大家都知道扒渣機構(gòu)造離不來液壓系統(tǒng)，液壓件，更離不開液壓泵，那么液壓泵外殼裂縫是什么原因造成的呢，扒渣機的齒輪泵又稱大泵，其在使用過程經(jīng)常容易出現(xiàn)炸裂和端面漏油現(xiàn)象，可能造成 齒輪油泵外殼裂的原因分析：
(1)；小型選渣機工作分配閥的中位壓力調(diào)節(jié)閥或溢流閥堵塞，系統(tǒng)油回路處于封閉狀態(tài)，系統(tǒng)壓力無限增大，導(dǎo)致大型泵開裂。
(2)；操作人員不按規(guī)格要求調(diào)整壓力，使系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值，也容易造成大泵爆裂。根據(jù)實踐經(jīng)驗，解決大型泵裂紋問題的有效方案是中位調(diào)壓螺栓順時針旋轉(zhuǎn)一周，系統(tǒng)壓力可提高3.0×4.0 MPa，系統(tǒng)壓力可降低3.O~4.0MPa左右。此外，應(yīng)在齒輪泵的高壓腔中安裝板兩側(cè)的壓力抑制槽，以免造成油泵"陷住"，導(dǎo)致油泵爆裂。
(3)；由于小型扒渣機的工作齒輪泵長期承受高壓，左右泵蓋的連接螺栓和泵體在張力作用下的長度變長，造成漏油。
(4)；泵蓋或泵體存在徑向裂紋、劃痕、油封損壞等問題，也會造成漏油。解決齒輪泵漏油問題的有效方法是定期檢查(約6個月)松動螺栓。有時由于采煤機螺栓孔淺，螺栓不能鎖緊。
要求扒渣機操作員對扒渣機各個液壓部位進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，以免對扒渣機造成大的故障而耽誤工程進度。

如果扒渣機在使用過程中出現(xiàn)不良或轉(zhuǎn)向緩慢，我們應(yīng)該從液壓系統(tǒng)開始檢查，包括油封、油管、操作閥等?，F(xiàn)在有許多城市正在進行這項工作。扒渣機可以幫助我們很好地執(zhí)行，但有時施工操作會遇到轉(zhuǎn)向緩慢的問題。
1.扒渣機運轉(zhuǎn)緩慢時，有時是由于液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的泄漏所致，當(dāng)液壓油損失較大時，系統(tǒng)的壓力會降低，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向缸和馬達(dá)的不穩(wěn)定運動，終導(dǎo)致轉(zhuǎn)向緩慢，甚至在嚴(yán)重情況下無法轉(zhuǎn)向，這將被認(rèn)為是泄漏故障。我們需要檢查密封件是否有磨損問題。
2.除了密封問題外，零件老化、油管接頭問題和界面間隙問題都會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向緩慢，還需要看密封是否出現(xiàn)老化現(xiàn)象，油管接頭是否不匹配，是否存在界面間隙、密封不當(dāng)或油管破裂導(dǎo)致漏油等問題，此時應(yīng)及時進行修復(fù)。"-
3.空氣也會嚴(yán)重影響液壓油的清潔，因此我們應(yīng)該防止液壓系統(tǒng)中的空氣。通常檢查液壓系統(tǒng)中是否有多余的空氣，例如：啟動發(fā)動機，轉(zhuǎn)動方向盤觀察油箱，如果油箱中有氣泡，就意味著空氣已經(jīng)進入液壓系統(tǒng)。
4.除了漏油的原因外，液壓油的質(zhì)量和數(shù)量也將直接影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。當(dāng)液壓油太少時，當(dāng)液壓油不清潔或油箱內(nèi)有異物時，內(nèi)部泄漏增加，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向緩慢。
解決方案：我們需要購買大型品牌制造商生產(chǎn)的液壓油，以確保液壓油的純度和清潔性，以達(dá)到質(zhì)量和數(shù)量。
5.如果轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部泄漏嚴(yán)重，也會導(dǎo)致設(shè)備運轉(zhuǎn)緩慢。造成轉(zhuǎn)向泵泄漏的重要原因之一是轉(zhuǎn)子和葉片的側(cè)板與端面之間的間隙過大。
解決辦法：在轉(zhuǎn)向缸、中央旋轉(zhuǎn)接頭和舵機處于良好狀態(tài)的情況下，更換一種新的泵進行對比試驗，如果轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向性能良好，則證明轉(zhuǎn)向泵出現(xiàn)故障，應(yīng)更換新的泵。
如果扒渣機在施工過程中遇到上述情況，必然會出現(xiàn)扒渣機轉(zhuǎn)向緩慢的問題，從而減緩施工進度。

