運(yùn)城楚勝8噸加油車包牌價(jià)
隨著汽車的普及和生活水平的提高,汽車費(fèi)用也變得越來(lái)越高。然而,適合加盟的生意并不多,因此,流動(dòng)加油車成為一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。流動(dòng)加油車是一項(xiàng)完全合法合規(guī)的生意,可以讓您輕松擁有自己的汽油加油車,創(chuàng)造更高的收益和更好的生活。
配置說(shuō)明
運(yùn)輸介質(zhì):適用于運(yùn)送汽油、煤油、柴油、植物油、食用油、重油、煤焦油及非石油產(chǎn)品的醇、醛、苯、醚等液態(tài)物質(zhì)。
◇罐體材質(zhì)采用4-6mm厚碳鋼國(guó)標(biāo)板材可采用碳鋼,不銹鋼,根據(jù)需要還可以用鋁合金、純鋁罐、內(nèi)襯橡膠、滾塑、塑料罐、玻璃鋼罐;
◇罐型有方圓形、橢圓形、圓型;
◇油泵有自吸泵、齒輪泵、雙聯(lián)泵;
◇可設(shè)計(jì)成為化工運(yùn)輸車;
◇可立分倉(cāng),分裝不同的油品。可實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)泵出,自流,選裝流量表、電腦稅控加油機(jī),15米加油卷盤(pán)(可自動(dòng)回位),罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板,使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)、車輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。
今天給大家推薦一款工地用的5噸加油車,玉柴140大馬力,5.5噸的大后橋
東風(fēng)多利卡D5加油車(全柴132馬力,罐體總?cè)萘? 2.79 立方米,有效容積:2.66 立方米)
罐體容積:約為3.2立方
總質(zhì)量:4495Kg
額定載:1865Kg
整備質(zhì)量:2500Kg
發(fā)動(dòng)機(jī):全柴132馬力
變速箱:萬(wàn)里揚(yáng)5擋
底盤(pán)配置:東風(fēng)多利卡D5白色平頂單排駕駛室,全柴132馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),萬(wàn)里揚(yáng)5檔變速箱,1.8噸前橋/3.5噸后橋(前盤(pán)后鼓),190mm車架,650R16鋼絲胎(鋁合金輪圈),2700mm軸距,ABS,排氣管前置(前端加裝一只防火帽)、前橋盤(pán)式制動(dòng)器、限速裝置,法規(guī)危貨運(yùn)輸?shù)妆P(pán)(防爆胎應(yīng)急裝置, 前碰撞預(yù)警,車道偏離提醒)。
運(yùn)城楚勝8噸加油車包牌價(jià)
油罐車(oilTanktruck):又稱流動(dòng)加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運(yùn)油車、拉油車、石油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、潤(rùn)滑油及煤焦油等油品)的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。
流動(dòng)加油車顧名思義就是可以實(shí)現(xiàn)流動(dòng)加油,就像流動(dòng)補(bǔ)胎一樣,主要的服務(wù)對(duì)象就是一些工程車輛。但是不同于其它行業(yè),流動(dòng)加油車的經(jīng)營(yíng)范圍有限,加油車是運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛。嚴(yán)禁以任何形式在市區(qū)加油。
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上裝配置:公告有效容積:2.66 立方米,柴,汽油雙介質(zhì)
采用5182鋁合金板材(5mm),標(biāo)配大流量油泵(可泵進(jìn)泵出),標(biāo)配通倉(cāng)帶歐標(biāo)全套下裝油系統(tǒng)(含1個(gè)下裝卸油閥、1個(gè)油氣回收閥、1個(gè)油氣回收接口、1套氣動(dòng)組合開(kāi)關(guān)、1個(gè)防溢流探桿和1個(gè)插座),一只歐標(biāo)罐蓋,一個(gè)海底閥,標(biāo)配顏色淺灰色,罐體兩側(cè)正中貼橙色反光帶,貼三個(gè)“易燃液體”標(biāo)識(shí),安全告示牌,其它均為廠家標(biāo)配。
可選裝大流量加油機(jī),15米自動(dòng)回位卷盤(pán)和加油槍。
運(yùn)城楚勝8噸加油車包牌價(jià)
相比之下,流動(dòng)加油車產(chǎn)生的利潤(rùn)更高。因?yàn)榇蠖鄶?shù)加油站需要圍繞城市中心周圍,面積很小,因此租金和勞動(dòng)力成本很高。而流動(dòng)加油車無(wú)需面對(duì)這些問(wèn)題,可以節(jié)省許多成本,直接提供您的汽車加油服務(wù)。通過(guò)提供省時(shí)、方便、更格的服務(wù),流動(dòng)加油車吸引了越來(lái)越多的消費(fèi)者,從而獲得更多的利潤(rùn)。
流動(dòng)加油車加盟也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,對(duì)于沒(méi)有從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的朋友來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。流動(dòng)加油車只要找好貨源,做好市場(chǎng),發(fā)展還是不錯(cuò)的。
新能源車市的增長(zhǎng)風(fēng)口還在,但新能源車主的特權(quán)開(kāi)始慢慢減少。
消費(fèi)者之選擇新能源汽車,一方面是享受綠牌等政策,響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,另一方面還考慮到后期的養(yǎng)車成本,畢竟充電費(fèi)確實(shí)比加油費(fèi)低不少。
更何況,不少停車場(chǎng)內(nèi)置的充電樁,新能源車主可以享受免費(fèi)服務(wù),部分情況下只需要交付充電費(fèi)用即可,這又順利省下一筆錢(qián)。
然而就在近日,鄭州、上海、杭州有網(wǎng)友相繼爆料,這些地區(qū)的商用充電站充電費(fèi)有了不同程度的提升,部分電價(jià)上調(diào)了接近了50%,而且中午后的電價(jià)從以往的1.15元/度,提升到2.05元/度。
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