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寶坻船用新舊鋼絲繩出售

更新時間:2025-10-01 [舉報]

鋼絲繩是把很多根直徑為0.3~3mm的高強度碳素鋼鋼絲先擰成股,再把若干股圍繞著繩芯擰成繩的。鋼絲繩種類很多,按繞捻方法不同可分為左同向捻、右同向捻、左交互捻、右交互捻四種,礦井作業(yè)中常用右交互捻鋼絲繩。

鋼絲繩使用的主意事項:鋼絲繩解卷以及安裝時,應(yīng)采用正確的方法,以防止鋼絲繩扭結(jié)。另外還要注意不要使鋼絲繩表面沾上沙土,以免加劇磨損,影響到鋼絲繩的使用壽命。

鋼絲繩在投入使用后,性能將逐步降低。
??所以,新繩在使用一段時間后應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩易出現(xiàn)損壞的部位,如鋼絲繩發(fā)生“咬繩”的部位、卷筒下層鋼絲繩、發(fā)生劇烈沖擊時通過滑輪處鋼絲繩和進(jìn)出卷筒鋼絲繩部位等,通過經(jīng)常檢查為合理、安全使用鋼絲繩提供依據(jù)。

磨損使鋼絲繩的繩徑變細(xì),破斷載荷降低。主要影響因素是磨損。鋼絲繩受載時,鋼絲繩中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力以及鋼絲繩捻制時的殘余應(yīng)力等。當(dāng)鋼絲繩繞過滑輪時,受到交變應(yīng)力作用,使金屬材料產(chǎn)生疲勞,終由于鋼絲繩與繩槽、鋼絲繩之間磨損而破斷。

嚴(yán)禁鋼絲繩高速運行時和其它物體摩擦:鋼絲繩在高速運行時,應(yīng)避免其與非匹配輪槽外的其它物體發(fā)生摩擦。因為在高速情況下,鋼絲繩與這些物體相互運行時所產(chǎn)生的瞬間摩擦熱,可導(dǎo)致鋼絲表層出現(xiàn)馬氏體組織,而這種組織上的變化雖然無法通過肉眼辨別,然而卻是引起鋼絲早期斷裂的主要原因。

在以下情況下更換新繩:升降人員或升降人員和物料的鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)5%,升降物料的達(dá)到10%;

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