AMP-100是一種二階反應(yīng)型橋面防水涂料，其主要成分包括環(huán)氧樹脂、固化劑和添加劑等。該防水涂料具有的耐水性和耐候性，能夠有效防止橋面受潮、破壞和腐蝕。此外，AMP-100具有良好的粘附性和耐磨性，能夠長期保持表面的美觀和光滑。

AMP-100適用于各類橋梁、高架橋、天橋等橋面的防水保護，能夠有效延長橋梁的使用壽命，減少維護成本。該防水涂料施工方便，干燥快速，可在施工后短時間內(nèi)投入使用，是一種非常理想的橋面防水涂料產(chǎn)品。

1. 良好的防水性能：橋面防水涂料具有的防水性能，可以有效阻止水分滲透并保護橋面結(jié)構(gòu)不受損害。

2. 耐候性強：產(chǎn)品具有優(yōu)良的耐候性，能夠長期抵御紫外線、雨水和污染物的侵蝕，保持涂料表面的長久美觀。

3. 耐磨性好：橋面防水涂料表面硬度高，耐磨性好，能夠承受車輛和行人的頻繁通行而不損壞。

4. 施工方便：產(chǎn)品施工簡便，干燥時間短，能夠快速形成一層堅固、平整的防水膜，提高工程進度。

5. 環(huán)保健康：橋面防水涂料采用環(huán)保的原材料，符合國家環(huán)保標準，安全可靠。

6. 舒緩性好：產(chǎn)品有一定的彈性，能夠有效抵御橋面受力引起的微小裂縫，并能自動修復(fù)一些細小的裂縫，延長使用壽命。


纖維增強橋面防水涂料主要的優(yōu)點是改性中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿,交聯(lián),使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；涂膜干后,保持橡膠彈性,低溫柔性；抗剪切力強,能經(jīng)受橋面長期荷載而抗壓的要求,可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞,延緩公路橋梁使用壽命。是橋面為理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞體等工程防水,防滲,防腐,防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能,而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音,做為應(yīng)力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力,可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化,延緩使用壽命。
產(chǎn)品特性
1,的耐熱性能,在設(shè)定的瀝青混凝土攤鋪溫度下,其組成與性能不會變化。2,在寒冷的氣候條件下,扔具有較好的柔韌性。3,防水層處于混凝土與瀝青混凝土之間,其具有很好的粘結(jié)性能,將瀝青混凝土與混凝土粘結(jié)成統(tǒng)一整體。4.具有較高的抗拉強度和抗變形能力,能承受荷載的沖擊和結(jié)構(gòu)變形。 5.防水層的性能好。

FYT橋面防水涂料是一種橋面防水層涂料，分為FYT-Ⅰ改進型、FYT-Ⅱ型兩種，廣泛應(yīng)用于高速公路橋面、防汛橋、鐵路橋梁工程中，它是以重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成，以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料，產(chǎn)品質(zhì)量符合JT/T535-2015《路橋用水性瀝青基防水涂料》標準，也符合JC/T975-2005《道橋用防水涂料》標準。
產(chǎn)品特點：
1）、施工工藝簡單，可采用機械噴涂，也可以人工滾涂，成膜時間快，大大縮短工期；
2）、有寬闊的溫度適應(yīng)性，在瀝青混凝土施工作業(yè)時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不脆裂；
3）、固化成膜塊，成膜韌性好；
4）、粘結(jié)力強，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個整體；
5）、施工可操作性強，冷施工作業(yè)，機械化，自動化程度高，材料，不污染環(huán)境。
6)、產(chǎn)品采用50㎏塑料桶包裝，便于搬運、儲存、運輸。
施工方法及注意事項：
1）、基層處理：可采用清渣機、拋丸機、銑刨機等機械設(shè)備處理橋面板，要求表面無浮漿、平整、干凈，無明水；
2）、細節(jié)處理：橋面板泄水口、防撞墻邊角等部位做加強處理；
3）、施工準備：將FYT橋面防水涂料倒置施工拌料桶，并且攪拌均勻，可適當(dāng)稀釋本品；
4）、噴涂或滾涂施工：用FYT橋面防水涂料噴涂或滾涂若干遍，涂膜厚度達到標準要求，常規(guī)下噴涂或滾涂3遍，施工用量1~3㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜；
5）、注意事項：施工溫度應(yīng)在5℃以上，雨天不能施工，五級風(fēng)以上不能施工，0℃以上儲存、運輸，避免暴曬，儲存期六個月；

