應(yīng)用范圍
(1)在礦床普查勘探中,特別是有色金屬稀有金屬等礦床普查勘探中,坑道鉆探用于追索礦床,加密勘探勘察地質(zhì)構(gòu)造圈定礦體及取樣和驗證等。 (2)在礦山開鑿中,常用坑道鉆探技術(shù)來鉆鑿地下觀測孔、通風(fēng)孔、排水孔、瓦斯排放孔、注漿孔、爆破孔、錨定孔及開鑿坑道的先導(dǎo)孔等。 (3)在其他巖土工程施工領(lǐng)域中,坑道鉆探的裝備和工藝技術(shù)可用于壩基的邊坡加固地質(zhì)災(zāi)害的治理深基坑的支護,以及工業(yè)商業(yè)交通軍事等方面的地下工程施工。
(4)用于樓房建筑基礎(chǔ)、廠房基礎(chǔ)、高鐵基礎(chǔ)、公路基礎(chǔ)等巖土地基基礎(chǔ)施工。
氣動履帶鉆機回轉(zhuǎn)和行走均采用立馬達,回轉(zhuǎn)機構(gòu)可實現(xiàn)反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),避免卡鉆,有效排渣,并減輕工人卸裝鉆桿勞動強度,行走馬達采用導(dǎo)軌給進與撤回,無需工人勞力操作,輕松實現(xiàn)打孔和卸鉆桿。氣動履帶鉆機氣動架柱鉆機采用分體布局、容易移動、便于拆裝。
煤礦用全液壓坑道鉆機是一種低轉(zhuǎn)速、大轉(zhuǎn)矩施工設(shè)備,適用于回轉(zhuǎn)和沖擊-回轉(zhuǎn)鉆進。 主要用于抽采鉆孔、探放水鉆孔、軟煤鉆孔、錨固支護鉆孔、注漿及管棚等施工??ūP、夾持器、 給進油缸之間具有聯(lián)動操縱功能,操作簡便,自動化程度高。液壓系統(tǒng)中采用雙泵控制,回轉(zhuǎn)參數(shù) 與給進參數(shù)調(diào)節(jié),變量油泵和變量馬達組合進行無級調(diào)速,轉(zhuǎn)速和扭矩可在大范圍內(nèi)調(diào)整。
煤礦用坑道鉆機主要用于瓦斯抽放孔、水文勘探及其它工程用孔的鉆進施工。本系統(tǒng)采用全液壓傳動,同軸式雙泵驅(qū)動,傳動平穩(wěn),速度調(diào)節(jié)簡便,并可組態(tài)多種聯(lián)動方式,工藝適應(yīng)性強,操縱簡單。
注漿鉆機主要用于工程注漿加固:公路路基沉降注漿加固處理,鐵路路基加固用輕型高壓旋噴注漿鉆機、路基加固注漿以及房屋注漿等;也可用于:礦井內(nèi)不同角度的探水、探放瓦斯、防塵注水及各種工程孔與地質(zhì)構(gòu)造孔。
鉆井設(shè)備通常有以下7種: 常規(guī)陸地鉆機、沙漠鉆機、車裝鉆機、連續(xù)管作業(yè)機、斜井鉆機、海上鉆井平臺、鉆井船。
選型指南
1、根據(jù)要施工的地質(zhì)環(huán)境,確認(rèn)自己要購買的鉆機類型。因為鉆井地質(zhì)條件,經(jīng)濟實力,生產(chǎn)規(guī)模大小不同,應(yīng)該選擇不同的鉆井機械,以達到高產(chǎn)的目的,鉆井機械的種類繁多,還要了解鉆井機械的性質(zhì)。
2、確認(rèn)鉆機關(guān)鍵的部件質(zhì)量,鉆機中重要的部件就是發(fā)動機及液壓部件,這些部件的質(zhì)量好壞直接影響到物探鉆機的使用年限,所以要想買一臺經(jīng)久耐用的物探鉆機,務(wù)必要將把好發(fā)動機及液壓部件的質(zhì)量關(guān)放在首要位置。
3、確認(rèn)鉆機的工作性能,小型物探鉆機鉆機的提升和給進,是依靠加壓手輪及腳踏,通過鏈輪鏈條來完成的。鉆進過程中,利用泥漿泵冷卻回轉(zhuǎn)器和鉆頭,并攜帶巖屑返回地表。整個鉆井過程,簡單易操作,且便捷。
4、掌握鉆機的特點,選購工作、支護質(zhì)量好、工人操作勞動強度低鉆機。
5、售后,有售后才能用的放心。
鉆機常見故障及排除方法:
1、鉆機液壓系統(tǒng)壓力不足,調(diào)壓閥疲勞要調(diào)整限位螺母或更換彈簧;如果調(diào)壓閥座錐損壞或卡死,要拆下調(diào)壓閥套簡檢修;
2、鉆機聯(lián)軸節(jié)發(fā)熱,彈性圈過度磨損;原因是鉆機動力機與離合器裝配時,同軸度差,需要提高裝配同軸度;
3、鉆機油泵啟動后不上油或油量不足,先排檢油箱內(nèi)油量是否不足或無油,加油至油位線故障如仍未排除,要排查過濾器是否堵塞,另外,還要看一下油箱通氣孔是否堵塞,或者吸油管接頭松動進氣等原因;
4、鉆機卷揚機抱閘打滑,主要原因是抱閘帶內(nèi)面上有油污,需要清除抱閘內(nèi)表面;如果鉆機抱閘內(nèi)無油污,要檢查制動帶和閘輪間隙,如過松要適當(dāng)調(diào)緊;
5、鉆機離合器打滑,主要原因是摩擦片過度磨損或破裂或者壓緊彈簧老化或斷裂,應(yīng)檢修鉆機摩擦片;
6、鉆機油泵發(fā)熱和磨損,須修理和更換油泵,油的粘度過高或過低,要嚴(yán)格按說明書規(guī)定用油;同時檢查鉆機油泵的傳動裝置,提高裝配精度;
7、液壓系統(tǒng)油溫過高,油箱內(nèi)油液過少或油泵損壞,要加油或修理油泵;要合理選用工作泵,按說明書推薦工作壓力。