高頻焊翅片特點“1、因焊接速度快，焊件自冷作用強，故不僅熱影響區(qū)小，而且還不易發(fā)生氧化，因此焊縫的組織和性能十分優(yōu)良。2、 防腐性能、耐磨性能、低的接觸熱阻 、高的穩(wěn)定性、防積灰能力。3、換熱面積大。

翅片管散熱器適用于各種不同的熱源介質(zhì)中，適用于高溫?zé)崴?、蒸汽以及?dǎo)熱油等，同樣都可以換熱出理想的熱量效果。其在不同的熱源介質(zhì)中亦被稱之為工業(yè)蒸汽散熱器、蒸汽散熱器、工業(yè)導(dǎo)熱油散熱器等，這是根據(jù)其內(nèi)部介質(zhì)的特征來進行定義的，同樣也可以根據(jù)其使用安裝環(huán)境來命名，能夠?qū)囟雀旄玫膶嵤┥?，相對來說，里頭層數(shù)越多，那便是空氣實施加熱的次數(shù)越多，同時所吹出的空氣（熱風(fēng)）溫度也就越高，至于到底該使用幾層散熱結(jié)構(gòu)，要根據(jù)所需要烘干的空氣溫度而確定。翅片管式散熱器片在工業(yè)的烘干機設(shè)備中，作為較為普遍應(yīng)用的散熱元件來說，同樣可根據(jù)實際的設(shè)備安裝需求而進行特定的定制加工，散熱翅片管的材質(zhì)同樣要根據(jù)安裝使用環(huán)境和熱源介質(zhì)的實際情況來進行選用。在食品類烘干作業(yè)中，往往會選用無縫鋼管加鋁質(zhì)散熱翅片的散熱管來進行加工制作，在工業(yè)品的烘干作業(yè)中，往往會選用無縫鋼管加鋼翅片的散熱管來進行加工制作。內(nèi)部的所使用的熱源介質(zhì)可。有熱水、蒸汽以及導(dǎo)熱油等，加厚的國標(biāo)無縫鋼管作為翅片管的基管。工業(yè)翅片管散熱器在原有散熱效果好的基礎(chǔ)上，開發(fā)研制了不使用擋板做封頭，換做使用大于散熱器主管的光管為封頭，在原有散熱量的基礎(chǔ)上不僅僅提高了散熱效果，關(guān)鍵是散熱器承壓能力的提高，散熱器管徑比較粗，供水試壓瞬間壓力大，避免老套的擋板做封頭突然鼓裂的眾多意外。管徑主要型號20（6分）、25（1寸）、32（1寸2）、40（一寸半）、60（2寸)、76（2寸半）、89（3寸）、114（4寸）、133—(5寸)、159(6寸)、219(8寸)。 翅片管散熱器在進行安裝的時候應(yīng)該禁止直接使用進出口管路來作為支撐支架并且根據(jù)其介質(zhì)的不同設(shè)置其不同的疏水閥，只有如此才能夠翅片散熱器擁有更加穩(wěn)定且散熱性能。

這種翅片管換熱器是立式結(jié)構(gòu)，兩側(cè)有安裝支架，翅膀形狀，只需與現(xiàn)場的支架就位后用螺絲螺栓固定連接就可以了，安裝較為方便。圓變方的接口是與風(fēng)機風(fēng)管相連接的，尺寸規(guī)格都是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求制造，再把管路法蘭與介質(zhì)連接，裝上閥門就可以使用。　　翅片管換熱器還需外觀幾何尺寸的檢驗，再出具檢測報告。表面除油除銹，再經(jīng)過幾道油漆處理工藝就可以發(fā)貨了

高頻高頻焊螺旋翅片管是當(dāng)前應(yīng)用為廣泛的螺旋翅片管之一，現(xiàn)廣泛應(yīng)用在電力、冶金、水泥行業(yè)的余熱回收及其石化等行業(yè)。高頻焊螺旋翅片管是在鋼帶纏繞鋼管的同時 ，利用高 頻 電流的集膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng)，對鋼帶和鋼管外觀面加熱，直至塑性狀態(tài)或熔化，在纏繞鋼帶的一定壓力下完成焊接。這種高頻焊實為一種固相焊接。它與鑲嵌、釬焊(或整體熱鍍鋅)等方式相比，不論是在產(chǎn)品質(zhì)量(翅片的焊合率高，達到95%)，還是生產(chǎn)效率及自動化程度上，都是更為。

鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預(yù)緊力，鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內(nèi)，從而了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應(yīng)有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過小，形成過盈，則鑲嵌過程難以順利進行。此外，纏繞的鋼帶總會有一定的回彈，其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進行，費用不高，但是工藝復(fù)雜生產(chǎn)效率低。

釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進行。，將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上，并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定，然后為消除鋼帶和鋼管接觸處的間隙，用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。此種方法因其造價昂貴，故常用另一種方法，即將纏好鋼帶的管子放進鋅液槽內(nèi)進行整體熱鍍鋅來替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進翅片和鋼管之間極小的間隙，但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管，因為受到鍍鋅層厚度的限制(鍍鋅層厚時，鋅層牢固性差，易脫落)，加之鋅液不可能全部滲入間隙內(nèi)，所以，翅片與鋼管的結(jié)合率仍不高。另外，鋅的傳熱系數(shù)比鋼小(約為鋼的78%)，故傳熱能力低。鋅在酸及堿、硫化物中極易遭受腐蝕，因此，用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預(yù)熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。