纖維增強型橋面防水涂料、無味、無環(huán)境污染，冷施工；主要的優(yōu)點是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿，交聯(lián)，使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強，能經(jīng)受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞，延緩公路橋梁使用壽命。是橋面為理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音，做為應(yīng)力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。
二、產(chǎn)品特性1、的耐熱性能，在設(shè)定的瀝青混凝土攤鋪溫度下，其組成與性能不會變化。2、在寒冷的氣候條件下，仍具有較好的柔韌性。3、防水層處于混凝土與瀝青混凝土之間，其具有很好的粘結(jié)性能，將瀝青混凝土與水泥混凝土粘結(jié)成統(tǒng)一整體。4、具有較高的抗拉強度和抗變形能力，能承受荷載的沖擊和結(jié)構(gòu)變形。5、防水層的性能好。
三、適用范圍適用于橋面防水層，高速公路橋梁、城市立交橋和鐵路橋梁及橋涵等橋面防水層工程。
四、施工工藝 1、機器噴涂，人工涂刷。2、施工工具準備：施工前應(yīng)備好拌料桶、噴涂機械或鬃刷。 3、基層要求：橋面板、梁混凝土強度達到設(shè)計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現(xiàn)象。表面平整度應(yīng)符合橋梁規(guī)范要求，垂直排水管上口的標高應(yīng)低于基層標高，排水口與基層安裝牢固，不得有任何松動現(xiàn)象。 4、防水基層應(yīng)干凈、干燥、無積水。 5、基層處理：橋面不得有塵土、浮灰、雜質(zhì)、油漬等，鋪防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、沙漿等結(jié)硬雜物，應(yīng)將其打磨掉。
六、包裝，儲運50kg塑料桶或200kg鐵桶包裝。不易燃，可按一般運輸方式運輸。儲存期為6個月，應(yīng)儲存在0攝氏度以上的倉庫，夏季應(yīng)避免陽光暴曬。

FYT橋面防水涂料是一種橋面防水層涂料，分為FYT-Ⅰ改進型、FYT-Ⅱ型兩種，廣泛應(yīng)用于高速公路橋面、防汛橋、鐵路橋梁工程中，它是以重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成，以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料，產(chǎn)品質(zhì)量符合JT/T535-2015《路橋用水性瀝青基防水涂料》標準，也符合JC/T975-2005《道橋用防水涂料》標準。
產(chǎn)品特點：
1）、施工工藝簡單，可采用機械噴涂，也可以人工滾涂，成膜時間快，大大縮短工期；
2）、有寬闊的溫度適應(yīng)性，在瀝青混凝土施工作業(yè)時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不脆裂；
3）、固化成膜塊，成膜韌性好；
4）、粘結(jié)力強，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個整體；
5）、施工可操作性強，冷施工作業(yè)，機械化，自動化程度高，材料，不污染環(huán)境。
6)、產(chǎn)品采用50㎏塑料桶包裝，便于搬運、儲存、運輸。
施工方法及注意事項：
1）、基層處理：可采用清渣機、拋丸機、銑刨機等機械設(shè)備處理橋面板，要求表面無浮漿、平整、干凈，無明水；
2）、細節(jié)處理：橋面板泄水口、防撞墻邊角等部位做加強處理；
3）、施工準備：將FYT橋面防水涂料倒置施工拌料桶，并且攪拌均勻，可適當(dāng)稀釋本品；
4）、噴涂或滾涂施工：用FYT橋面防水涂料噴涂或滾涂若干遍，涂膜厚度達到標準要求，常規(guī)下噴涂或滾涂3遍，施工用量1~3㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜；
5）、注意事項：施工溫度應(yīng)在5℃以上，雨天不能施工，五級風(fēng)以上不能施工，0℃以上儲存、運輸，避免暴曬，儲存期六個月；

