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齊齊哈爾船用鋼絲繩回收

更新時(shí)間:2025-10-01 [舉報(bào)]

整卷鋼絲繩使用時(shí)如需要截?cái)?,端部?yīng)綁扎或熔斷處理。
安裝繩卡時(shí),用正確方法固定。繩卡間距為5-6倍鋼絲繩直徑

磨損使鋼絲繩的繩徑變細(xì),破斷載荷降低。主要影響因素是磨損。鋼絲繩受載時(shí),鋼絲繩中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。當(dāng)鋼絲繩繞過滑輪時(shí),受到交變應(yīng)力作用,使金屬材料產(chǎn)生疲勞,終由于鋼絲繩與繩槽、鋼絲繩之間磨損而破斷。

鋼絲繩注意事項(xiàng):嚴(yán)禁新鋼絲繩直接在高速、重載使用:新鋼絲繩不要立即在高速、重載下直接使用,而要在低速、中載條件下運(yùn)行一段時(shí)間使新繩適應(yīng)使用狀態(tài)后,再逐步提高鋼絲繩運(yùn)行速度和加大提升載荷,即新鋼絲繩在進(jìn)行高速、重負(fù)荷作業(yè)前經(jīng)過初期磨合階段。

斷絲處理當(dāng)鋼絲繩出現(xiàn)斷絲仍需進(jìn)行使用時(shí),應(yīng)將斷絲及時(shí)處理??梢杂娩摻z鉗夾住斷絲頭部,前后反復(fù)彎折至鋼絲斷掉。經(jīng)過這樣處理,鋼絲斷頭將被夾緊在股繩之間,不會對鋼絲繩使用造成危害。當(dāng)一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)量達(dá)到外層鋼絲總數(shù)10%時(shí),鋼絲繩更換。

提升鋼絲繩直徑縮小達(dá)到10%或外層鋼絲直徑減少3%;鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí),不得用于升降人員;

鋼絲繩檢查的正確方法:

1、檢查磨損程度,測量各磨損部位鋼絲繩直徑。
2、檢查斷絲情況,檢查斷絲根數(shù)及斷絲分布狀況。
3、檢查銹蝕程度,檢查表面和內(nèi)部有無銹蝕情況。

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