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獅子山區(qū)車間母線槽回收利用

更新時間:2025-09-28 [舉報]

耐火電纜參照采用GB12706-91標準,耐火特性應符合GB12666.6-90的要求,在電纜型號中,耐火電纜是以NH為字頭,有帶鎧(NH-YJV32)與不帶鎧(NH-YJV)兩種。帶鎧電纜相對于不帶鎧電纜價格上稍貴一點。因為它們的結構是不同的。

帶鎧電纜的結構共分六層,中間一層為銅導電線芯,銅芯外第二層為云母帶繞包絕緣耐火層,第三層為交聯(lián)聚乙烯絕緣層,第四層為內(nèi)襯層,第五層為鋼絲鎧裝(含六根銅絲),第六層為PVC護套。

結露原因分析如下:
4號機4月1日開始進行大修及排放改造,至6月底改造結束,期間封閉母線微正壓裝置處于停運狀態(tài)時間長達近三個月。機組停機時間較長,且正值環(huán)境較為潮濕的季節(jié),封母內(nèi)部聚集了一定量的水汽。這種水汽多以液態(tài)形式存在,且水量比較集中,沒有影響到母線內(nèi)部絕緣,所以在啟機絕緣量測過程中,封母絕緣水平良好。
在機組啟機之后,封母內(nèi)導體發(fā)熱,加速了封母內(nèi)外空氣的置換速度,大量水汽滯留在母線內(nèi),形成凝結水。且C相封閉母線處在迎風口,外界環(huán)境溫度更低,母線內(nèi)導體、支撐絕緣子、外殼的內(nèi)表面及盤式絕緣子上更容易出現(xiàn)凝結水滴的現(xiàn)象。凝結水大量積聚在封母中的位置,即高廠變上方盆式絕緣子上表面,當凝結水積聚到一定程度,漫過盆式絕緣子上表面溝槽,導致導體與封母外殼通過絕緣子表面發(fā)生放電,所以在盆式絕緣子表面產(chǎn)生了放電痕跡。

標簽:車間母線槽回收母線槽回收利用
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