除銹方法
1薄銹。一般形成于甲板上或新鋼材的表面，用鏟刀刮凈后再用鋼絲刷清理，就能除去。
2厚銹。一般形成于不易敲鏟或陰暗潮濕的地方，由于長期不除，銹蝕愈來愈厚成塊狀或片狀。這種銹好先用電動或氣動榔頭敲，再用小榔頭加工。因?yàn)樵诖髩K鐵銹的下面往往有斑點(diǎn)銹，所以認(rèn)真尋找才能除盡。

有些船員沒有經(jīng)過油漆作業(yè)的培訓(xùn)；有些船員雖經(jīng)過理論學(xué)習(xí)，但船上實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足，在進(jìn)行油漆作業(yè)時不了解油漆的性能；有些船員甚至以為刷油漆沒有什么學(xué)問，拿起刷子就刷。由于沒有掌握技巧，所以盡管油漆涂上了，但經(jīng)檢查還是不符合要求，影響了保養(yǎng)效果。

船舶進(jìn)塢修理時，油漆施工前對構(gòu)件表面應(yīng)如何處理？
(1）在船廠進(jìn)塢修理時，用髙壓淡水沖洗掉船體上閔海水而沾上的鹽分，然后再用噴 砂法〔或稱拋丸法，俗你"打砂“），將銹皮和已剝離的漆皮打掉，經(jīng)油漆代表、船舶機(jī)務(wù)代表 或船方驗(yàn)收，認(rèn)為符合要求后才能對船體表面進(jìn)行油漆；
(2)在無法噴砂或不值得噴砂（小面積）的地方，可釆用打磨和敲鏟方法除銹，敲鏟釆用 除銹錘、鏟刀刷鋼絲刷用人工方法進(jìn)，而機(jī)械打磨則通常用風(fēng)動工具，如風(fēng)動榔頭、砂輪和旋 轉(zhuǎn)金屬件等進(jìn)行構(gòu)件表面除銹，除銹完畢后要用壓縮空氣吹凈表面粉塵，用淡水沖洗一遍則 更好。
(3)對于雙組份的油漆，在涂漆前也要求將表面打磨粗糙，以堉加油漆表面的附著力。

船體什么部位較易腐蝕?為什么？
船體上易腐蝕的部位是水線間船殼。這個地方由于靠泊、過船閘和拖輪頂推，油漆通 常脫落，間時水線部位又處于于濕交替條件下，供氧充足，所以這個部位易腐蝕。
營運(yùn)中要充分利用靠泊時機(jī)對水線間船売進(jìn)行及時的補(bǔ)漆。

船舶漆的特點(diǎn)
1、具有良好的附著力、較好的耐水性、耐化學(xué)品性和耐磨性，性能。船舶防腐漆能在苛刻條件下使用，并具有長效防腐壽命，福熙防腐漆在化工大氣和海洋環(huán)境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、堿、鹽和溶劑介質(zhì)里，并在一定溫度條件下，也能使用5年以上。
2、厚膜化，質(zhì)量好，價位合理是船舶防腐漆的重要標(biāo)志。
3、船舶漆附著力強(qiáng)：涂層與基體結(jié)合力強(qiáng)。
4、船舶漆方便，施工簡便。

一般船舶漆涂裝工藝要求：
船體原材料表面處理要求（簡稱一次處理）
1. 船體外板、甲板板、艙壁板、舷墻板、上層建筑外板，內(nèi)地板和組合型材等內(nèi)部用板材，在下料前采用拋丸處理，達(dá)到瑞典除銹標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5，并立即噴涂富鋅車間底漆一度。
2. 船體內(nèi)部用型材等采用噴砂處理，達(dá)到瑞典除銹標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5，并立即噴涂富鋅車間底漆一度。
3. 表面處理后，應(yīng)盡快噴涂車間底漆，不允許在鋼材表面出現(xiàn)返銹后再涂裝。

涂裝施工的工藝要求
1. 船體涂裝的施工方法按下列要求進(jìn)行：
a. 船體外板、甲板、甲板室外板、舷墻內(nèi)外、機(jī)艙舵槳花鋼板以上部位采用噴涂方法進(jìn)行。
b. 對手工焊縫、角焊縫、型材背面、自由邊預(yù)涂，方可噴漆。
c. 其他部位采用刷涂和輥涂方法進(jìn)行。
2. 應(yīng)嚴(yán)格按照《船體各部分油漆牌號、涂層數(shù)、干膜厚度一覽表》進(jìn)行施工。
3. 涂漆在涂裝表面清理符合要求，經(jīng)人員檢查，船東代表認(rèn)可后方可進(jìn)行。
4. 涂漆工具的類型應(yīng)與所選用的涂料相適應(yīng)，當(dāng)改用他種涂料時，應(yīng)對全套工具清洗。
5. 涂刷后一道油漆時，應(yīng)保持道表面清潔干燥，其干燥時間通常不少于生產(chǎn)廠規(guī)定的短涂裝間隔時間。
6. 為減少二次表面清理的工作量，凡焊縫、割口、自由邊（自由邊要求倒角）和火工燒損部位（不包括水密試驗(yàn)焊縫），應(yīng)在焊割加工后，立即清理干凈，用相應(yīng)的車間底漆補(bǔ)漆。
7. 對表面美觀要求較高的部位，應(yīng)避免涂層產(chǎn)生流掛、積聚等缺陷。

船舶是主要的運(yùn)輸工具，具有現(xiàn)代化、高速化、率及環(huán)?；奶攸c(diǎn)。從功能上講，船舶大致分為客船、貨船、油船、汽車運(yùn)輸船、集裝箱運(yùn)輸船、冷藏船、軍艦、工作船等?？刂拼暗母g是一件非常重要的工作，直接影響船舶的塢修周期和修理費(fèi)用。因此，要積極采取各種防腐措施，盡量減少腐蝕所造成的損失。

船舶涂料從船舶的安全性能、航速、維修周期及費(fèi)用、整體使用壽命、環(huán)境保護(hù)等方面考慮，性能不斷在完善、品種不斷更新。涂料品種和性能以及涂層的配套體系對船舶的腐蝕防護(hù)起到至關(guān)重要的作用。