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北京上門空壓機維修

更新時間:2025-09-25 [舉報]

二、酸、堿浸蝕處理
去油后進行浸蝕處理,目的是去除金屬表面的氧化物,經過熱處理的零件,油污已不存在,可直接進行浸蝕處理,以去除退火后的氧化層。浸蝕處理一般在酸性溶液中進行,大多數金屬的氧化物以及金屬本身都能與適當濃度的酸溶液起化學反應,氧化物與酸反應生成鹽和水,金屬與酸作用生成鹽和氫氣,氫氣的一部分被金屬表面吸附后,會使某些金屬變脆,為了避免金屬變脆和過度腐蝕,可在浸蝕液中加入緩蝕劑,并適當控制浸蝕溶液的的濃度及溫度。

空壓機主機大修注意事項
隨著機組運行時間接近空壓機主機大修期,主機軸承的壽命逐漸趨進于允許時限。此時螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進于設計允許值,該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化。此時主機運行雖然仍然是安全的,但是已經到了考慮計劃安排對主機進行大修的時候了。
因為一旦機組運行時間越過大修期后,軸承磨損及主機配合間隙就到達了主機技術條件允許的限值,此時的主機就處于不安全的運行狀態(tài),就隨時有可能發(fā)生如下嚴重后果:

空壓機排氣量會發(fā)生較大幅度的衰減。
主機配合間隙會導致主機效率嚴重降低,即空壓機排氣量產生較大幅度的衰減,對用氣單位的正常生產造成一定的影響。特別是對那些空壓機排氣量配置富裕量較小的用戶,由于空壓機排氣量衰減,在用氣系統(tǒng)用氣量相對穩(wěn)定的情況下,管網壓縮空氣壓力就會降低很多,就可能出現用氣系統(tǒng)設備等不能正常工作或根本無法工作,從而出現影響單位正常生產或導致暫時性的停產,給企業(yè)帶來損失。

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