航空障礙燈又稱標(biāo)示障礙物助航燈光,隸屬于助航燈光設(shè)備行業(yè)。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別,大部分航空障礙燈不是常亮著而是閃亮,低光強(qiáng)航空障礙燈為紅色常亮,中光強(qiáng)航空障礙燈與高光強(qiáng)航空障礙燈為閃光,閃光頻率不低于每分鐘20次,不每分鐘60次。航空障礙燈的作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓,使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓,起到警示作用。
建筑物只要超過一定高度都要安裝航空障礙燈,而過于密集的航空障礙燈容易對周邊造成燈光污染,為了降低污染①要完善燈具設(shè)計 航空障礙燈的燈罩應(yīng)按3~7度的垂直光束伸展角度設(shè)計,使大光能集中射向天空,從而可以減少燈光對低層居民的影響。
太陽能航空障礙燈由于技術(shù)和選用材質(zhì)的差異,其續(xù)航時間都是有所差異:太陽能航空障礙燈的續(xù)航時間與太陽能電池的容量、日光照時長,障礙燈燈具的瓦數(shù)息息相關(guān),目前綠源的太陽能航空障礙燈采用低照度、率的太陽能電池板,配合太陽能鉛酸電池為電源,光源采用LED芯片,電池充放電使用的電源管理系統(tǒng),控制電路采用微功耗控制芯片,降低了控制電路本身能耗,有著技術(shù)優(yōu)勢,、一體化太陽能航標(biāo)燈相對于傳統(tǒng)的航標(biāo)燈具,綠源通過優(yōu)化設(shè)計將各組件一體化,燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成,太陽能電池組件內(nèi)置于燈罩頂部+光源采用四元系作電光源,蓄電池控制器和遙測器并列設(shè)于燈座內(nèi),外部全密封,沒有任何連接線,帶能更好的安全防護(hù)性和便捷應(yīng)用!
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