箱式房為什么發(fā)展的這么快？
相比之下普通的活動板房存在很多問題，比如安裝麻煩、損耗較大、抗風性較差、抗震性較差、使用不夠靈活，移動更麻煩來說，箱式房就方便多了，比如安裝速度快五倍以上，拆裝幾乎沒有損耗，抗風性、抗震性、防火性都比較好，綠色環(huán)保，使用靈活，移動非常方便。
其實箱式房迅速走紅處了是產(chǎn)品本身比較好之外，還有一個根本性的原因，就是它非常便宜，目前很多地方都開始使用它作為集體宿舍。

彩鋼板隔墻運用于凈化領域：10-30萬級凈化工程、GMP凈化工程、ICU凈化手術室、潔凈廠房、高精密實驗室。
彩鋼板隔墻優(yōu)點：
1、不會吸附粉塵，運用于凈化車間墻體。
2、外表美觀，環(huán)保。
3、價格實惠，使建造車間或改造車間成本降低。
4、色澤鮮艷：無須表面裝飾，彩色鍍鋅鋼板防腐層保持期在10-15年。
5、安裝靈活快捷：施工周期可縮短40%以上.車間都會根據(jù)生產(chǎn)需要進行調整，使用彩鋼板墻體，讓車間改造施工方便。
6、重量輕：10-14千克/平方米，相當于磚墻的1/30 .
7、隔熱保溫：芯材導熱系數(shù)： λ<=0.041w/mk。
8、強度高：可作天花圍護結構板材承重，抗彎抗壓；一般房屋不用梁柱。
9、環(huán)保節(jié)省，彩鋼板制造的活動房可以重復利用，既環(huán)保又省錢，沒有污染沒有噪音。
車間使用彩鋼板隔墻運用領域已是起來越多。

東莞市長鑫建筑工程有限公司承接鋼結構工程 鋼結構安全技術 簡介 以鋼材制作為主的結構，是主要的建筑結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和、超重型的建筑物特別適宜；材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建筑工期短；其工業(yè)化程度高，可進行機械化程度高的化生產(chǎn)；加工精度高、、密閉性好，故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和倉庫等大跨度結構、高層和層建筑等。鋼結構今后應研究高強度鋼材，大大提高其屈服點強度；此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和層建筑的需要。鋼結構又分輕鋼和重鋼。判定沒有一個統(tǒng)一的標準，很多有經(jīng)驗的設計師或項目經(jīng)理也常常不能完全說明白，可以以一些數(shù)據(jù)綜合考慮并加以判斷。 另外還有無熱橋輕鋼結構體系，鋼結構建筑本身是不節(jié)能的，本技術用巧妙的特種連接件解決了建筑的冷熱橋問題；小桁架結構使電纜和上下水管道從墻里穿越，施工裝修都方便；無比節(jié)能是世界上的一家以冷彎薄壁型鋼建7層住宅的建筑體系。 中國雖然早期在鐵結構方面有的成就，但由于2000多年的封建制度的束縛，科學不發(fā)達，因此，長期停留于鐵制建筑物的水平。直到19世紀末，我國才開始采用現(xiàn)代化鋼結構。新中國成立后，鋼結構的應用有了很大的發(fā)展，不論在數(shù)量上或質量上都遠遠超過了過去。在設計、制造和安裝等技術方面都達到了較高的水平，掌握了各種復雜建筑物的設計和施工技術，在全國各地已經(jīng)建造了許多規(guī)模而且結構復雜的鋼結構廠房、大跨度鋼結構民用建筑及鐵梁等，我國的人民大會堂鋼屋架，和等地的體育館的鋼網(wǎng)架，秦始皇兵馬傭陳列館的三鉸鋼拱架和的鳥巢等。輕鋼結構的樓面由冷彎薄壁型鋼架或組合梁、樓面OSB結構板，支撐、連接件等組成。所用的材料是定向刨花板，水泥纖維板，以及膠合板。在這些輕質樓面上每平方米可承受316～365公斤的荷載。邁特建筑輕鋼結構住宅的樓面結構體系重量僅為國內傳統(tǒng)的混凝土樓板體系的四分之一到六分之一，但其樓面的結構高度將比普通混凝土板高100～120毫米。 屋面系統(tǒng) 輕鋼結構住宅屋面系統(tǒng)是由屋架、結構OSB面板、防水層、輕型屋面瓦（金屬或瀝青瓦）組成的。邁特建筑輕鋼結構的屋面，外觀可以有多種組合。材料也有多種。在保障了防水這一技術的前提下，外觀有了許多的選擇方案。 墻體結構 輕鋼結構住宅的墻體主要由墻架柱、墻頂梁、墻底梁、墻體支撐、墻板和連接件組成。邁特建筑輕鋼結構住宅一般將內橫墻作為結構的承重墻，墻柱為C形輕鋼構件，其壁厚根據(jù)所受的荷載而定，通常為0.84～2毫米，墻柱間距一般為400～600毫米，邁特建筑輕鋼結構住宅這種墻體結構布置方式，可有效承受并可靠。