近年來(lái)，深度學(xué)習(xí)在人臉識(shí)別中取得了顯著的成果 [6]。深度學(xué)習(xí)方法，特別是卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN），通過(guò)構(gòu)建多層的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)來(lái)自動(dòng)學(xué)習(xí)和提取面部特征。這些網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)可以學(xué)習(xí)從低層次的像素特征到高層次的語(yǔ)義特征，從而更準(zhǔn)確地描述人臉的復(fù)雜特征。

公民自由也是人臉識(shí)別技術(shù)所引發(fā)的倫理和法律爭(zhēng)議之一。在一些場(chǎng)景下，人臉識(shí)別技術(shù)可能被用于限制或監(jiān)控特定人群的行動(dòng)，從而侵犯了公民的自由權(quán)。例如，某些地方可能通過(guò)人臉識(shí)別技術(shù)來(lái)限制某些人的出入或活動(dòng)范圍，這不僅侵犯了他們的自由權(quán)，也可能導(dǎo)致社會(huì)的不公平和歧視。此外，如果濫用人臉識(shí)別技術(shù)，還可能引發(fā)社會(huì)恐慌和不安定因素。因此，在使用人臉識(shí)別技術(shù)時(shí)，需要尊重公民的自由權(quán)，避免對(duì)其進(jìn)行濫用或不當(dāng)使用。

停車場(chǎng)道閘該如何選購(gòu) 停車場(chǎng)道閘該如何選購(gòu)：停車場(chǎng)道閘1、電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？蝸輪蝸桿是一種簡(jiǎn)單的減速機(jī)構(gòu)，能夠把電機(jī)速度一次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實(shí)在太低，不到50%?？梢哉f(shuō)電機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)能量大部分消耗在這個(gè) 停車場(chǎng)道閘該如何選購(gòu)： 1、電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？蝸輪蝸桿是一種簡(jiǎn)單的減速機(jī)構(gòu)，能夠把電機(jī)速度一次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實(shí)在太低，不到50%?？梢哉f(shuō)電機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)能量大部分消耗在這個(gè)減速環(huán)節(jié)了，直接結(jié)果是電機(jī)溫度燙得要命，稍微高溫環(huán)境會(huì)。另外，效率低意味著磨損大，停車場(chǎng)道閘壽命始終難以提高，這是個(gè)瓶頸。而標(biāo)準(zhǔn)的多級(jí)齒輪減速大不一樣了，技術(shù)成熟，(90%以上)，基本沒(méi)有發(fā)熱，關(guān)鍵是壽命也長(zhǎng)，長(zhǎng)期多年使用沒(méi)有問(wèn)題，缺點(diǎn)是貴個(gè)幾百塊錢(qián)。當(dāng)然，如果是商業(yè)或重要場(chǎng)合，選用行星減速機(jī)道閘更是高枕無(wú)憂。 2、電機(jī)控制是不是采用變頻技術(shù)？變頻技術(shù)，可以讓電機(jī)的運(yùn)行速度和力矩可控。也是說(shuō)讓交流電機(jī)擺脫了只有開(kāi)和關(guān)兩種狀態(tài)。用于停車場(chǎng)道閘，則可以讓道閘動(dòng)作過(guò)程有了理想的加速和減速的連續(xù)過(guò)程，讓欄桿動(dòng)作更柔和、更順暢、更美觀，減速機(jī)的所受沖擊力降低了90%。大大提高整機(jī)質(zhì)感和壽命，更進(jìn)一步，變頻技術(shù)的可控性，讓電機(jī)溫升降低。不再出現(xiàn)夏天電機(jī)滾燙，頻繁，需要開(kāi)門(mén)散熱的囧態(tài)。可以說(shuō)，買(mǎi)空調(diào)選變頻，買(mǎi)停車場(chǎng)道閘更應(yīng)該選變頻！