礦山老板購買一臺新的扒渣機，經(jīng)常會有豎井、斜井、小孔等不方便整機開進去的環(huán)境。設(shè)備到場后需要對設(shè)備進行拆裝下井。開工前，下井測量小斷面，具體視具體情況而定。液壓系統(tǒng)解體前，各方面均正常。咱們再對設(shè)備進行拆解，具體拆解流程如下；

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1，拆下傳送帶、惰輪和肋條。如下，將皮帶扣鋼絲繩轉(zhuǎn)到液壓（或電動）滾筒的底部。然后松開頑皮皮帶的螺栓。然后拉動提升桿，收回活動框架。用鉗子取出皮帶鋼絲繩，轉(zhuǎn)動皮帶，取出皮帶。卷成一捆。取上惰輪并標(biāo)記肋條。



2，拆下鏟口，抬起升降機，拆下鏟口固定螺栓，拆下門架兩側(cè)的內(nèi)板。提升油缸下降后，鏟口與輸送架分離。



3，拆下液壓（電動）滾筒、活動框架和調(diào)整框架。拆下滾筒油管及活動架角鐵螺栓。用叉車牽引，取出液壓滾筒、活動架、調(diào)節(jié)架。



4，泵送液壓油。取4-5個液壓油桶，拆下鏟斗油管，將油管放入干凈的液壓油桶中，打開按鈕，約20秒后一桶油抽出來。抽不出油時，關(guān)閉電源。打開油箱底部的排放螺釘，排出液壓油。



5，拆除大小臂、挖斗等，這些都是由礦口大小決定的。釋放壓力，拆下動臂和動臂油管，然后拆下油缸，后拆下銷軸。



6，拆下機架和輸送機。拆下方向油缸2根油管、提升油缸2根、緩沖器2根、閥進油3根、回油管2根，共拆下11根，然后拆下按鈕、燈、電機線。拆下輸送架油缸銷軸、輸送架銷軸、底盤架，用叉車吊起門架和輸送架。機架與輸送機分開。



7，底盤框架，根據(jù)客戶實際情況，前后橋、電動油泵、分動器等



扒渣機解體運至地下后進行組裝。



扒渣機裝配步驟。

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1，安裝機箱和附件。
2，安裝輸送機和龍門架。抬起輸送器機架并擰緊底盤機架的銷軸。安裝提升油缸銷。安裝油管、按鈕、燈、電機線11根。
3，安裝活動框架、調(diào)整框架和液壓缸。
4，安裝大小臂和勺銷軸，然后安裝油缸銷軸，后安裝油管。
5，安裝液壓油箱，向油箱內(nèi)加注液壓油。
6，試運轉(zhuǎn)正確后，安裝鏟口和內(nèi)側(cè)板螺釘。
7，安裝惰輪、皮帶、法蘭并調(diào)整機器。
以上是扒渣機對小型礦井口拆裝的流程，請大家結(jié)合實際情況參考使用。

