施工工藝流程：
場地整平→放線、定樁位→挖節(jié)樁孔土方→支模澆筑節(jié)混凝土護(hù)壁→在護(hù)壁上二次投測標(biāo)高及樁位十字軸線→安裝活動井蓋、垂直運(yùn)輸架、起重電動葫蘆或卷揚(yáng)機(jī)、活底吊土桶、排水、通風(fēng)照明設(shè)施等→第二節(jié)樁身挖土→清理樁孔四壁、校核樁孔和垂直度和直徑→拆上節(jié)模板、支第二節(jié)模板，澆筑第二節(jié)混泥土護(hù)壁→重復(fù)第二節(jié)挖土、支模、澆筑第二節(jié)混凝土護(hù)壁工序，循環(huán)作業(yè)直至設(shè)計(jì)深度→檢查持力層后進(jìn)行擴(kuò)底→清理虛土、排除積水、檢查尺寸和持力層→吊放鋼筋籠就位→澆筑樁身混凝土。當(dāng)樁孔不設(shè)支護(hù)和不擴(kuò)底時(shí)，則無此兩道工序。

在傳統(tǒng)的拆除施工對高架橋以及支撐梁無能為力時(shí)，的支撐梁切割法憑借著安全、且環(huán)保的特點(diǎn)走進(jìn)了人們的眼簾，這種方法能夠不需要改動一部分不受影響并可重新利用，這已經(jīng)解決了城市改造面臨的難題。

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支撐梁拆除前期施工準(zhǔn)備。
水、電施工人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場水、電接通，及其它各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作。
采用切割法施工：現(xiàn)場施工人員對需切割部位支撐梁進(jìn)行定位放線，分出切割尺寸。
在以上準(zhǔn)備做完畢后，施工人員及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，按照確定好的放線進(jìn)行切割，每塊砼塊上打兩個(gè)吊裝孔，以方便安全吊裝。

支撐梁拆除應(yīng)按施工方現(xiàn)場管理人員要求配合汽車吊對砼塊進(jìn)行吊裝清運(yùn)。
放線應(yīng)根據(jù)汽車吊起重范圍放線分塊，以達(dá)到汽車吊安全施工。
支撐梁在砼被切割成塊后，采用汽車吊裝車外運(yùn)。
支撐梁切割分段重量計(jì)算：支撐梁按高度0.8m，寬度1.1m，分為每段2米切割計(jì)算?；炷馏w積V=0.8×1.1×2=1.76m混凝土單位體積重量=2.5t/m3每塊重量1.32m×2.5t=4.4t（汽車吊起的范圍內(nèi)）支撐拆除過程中?；又ёo(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力會發(fā)生很大變化，為了保護(hù)基坑和周邊環(huán)境的安全，使支撐拆除后支護(hù)結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生過大的應(yīng)力釋放，因此須遵守以下原則：
A、支撐梁先切割脫離圍檁，再拆支撐桿，后拆圍檁。
B、拆除時(shí)，先拆除副撐再拆除主撐。
C、支撐主梁拆除由中間向兩端、先機(jī)械后人工。靠近格構(gòu)柱500mm范圍內(nèi)采用風(fēng)鎬破除。

在封閉的地下室內(nèi)采用悶爆工藝，可利用結(jié)構(gòu)進(jìn)行自防護(hù)，避免飛石產(chǎn)生，無需另設(shè)防護(hù)結(jié)構(gòu)。
對基坑邊的文保建筑及高層建筑密集區(qū)相對應(yīng)部位的腰梁使用金剛石鏈鋸切割，切斷振動傳播途徑。

支撐梁一般用在基礎(chǔ)的上方，放在兩橋臺（墩）之間的梁，一般是縱向的，防止因填土的推力造成橋臺的向內(nèi)位移。