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直臂吊機(jī)使用的油泵有單聯(lián)泵和雙聯(lián)泵兩種選擇，單聯(lián)泵的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只有一個(gè)泵體，主要應(yīng)用在噸位較小的吊機(jī)上，即8噸以下的吊機(jī)，在搭配的隨車(chē)吊底盤(pán)才能獲得更好的運(yùn)用效果，雙聯(lián)泵，就是兩個(gè)泵體安裝在一起，相當(dāng)于是兩個(gè)單聯(lián)泵，所以雙聯(lián)泵的供油量更大，穩(wěn)定性更好，工作時(shí)間更長(zhǎng)，吊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的速度也就更快，對(duì)于8噸以下的吊機(jī)是不適用的。
隨車(chē)吊的特點(diǎn)：
武鋼高強(qiáng)度HG80-HG60鋼板確保產(chǎn)品質(zhì)量。不但所有車(chē)輛和起重機(jī)重量輕，而且能力和性能都有所提高。
采用輕型設(shè)計(jì)，使車(chē)輛具有較大的承載能力，降低車(chē)輛自身重量，降低油耗，提高自身燃油效率和運(yùn)輸能力，年率高。
汽車(chē)吊的注意事項(xiàng)：
在吊鉤升降時(shí)，做到工件在車(chē)尾方向起吊，起吊時(shí)行試吊，要避免起吊過(guò)高，盡量減少物體在空中停留時(shí)間，被吊物起落時(shí)速度要緩慢均勻。
作業(yè)時(shí)，要勤觀察鋼絲繩的磨損情況，當(dāng)起重臂仰角很大時(shí)，應(yīng)先將吊物下放到停放位置，再保持吊索張緊狀態(tài)下，將起重臂放低、松繩、摘鉤。
隨車(chē)吊是裝在普通汽車(chē)底盤(pán)或特制汽車(chē)底盤(pán)上的一種吊機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開(kāi)設(shè)置。這種隨車(chē)吊的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速。隨車(chē)吊是隨車(chē)起重機(jī)和底盤(pán)組合在一起的一種運(yùn)輸車(chē)輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)架、支腿等部分組成。通過(guò)變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷?yè)P(yáng)等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)隨車(chē)吊的機(jī)械動(dòng)作，通過(guò)不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。
隨車(chē)吊能在寬闊的場(chǎng)地起吊，折臂式隨車(chē)吊還可以在倉(cāng)庫(kù)，碼頭等比較狹窄的場(chǎng)所起吊作業(yè)，汽車(chē)吊受地形的限制，適用于比較寬闊平整的場(chǎng)地作業(yè)；隨車(chē)吊，有貨箱，能吊貨物，還能跑高速。
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