道閘的防砸原理：

道閘桿下面都裝配有一個(gè)帶發(fā)泡橡膠條裝置，道閘控制器內(nèi)置高靈敏升和壓力遇阻反彈功能，共設(shè)置了三種形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。

1：遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置（靈敏度可調(diào)），道閘桿在下落的過(guò)程中，如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸，并產(chǎn)生一定的阻力，智能遇阻返回裝置就會(huì)將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整為起桿狀態(tài)，道閘迅速升起，避免了砸車、砸人的發(fā)生。

2：地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在閘桿下落的過(guò)程中若接收到觸發(fā)信號(hào)，道閘控制器就會(huì)將降桿狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀態(tài)，道閘迅速升起并保持豎直狀態(tài)，待地感觸發(fā)消失之后道閘才會(huì)自動(dòng)下降。

3：紅外防砸功能。道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對(duì)射防砸裝置，在道閘下降的過(guò)程中，如果紅外線對(duì)射被截?cái)?，則道閘桿會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為升桿狀態(tài)迅速升桿，并且保持豎直狀態(tài)，待到紅外線對(duì)射正常時(shí)，道閘桿才會(huì)下降。

道閘由主機(jī)機(jī)箱，電機(jī)，閘桿，控制器，傳感器等組成，由電機(jī)控制閘桿的升降，從而限制人車通行，通過(guò)控制器和傳感器實(shí)現(xiàn)智能化控制。在日常使用中道閘常常與車牌識(shí)別系統(tǒng)，雷達(dá)，遙控器，管理軟件等搭配使用，從而更便捷的實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守等智能化管理。

道閘的分類：
按照桿類型可分為：直桿、柵欄、折疊桿、伸縮桿、曲臂桿、百葉桿等

按照控制原理分為：交流道閘、直流無(wú)刷道閘、伺服道閘、交流變頻道閘和直流變頻道閘等

按照機(jī)械方式可分為：機(jī)械道閘、電動(dòng)道閘、液壓道閘等

根起落桿速度可分為：高速道閘，中速道閘和低速道閘等

在現(xiàn)代停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中，道閘桿扮演著至關(guān)重要的角色，它不僅影響著車輛通行的效率和安全性，還可能成為廣告宣傳的一部分，為停車場(chǎng)帶來(lái)額外的收益。選擇合適的道閘桿型，需要根據(jù)停車場(chǎng)的具體條件和需求來(lái)決定。

廣告道閘：創(chuàng)意與收益并存廣告道閘結(jié)合了實(shí)用性與商業(yè)價(jià)值，不僅提供了停車場(chǎng)管理的功能，還為廣告宣傳提供了平臺(tái)。在車流量大的商業(yè)區(qū)或住宅區(qū)，廣告道閘能夠創(chuàng)造額外的收入來(lái)源。
適用場(chǎng)景：適用于車流量較大的社區(qū)、商業(yè)中心等場(chǎng)所，可以為物業(yè)管理公司帶來(lái)額外的廣告收入。
選擇注意：考慮廣告效果與場(chǎng)地的適配性，以及廣告內(nèi)容的更新頻率和維護(hù)成本。

道閘其實(shí)通常是應(yīng)用在安防上面的，這個(gè)是比較常見(jiàn)的一個(gè)作用。而真正能夠讓道閘發(fā)揮作用的其實(shí)是道閘所配備的軟件系統(tǒng)。而且道閘種類也是各式各樣，不同的道閘適用于不同的使用環(huán)境。