黔西高壓發(fā)電機租賃-應急發(fā)電機出租公司日租月租均可以

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對于需要發(fā)電機組的人來說，租賃發(fā)電機和購買發(fā)電機，是一個很讓人頭痛的問題。其實主要是考慮你要使用的時間及頻率，站在需求方面來講當然是租比較劃算了，不需要花大價錢去買著用，那么柴油發(fā)電機組租賃要如何選擇才好呢？下面是我們技術人員多年的經(jīng)驗總結(jié)：
發(fā)電機租賃和購買要如何選擇
　　一問、 詢問舊柴油機的購置時間、用途及現(xiàn)在出售的原因，詢問以往的修理情況，更換過哪些主要部件，詢問發(fā)電機租賃在使用中有什么問題，以便對舊柴油機有一較系統(tǒng)的了解。
　　二看、 看舊柴油機的標牌和外表。看是哪家工廠生產(chǎn)的，何時出廠的，距離現(xiàn)在有多長時間；看外表的油漆是脫落，部件是否缺損，機型是否被淘汰等。從標牌和外表來判別舊柴油機的新舊程度。
　　三試、 進行發(fā)電機租賃試機。通過搖轉(zhuǎn)曲軸、扳動飛輪、起動機器等，對舊柴油機作仔細檢查。另外，試機也是非常重要的一步。
試機具體的檢查步驟如下
　　1．搖轉(zhuǎn)曲軸，使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音，說明噴油嘴和柱塞副性能尚好。
　　2．上下扳動飛輪，如無響聲，說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。
　　3．扳轉(zhuǎn)飛輪，使活塞接近下止點，然后左右晃動飛輪，如無"嗒嗒"聲，說明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴重。
　　4．使氣缸減壓，搖轉(zhuǎn)曲軸，當去除減壓時，如活塞的反彈力大，飛輪迅速回轉(zhuǎn)，說明氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損程度小。
　　5．起動機器。如容易起動，排煙無色或淺灰，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定無雜音，說明舊柴油機的技術狀況是好的。


發(fā)電機租賃在使用過程中需要注意的幾點因素
1.對于停機超過24小時的機組，打開測試閥并啟動起動機的油泵。
對于停機超過7天的機組，在不具備檢測設備的情況下,山東出租發(fā)電機一般采用直接感覺診斷法來進行故障診斷,概括起來可分為:問、看、聽、嗅、摸、試。應測量勵磁機和操作回路的絕緣電阻，并滿足要求。
2.啟動燃油泵，釋放管路中的空氣，觀察電壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)。如果正常，可以正式開始。
3.檢查啟動電源電壓是否符合要求。如果電壓正常，按下啟動按鈕，柴油機將在正常運行后釋放。
4.柴油機運轉(zhuǎn)后，應根據(jù)故障的異常征兆、跡象、響聲、出現(xiàn)時機、變化規(guī)律來尋找故障產(chǎn)生部位，觀察油壓表的指示值。當其升至規(guī)定值以上時，停止油泵，關閉掃氣泵的排氣閥，并磨損前離合器螺釘。
5.當發(fā)電機啟動時，即發(fā)電機和所有電氣設備已經(jīng)充電，不得接觸帶電部件。
6.發(fā)電機啟動后，柴油機轉(zhuǎn)速應逐漸提高，并應進行送電前的檢查。


發(fā)電機工作時電流不穩(wěn)需要調(diào)節(jié)供油量的方法
供油量對于發(fā)電機的穩(wěn)定性起到至關重要的作用。在發(fā)電機工作的過程中如果遇到發(fā)電機運行發(fā)生異常噪音或者供電不穩(wěn)定時需要通過供油量大小，今天為大家介紹一下調(diào)節(jié)供油量的方法和技巧以便發(fā)電機租賃用戶遇到問題時可以從容解決：
1.松開拔叉（或齒圈、或法蘭套筒）的固定螺釘，只需微量移動便可改變供油量，切不可移動過大，否則難以調(diào)整準確（如有必要，可先標記出初始位置，便于對照）。
2.每次調(diào)整后，確認固定螺釘?shù)臄Q緊度。
發(fā)電機逆功保護來防止跳閘現(xiàn)象
1:逆功率保護
發(fā)電機逆功率保護主要用于保護汽輪機。當汽輪機自動主汽門關閉，而發(fā)電機出口斷路器未斷開時，發(fā)電機將成為電動機運行，即從系統(tǒng)中吸取有功功率，拖動汽輪機旋轉(zhuǎn)。這種運行工況對發(fā)電機并無影響，但是對汽輪機而言，長時間無蒸汽運行將會導致排汽缸溫度升高及尾部葉片過熱。由于汽缸中充滿了不流動的蒸汽，它會與汽輪機葉片摩擦產(chǎn)生熱，使汽輪機葉片過熱和低壓缸排汽溫度升高，低壓缸整體向上膨脹，轉(zhuǎn)子中心上移，在軸承座位置不變的情況下引起機組振動。
逆功率保護的輸入量為機端PT二次三相電壓及發(fā)電機CT二次三相電流。當發(fā)電機吸收有功功率時動作。
因此，逆功率保護能夠確切地反應功率反方向的異常工況，及時發(fā)出信號，在允許的時間內(nèi)自動停機。
2:程序跳閘逆功率保護
發(fā)電機的逆功率保護，除了作為汽輪機的保護之外，還可作為發(fā)電機組的程控跳閘啟動元件，即稱之為程序跳閘逆功率保護。當主汽門關閉后且發(fā)電機吸收的有功功率大于整定值時，經(jīng)延時去啟動機組程序跳閘。
停機時出現(xiàn)汽輪機超速現(xiàn)象的原因分析
2.1大部分機組正常停機時一般采用下列兩種停機方式：
2.1.1待發(fā)電機有功降到零、無功接近于零時，拉開發(fā)電機出口開關、汽輪機打閘關自動主汽門；
2.1.2待發(fā)電機有功降到零、無功接近于零時，汽機打閘、由熱工保護（借助自動主汽門終端開關閉合信號）動作聯(lián)跳發(fā)電機出口開關；機組在正常情況下用上述方法停機不會出現(xiàn)問題，但如果汽輪機存在自動主汽門關不嚴、調(diào)節(jié)汽門或抽汽逆止門關不嚴等缺陷時，就有可能發(fā)電機出口開關斷開后（用2.1.1方式停機），汽機打閘關自動主汽門時由于自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門或抽汽逆止門關不嚴而繼續(xù)向汽缸返汽，導致機組超速；或關自動主汽門時由于卡澀實際沒有關死而其終端誤發(fā)信號解列發(fā)電機（用2.1.2方式停機），導致超速。


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