型工件支撐：高承載能力的驗(yàn)證一揚(yáng)鑄鐵平臺(tái)的承載能力經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試：2000×3000×200mm 平臺(tái)可承受 20 噸靜態(tài)載荷，撓度≤0.5mm。某重型機(jī)械廠的平臺(tái)長(zhǎng)期支撐 8 噸模具，使用 5 年后檢測(cè)，平臺(tái)變形量≤0.3mm，仍保持精密級(jí)精度，證明了其在重型工況下的可靠性。