礦用盤式制動器用位移傳感器

我公司位移傳感器有多種型號，GS-21Y,ZJ10-1,GS-12,GS-11等，歡迎廣大客戶咨詢采購

位移傳感器又稱為線性傳感器，是一種屬于金屬感應的線性器件，傳感器的作用是把各種被測物理量轉(zhuǎn)換為電量。在生產(chǎn)過程中，位移的測量一般分為測量實物尺寸和機械位移兩種。按被測變量變換的形式不同，位移傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。模擬式又可分為物性型和結(jié)構(gòu)型兩種。常用位移傳感器以模擬式結(jié)構(gòu)型居多，包括電位器式位移傳感器、電感式位移傳感器、自整角機、電容式位移傳感器、電渦流式位移傳感器、霍爾式位移傳感器等。



ZJ10-1，GS-21Y,GS-12型位移傳感器是為測量提升機制動閘的間隙(位移)而設計的一種位移傳感器.其外殼為的不銹鋼圓柱體,一體化結(jié)構(gòu),安裝方便,用于其他工業(yè)自動化設備配套以及自動化機械行業(yè)的位移行程測量和過程控制.

技術(shù)參數(shù)
1.電性行程:0-10mm
2.輸出信號:4-20mA
3.工作段精度:士1%,(4-20mA/0-10mm線性變化)
4.環(huán)境溫度:-20--60℃
5.供電電壓:15--24VDC
6.負載:2502
7:>5*10次

礦用盤型制動器閘間隙檢測位移傳感器ZJ10-1,GS-21Y,GS-12

安裝方法
傳感器推桿項住制動器螺栓頂面,調(diào)節(jié)前后位置,在合測狀態(tài)時,使機械行程大約在5m處(如圖示1的連接傳感器輸出值的為12mA，如圖示2的連接方法,傳感器輸出值為3V)然后用緊固螺母將傳感器固定，傳感器三芯航空插座與連接電虛上的三芯朝空頭連時，要將插頭缺口與插座的子口對準才能順利插入，如需要卸下連接插頭電纜將航空插頭的彈性卡套住后壓縮便可取下。

礦用絞車盤式制動器閘間隙檢測位移傳感器

礦用提升機閘間隙ZJ10-1，GS-21Y,GS-12位移傳感器是測量提升機閘瓦間隙，其特的外觀設計結(jié)構(gòu)方便于在特定狹小空間的安裝于調(diào)試，解決了以往傳感器不能安裝在閘盤的中心，可能出現(xiàn)間隙誤差比較大的情況.ZJ10-1傳感器線性精度較高，這樣有效的了在測量過程中誤差小，準確無誤的檢測出實際的位移變化量。以及良好的防護性能，保障產(chǎn)品長期穩(wěn)定的運行。


GS-11位移傳感器是為測量提升機制動閘瓦的間隙（位移）而設計的一種傳感器。其外形為鋁合金材質(zhì)，樣式基本為長方體，一體化結(jié)構(gòu)，安裝方便，應用于工業(yè)自動化設備配套及機械行業(yè)的位移測量和過程控制。

安裝：
傳感器推桿頂住閘瓦，調(diào)節(jié)前后位置，如在合閘狀態(tài)時，使機械行程約在8.5mm處，或按圖1接，使傳感器輸出約為11mA,或按圖2接，輸出為2.75v,然后螺釘將傳感器固定。

提升機的閘盤通常固定在回轉(zhuǎn)輥上，通過閘瓦與閘盤接觸的方式實現(xiàn)制動。閘瓦由油缸和彈簧共同驅(qū)動動作。松閘時，油缸動作、驅(qū)動閘瓦向遠離閘盤的方向移動，同時彈簧壓縮；制動時，油缸泄油，閘瓦在彈簧的驅(qū)動下向閘盤靠近直至接觸。

根據(jù)國家《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》規(guī)定，提升機的閘盤松閘后，其打開間隙在1mm左右，大值不得超過2mm。

傳統(tǒng)的提升機缺乏檢測閘盤間隙的有效手段，一般是使用微動開關進行粗略的檢測，不能地測得間隙值，經(jīng)常出現(xiàn)信號誤報警停機的問題。為了減少提升機的故障停車，有些操作人員甚至違規(guī)將該類故障保護屏蔽或拆除，為提升機的安全運行留下隱患。因此，如何、有效地測得閘盤間隙，是亟需解決的難題。