河池南丹鋁屑回收廢鋁回收的種類：①單一品種的廢鋁，
此類廢鋁一般都是某一類廢零部件，如內(nèi)燃機的，汽車減速機殼、汽車輪轂、汽車前后栓。鋁門窗等。這些廢鋁在進口時已經(jīng)分類清晰，品種單一，且都是批量進口，因此是的再生鋁原料。
②切片，
廢雜鋁切片又簡稱切片，是檔次較高的廢雜鋁。之所以稱之為切片，是因為許多發(fā)達在處理報廢汽車、廢設(shè)備和各類廢家用電器時，都采用機械婆娑的將其破碎成碎料，然后的廢鋁切片比其他廢鋁價格貴，適應(yīng)大規(guī)模的現(xiàn)代化企業(yè)，且在市場上很難購到，因此我國除資或合資企業(yè)自己進口外，一般再生鋁廠很少用此種廢料。再進行機械化分選，分選出的廢鋁就是廢鋁切片。
③混雜的廢鋁料，
此類廢雜鋁成分復雜，物理形狀各異，除廢雜鋁之外，還含有一定數(shù)量的廢鋼鐵、廢鉛、廢鋅等金屬和廢橡膠、廢木料、廢塑料、石子等，有時部分廢鋁和廢鋼鐵機械結(jié)合在一起，此類廢料成分復雜，少量廢鋁塊度較大，表面清晰，便于分選。此類廢料在冶煉之前經(jīng)過預分選處理，即人工挑出廢鋼和其他雜質(zhì)。

河池南丹鋁屑回收廢鋁合金回收的再生：
廢鋁回收作為再生鋁回收的一個重要組成部分，易拉罐由于成份組成復雜，回收難度大，一直是我國廢鋁回收行業(yè)中的短板。雖然我國的易拉罐回收率還比較高，但由于各種原因，回收到的廢易拉罐形態(tài)已經(jīng)遭到，有些還被打包，因此，運到工廠的廢易拉罐很難進行體、蓋、環(huán)的分離。目前上通用的辦法是不分離，直接生產(chǎn)3004鋁合金。
利用廢易拉罐生產(chǎn)3004鋁合金工藝流程如下：廢易拉罐打包料粉碎——磁選去除鐵質(zhì)——回轉(zhuǎn)窯炭化油漆——回轉(zhuǎn)篩分振動脫碳——雙室反射爐熔化——除雜除鎂——成分——精煉細化除氣——過濾——鑄錠。
以上看來生產(chǎn)易拉罐罐體的3004鋁合金重要的一步，也是整個工藝的步就是將廢舊易拉罐粉碎。然而粉碎廢舊易拉罐的設(shè)備就是易拉罐粉碎機。
易拉罐粉碎機是可將露露罐、王老吉罐、雪碧罐、可樂鋁罐、鐵皮桶、機油桶、油漆罐等多種材料的罐，按照使用者的要求，讓物料在機器經(jīng)過外力作用發(fā)生形變并成顆?；驁F球的機器。粉碎的金屬顆?？蛇\輸成本、投爐煉鐵的效率，對于鋼廠脫氧或者金屬加工等也起到的作用。

河池南丹鋁屑回收即利用重介質(zhì)重選的辦法分選出密度大于鋁的銅等重有色金屬，其利用了鋁的密度比其他重有色金屬小的原理，使廢鋁浮在介質(zhì)上面，而重有色金屬沉在底部，達到分離之目的。但技術(shù)之關(guān)鍵是篩選一種密度大于鋁而小于銅的介質(zhì)，這種介質(zhì)決不是水或其他，肯定地說是一種流體。工作時流體在做往復運動，廢鋁即浮在介質(zhì)的上面被分開。

河池南丹鋁屑回收同城上門裝貨廢鋁回收的種類：①單一品種的廢鋁，
此類廢鋁一般都是某一類廢零部件，如內(nèi)燃機的，汽車減速機殼、汽車輪轂、汽車前后栓。鋁門窗等。這些廢鋁在進口時已經(jīng)分類清晰，品種單一，且都是批量進口，因此是的再生鋁原料。
②切片，
廢雜鋁切片又簡稱切片，是檔次較高的廢雜鋁。之所以稱之為切片，是因為許多發(fā)達在處理報廢汽車、廢設(shè)備和各類廢家用電器時，都采用機械婆娑的將其破碎成碎料，然后的廢鋁切片比其他廢鋁價格貴，適應(yīng)大規(guī)模的現(xiàn)代化企業(yè)，且在市場上很難購到，因此我國除資或合資企業(yè)自己進口外，一般再生鋁廠很少用此種廢料。再進行機械化分選，分選出的廢鋁就是廢鋁切片。
③混雜的廢鋁料，
此類廢雜鋁成分復雜，物理形狀各異，除廢雜鋁之外，還含有一定數(shù)量的廢鋼鐵、廢鉛、廢鋅等金屬和廢橡膠、廢木料、廢塑料、石子等，有時部分廢鋁和廢鋼鐵機械結(jié)合在一起，此類廢料成分復雜，少量廢鋁塊度較大，表面清晰，便于分選。此類廢料在冶煉之前經(jīng)過預分選處理，即人工挑出廢鋼和其他雜質(zhì)。

河池南丹鋁屑回收再生鋁行業(yè)的發(fā)展水平已經(jīng)是今非昔比。鑄造協(xié)會提到2016年鋁鑄件的增速為17%，仍然大于再生鉛11%的產(chǎn)量增速，再生鋁的產(chǎn)銷形勢比。是環(huán)保壓力，在環(huán)保壓力下.作坊式的小企業(yè)，大量被關(guān)閉，行業(yè)內(nèi)原來小散亂形象已是昨日黃花。雖然說還有一些小散亂的現(xiàn)象存在，但是已經(jīng)不再是行業(yè)的主流。