礦井扒渣機多路閥，全名液壓多路閥，關(guān)鍵是依據(jù)操作桿向前推或是往后面拉操作液壓缸、電機進行扒渣機的前行、后退、挖掘、送料、輸送架伸縮等姿勢。扒渣機的多路閥分為三連閥，四聯(lián)閥和多種連閥。
多路閥各關(guān)鍵閥塊從左往右各自操作小臂、旋轉(zhuǎn)、電機、伸縮、升降機、挖斗、后臂、閥門閥塊。扒渣機的前邊七塊說白了就是說進行相對姿勢的，后面的閥門閥塊是依據(jù)調(diào)整閥門操作多路閥的工作壓力尺寸。使扒渣機的壓力在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)模之內(nèi)，確保進行相對工作中。
煤礦扒渣機多路閥做為扒渣機關(guān)鍵的液壓配件之一，歸屬于高精密件，對齒輪油的潔凈度規(guī)定較高，但是在礦山挖掘上，顧客事實上非常少拆換齒輪油，形成多路閥出現(xiàn)難題。比方，齒輪油中的廢棄物塞住卡在閥塊中，長期性損壞，形成電液換向閥閥體破壞，此時就只有拆換相對閥塊或是拆換多路閥。
在拆換閥塊的那時候要留心有的閥塊是能夠通用性的，有些是不可以通用性的，必定要留心。在其中后臂閥塊和小臂閥塊可通用性，旋轉(zhuǎn)閥塊和挖斗閥塊可通用性，電機閥塊和升降機閥塊可通用性，小臂閥塊和旋轉(zhuǎn)閥塊差別取決于是不是有結(jié)構(gòu)零配件，調(diào)整實際操作結(jié)構(gòu)零配件后可通用性，旋轉(zhuǎn)閥塊與升降機閥塊差別取決于電液換向閥桿是不是張口，拆換電液換向閥桿后可通用性。
扒渣機的六聯(lián)多路閥和七聯(lián)多路閥由于閥體不一樣，因此不可以通用性，選購的那時候必定應(yīng)說清晰是六聯(lián)閥還是七聯(lián)閥。還由于每個扒渣機生產(chǎn)廠家使用的多路閥不一定同樣，顧客必需要選擇品牌，以防不可以通用性。

無論什么機械產(chǎn)品都應(yīng)該有它的使用壽命。長期使用是不可能的。如果嚴(yán)重?fù)p壞，就無法修復(fù)，即一堆廢鐵。我們需要掌握礦山扒渣機的使用技巧，延長使用壽命1-2年沒問題。
沒有一個老板不想花上萬元購買的設(shè)備使用時間更長，為自己創(chuàng)造更多價值，那么就要多注意以下幾點注意事項；
1，礦山扒渣機不能長時間超負(fù)荷使用，機械和人員使用過多會使人疲憊不堪。
2，機器啟動主泵和風(fēng)扇后，10秒后不可操作機器，給設(shè)備一個緩沖預(yù)熱時間。
3，行走時，應(yīng)將大于250 mm的尖銳硬物從地面上移開，以免損壞輪胎或軌道。
4，當(dāng)油箱溫度達(dá)到80℃或溫度上升較快時，應(yīng)停機冷卻，并查明原因。
5.冬季箱內(nèi)油溫低于25℃時，可空轉(zhuǎn)泵或采用其它加熱方式使油溫達(dá)到正常溫度，方可進行操作。
在狹窄的礦井巷道中，除扒渣機的質(zhì)量外，認(rèn)真的維護保養(yǎng)（操作人員的責(zé)任心）是決定其使用壽命的關(guān)鍵因素。

長期以來礦山扒渣機已成為礦山設(shè)備的一種常用機械和設(shè)備，但許多操作人員在應(yīng)用的全過程中并沒有掌握它的剎車系統(tǒng)，不重視其日常的維護和維護，提高了扒渣機的工作效率，降低了其使用壽命，也大大縮短了其使用壽命。礦渣酸洗機是將機械手與帶式輸送機、結(jié)渣和輸送機裝載功能結(jié)合在一起，選用電動全液壓傳動系統(tǒng)和生產(chǎn)制造設(shè)備，具有生產(chǎn)安全、能耗低、速度快的特點。在礦用扒渣機的使用中，應(yīng)特別注意制動部分，這關(guān)系到上下坡道路的安全隱患。
制動器是一種機械設(shè)備制動系統(tǒng)裝置--別名減速機，它可以提高每小時的行走速度。它是所有可移動工業(yè)設(shè)備的關(guān)鍵部件。在平時使用采煤機時，及時檢查和維護制動器。為了確保制動裝置能夠正常使用，注意以下條件：
1.礦用扒渣機的制動部分不能有障礙物，一旦制動部分出現(xiàn)障礙，就會危及其功能的應(yīng)用，很容易導(dǎo)致扒渣機安全事故的發(fā)生，一旦發(fā)現(xiàn)有障礙物需要立即清除。
扒渣機的制動器能夠螺絲松動，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即擰緊。
2，扒渣機的減速機油管不要有漏油現(xiàn)象，一旦漏油很可能會造成剎車失靈。