為了避免柴油發(fā)電機組因長期不用出現(xiàn)的停壞現(xiàn)象,如果機組長期不使用的話一定要注意以下事項:
1、柴油發(fā)電機進氣口需密封,防止灰塵污染損壞空氣濾芯;
2、斷路器需處于關(guān)閉狀態(tài),電路電氣及發(fā)電機安全;
3、柴油發(fā)電機蓄電池正負極與啟動馬達斷開并給蓄電池充電保持電量充足;
4、散熱器內(nèi)需加足防凍液,防止發(fā)動機生銹或者寒冷季節(jié)凍壞;
5、柴油發(fā)電機機房在發(fā)電機存放期間需保持干燥,清潔,防盜,防火工作;
6、柴油發(fā)電機的燃油濾清器的燃油和發(fā)動機油道里的燃油需放盡,防止燃油里水分會誘發(fā)噴油偶件生銹咬死;
7、柴油發(fā)電機在長期存放不使用時應(yīng)該放掉全部使用過的潤滑油(機油),防止使用過的機油變質(zhì),變稠,起不到潤滑發(fā)動機的作用,重新加注新機油至規(guī)定刻度線。
發(fā)電機勵磁PT二次電壓消失
現(xiàn)象:
(1)警鈴響,“發(fā)電機勵PT斷線”報警。
(2)勵磁調(diào)節(jié)屏發(fā)電機機端電壓表指示到零。
處理:
(1)將勵磁調(diào)節(jié)方式改為手動方式運行;
(2)檢查勵磁PT回路,如果一、二次保險熔斷,應(yīng)予以更換;
(3)恢復(fù)正常后,將勵磁調(diào)節(jié)方式改為自動方式運行。
泉海電力提示發(fā)電機操作安全技術(shù)交底
1、以內(nèi)燃機為動力的發(fā)電機,其內(nèi)燃機部分應(yīng)嚴格按照內(nèi)燃機操作安全交底操作。
2、新裝、大修或停用10d以上的發(fā)電機,使用前應(yīng)測量定子和勵磁回路的絕緣電阻以及吸收比,定子的絕緣電阻不得低于上次所測值的30%,勵磁回路的絕緣電阻不得低于0.5Mn,吸收比不得小于1.3,并應(yīng)做好測量記錄。
3、作業(yè)前檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分,應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表、有效。
4、啟動前應(yīng)先將勵磁變阻器的電阻值放在位置上,然后切斷供電輸出主開關(guān),接合中性點接地開關(guān)。有離合器的機組,應(yīng)先啟動內(nèi)燃機空載運轉(zhuǎn),待正常后再接合發(fā)電機。
5、啟動后檢查發(fā)電機在升速中應(yīng)無異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率、電壓達到額定值后,方可向外供電。載荷應(yīng)逐步,三相應(yīng)保持平衡。
拆開搖臂室蓋,檢查氣門導(dǎo)管,丁字壓板。
檢查調(diào)整氣門間隙。
更換搖臂室上下墊。
檢查風(fēng)扇及支架,并調(diào)整皮帶。
檢查增壓器。
檢查柴油機電氣線路。
檢查電機勵磁部分線路。
檢量儀表箱內(nèi)連接線路。
檢查水箱及外部清洗。
修理或更換水泵。
拆檢壹缸主軸瓦及連桿瓦磨損情況。
檢查或調(diào)整電子調(diào)速工作狀況。
對準發(fā)電機潤滑點壓注潤滑油脂。
對準發(fā)電機勵磁部分進行除塵工作。
檢查增壓器軸向及徑向間隙,如超差應(yīng)及時修復(fù)。
設(shè)備有限公司從事靜音發(fā)電機出租、發(fā)電車租賃、柴油發(fā)電機組出租等業(yè)務(wù)。為廠房停電、酒店賓館臨時用電、演藝拍攝、展示燈光用電、商務(wù)辦公發(fā)電、居民小區(qū)發(fā)電、各種活動、建筑工程、路橋施工等工程項目提供發(fā)電機組、發(fā)電車租賃服務(wù)。本公司現(xiàn)有200余臺發(fā)電機組,油耗低、故障率低,曾與多家央企、國企、上市公司等有著密切合作!
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柴油發(fā)電機出租、國產(chǎn)發(fā)電機。種類包括柴油發(fā)電機組、燃氣發(fā)電機組、多動力發(fā)電機組、儲能發(fā)電機組等。奔馳、沃爾沃、康明斯、道依茨、三菱、卡特等。:濟柴、上柴、濰柴、玉柴、斯太爾等??筛鶕?jù)客戶需要敞開式、式、靜音式發(fā)電機組。功率范圍覆蓋10千瓦至2000千瓦,也可通過并聯(lián)大的功率選擇。根據(jù)用戶要求準時到達現(xiàn)場,進行調(diào)試。
柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。汽油發(fā)電機汽油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行作功。
無論是柴油發(fā)電機還是汽油發(fā)電機,都是各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與動力機曲軸同軸安裝,就可以利用動力機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流
8年