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見證行業(yè)發(fā)展：從本中標準翻譯及一把刀說起
一次偶然的機會，陳偉康從一名化工機械講師轉(zhuǎn)身成為了儀器檢測行業(yè)的工程師，那時候的他并不曾想，這一次身份的轉(zhuǎn)變改變了他的職業(yè)生涯1998年，陳博士進入德國萊茵TüV，職位是“從見習工程師做起，半年見習期”；三個月后，陳偉康提前轉(zhuǎn)正，一年后，被送至日本接受機械安全檢測培訓，成為工業(yè)機器安全檢驗業(yè)務大中華區(qū)的者
根據(jù)新發(fā)布的在用柴油車排放標準和有關(guān)文件規(guī)定精神，對于通過視頻抓拍等技術(shù)手段發(fā)現(xiàn)林格曼黑度超標一次的車輛即可判定為超標；對不透光煙度在6個月內(nèi)連續(xù)兩次超標的柴油車，由注冊登記地的市級環(huán)境保護主管部門在檢測超標后5個工作日內(nèi)，以信函或公告等適當方式通知車主，要求車主在15個工作日內(nèi)進行維修，并到機動車排放檢驗機構(gòu)采用加載減速法進行檢驗
好比之前提及的那個電焊機生產(chǎn)企業(yè)，多年前也曾經(jīng)“不自量力地”上門尋求意大利同行的合作，結(jié)果可想而知。如今，二十年過去了，這家意大利同行居然親自上門要求采購他們的零部件回去貼牌，可見今天的產(chǎn)品不僅更是“物美”。歷史總是驚人的相似，只是角色和地位早已互換?？梢姡瑢τ凇百|(zhì)量”，我們大可不必妄自菲薄。
