2021年8月30日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布公告稱，程力汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃，決定自2021年8月30日起，召回2018年3月19-20日生產(chǎn)的部分綠化噴灑車，共計(jì)10輛。

2022年4月3日，湖北程力汽車股份有限公司向曾都區(qū)紅十字會(huì)捐贈(zèng)100萬(wàn)元，用于一線抗疫醫(yī)護(hù)人員愛心工作餐

王文海廠長(zhǎng)在發(fā)泡聚氨酯冷藏車----聚冷王系列產(chǎn)品專題推廣會(huì)上，向廣大銷售經(jīng)理和前來(lái)訂車的客戶，進(jìn)一步介紹了這項(xiàng)專利技術(shù)的產(chǎn)品性能和主要參數(shù)指標(biāo)，以及這種產(chǎn)品的性和特點(diǎn)。

據(jù)悉，這種真空發(fā)泡聚氨酯車廂底板和箱體，抗壓和保溫效果在同行中處于的地位。其中，經(jīng)過(guò)真空發(fā)泡聚氨酯一次性壓制成型的冷藏車底板，不但重量輕，而且抗壓力，能承受叉車載貨進(jìn)出作業(yè)，提高了工作效率；另一方面，由于底板和箱體都已做了輕量化技術(shù)處理，不僅僅保溫時(shí)間長(zhǎng)，而且重量輕，油耗低，抗腐蝕，能多拉快跑，節(jié)約能耗和物流成本，在實(shí)際使用過(guò)程中，這款冷藏車，整體性能是普通冷鏈物流車的兩倍，被譽(yù)為冷鏈物流領(lǐng)域里，一車能頂兩車用的掙錢。

就冷藏、保溫汽車而言，我國(guó)的保有量約4萬(wàn)輛，而美國(guó)有20多萬(wàn)輛，日本有10多萬(wàn)輛。然而我國(guó)的土地面積和人口比美國(guó)更廣更大（人口比為13：4），與日本相比更是大得多，說(shuō)明我國(guó)按人口計(jì)算的冷藏保溫車保有率只是美國(guó)和日本的三十分之一，按國(guó)土面積計(jì)算平均保有量則僅為美國(guó)的1/8-1/7；日本的1/80-1/70。我國(guó)的生產(chǎn)能力和年產(chǎn)量則僅為美國(guó)的十分之一，不到日本的五分之一。我國(guó)冷藏保溫車占貨運(yùn)汽車的比例僅為0.3%左右，而美國(guó)為0.8-1%，英國(guó)為2.5-2.8%；德國(guó)等發(fā)達(dá)各級(jí)均為2-3%。在我國(guó)發(fā)展汽車?yán)洳剡\(yùn)輸將具有廣闊的市場(chǎng)前景

為了確保相關(guān)易腐產(chǎn)品的安全，建立一套完整的《易腐產(chǎn)品安全運(yùn)輸法規(guī)》就顯得尤為重要。
方便靈活的冷藏汽車在我國(guó)冷藏運(yùn)輸中扮演了越來(lái)越重要的角色。冷藏車行業(yè)的明天很快會(huì)到來(lái)！