一：產(chǎn)品簡介
YN-JQT聚合物瀝青橋面防水涂料以大劑量的復(fù)合高分子聚合物為主料，配以少量的石油瀝青，經(jīng)精細制作成一種新型復(fù)合防水涂料。該涂料不但具有高分子聚合物的彈塑性，耐熱性及粘結(jié)性，又具有與石油瀝青制品良好的親和性。以適應(yīng)在瀝青混凝土高溫條件下施工，成為各類橋梁及高架橋面防水施工涂料。
二、特點
1、冷施工：由于產(chǎn)品為單組份水性涂料，使用時不需要加熱，無有害揮發(fā)氣體產(chǎn)生、對人體無害、對環(huán)境沒有污染、屬于環(huán)保型產(chǎn)品。
2、施工簡便、修補容易、產(chǎn)品粘度低、可以噴涂也可以涂刷；施工速度快、勞動強度低。在瀝青混凝土攤鋪時，遇防水層損壞，只要在損壞處，重新涂刷一遍即可。
3、材料性能，成膜后延伸率大、抗裂性好，高溫不流淌，低溫不脆裂，耐溫變性能好。
4、提高了瀝青混凝土鋪裝與水泥混凝土橋面板的粘接強度和抗剪強度 ，延長了瀝青混凝土使用壽命。
三、適用范圍
適用于城市高架路、立交橋、跨線橋與公路橋梁的橋面防水。也適用于公路、市政交通工程配套設(shè)施，例：箱函管節(jié),地下建筑物的外防水。
四、注意事項
1、雨天或預(yù)計施工后6小時內(nèi)下雨、橋面有積水時不得施工。氣溫小于5℃、高溫季節(jié)中午11點到下午3點之間不宜施工。
2、防水層未干燥前，不得上人行走及行駛車輛、以養(yǎng)護48小時后再攤鋪瀝青混凝土為佳。
3、嚴禁在噴涂好的防水層上面再噴涂粘層油。
4、瀝青攤鋪時載料車輪應(yīng)保持清潔、濕潤、車輛應(yīng)慢速行駛、嚴禁急剎車或在橋梁支座左右5米內(nèi)就地調(diào)頭。
5、防水層若有損壞、應(yīng)及時修補

五、施工指南
1、在鋼筋混凝土橋面板終凝前,應(yīng)對板面進行拉毛處理。
2、當(dāng)橋面混凝土強度達到70%以上，含水率不大于15%，表面無積水時，可進行防水層施工。
3、橋面板應(yīng)平整，表面粗糙、整潔，不得有混凝土砂漿、垃圾、油污，不能有鋼筋等尖銳凸起物。在噴涂防水層前，應(yīng)用高壓吹塵機將塵灰吹干凈。
4、防水涂料使用前，應(yīng)將涂料攪拌均勻。
5、防水涂料噴涂應(yīng)依次按順序均勻噴涂，不得有露底漏涂，一般以噴涂二道為宜。
六、包裝
塑料桶裝：50kg/桶 鐵桶：200kg/桶
七、儲存與環(huán)保
1．防止日光曝灑．勿接近熱源，嚴禁冰凍。
2．儲存在0℃以上的倉庫內(nèi)， ，儲存期為6個月，
3．施工結(jié)束后，廢棄物送環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。

產(chǎn)品簡介：
HUT-1反應(yīng)型橋面防水涂料，是一種環(huán)保型高科技產(chǎn)品，防水層不但有足夠的不透水性能外，還能防水層同混凝土橋面板及瀝青混凝土鋪裝層兩者之間都有足夠的粘結(jié)強度和剪切強度，為了適應(yīng)高架橋快速行車的需要，而且該產(chǎn)品在-15℃低溫時還有較好的彈性和塑性，在高溫90～155℃下有足夠的強度和熱穩(wěn)定性，在實際應(yīng)用中有良好的能力以及對應(yīng)變值的適應(yīng)性，這些性能要求顯然是熱淌冷脆的石油瀝青無法滿足的。
適用范圍：廣泛應(yīng)用于國內(nèi)許多高速公路橋梁、市政高架橋梁、房屋（地下室、屋面）建筑等。執(zhí)行Q／NYIM1-2008標準
施工注意事項：
（1）涂料使用前應(yīng)攪拌均勻。（2）預(yù)計涂料不能表于前下雨不能施工。(3)施工過程中，嚴禁亂踩未干的防水層。（4）防水層做完后，在瀝青混凝土鋪裝層未上以前要嚴加保護，防水層實干后，可在其上開行10t以下汽車，但不得在其上打彎，倒車，急剎車等。10t以上的貨車，鏟車、吊車等禁止通行。
采用噴涂設(shè)備，進行噴涂施工，一般需噴涂三遍，每遍間隔12小時以上（視天氣情況、溫度而定）。一般基面平整的情況下，噴涂三遍厚度約0.8～1.0mm，需用料0.8～1.2kg。
包裝規(guī)格：
50公斤/桶（塑料桶）、200公斤/桶（鐵桶）

Ⅱ固體含量 ≥43% ≥50%不透水性 靜水壓0.2Mpa，保持2h不滲漏耐熱性 90℃±2 5h無流淌、起泡和滑動流淌溫度 150℃無流淌 180℃無流淌低溫柔性 -10℃ -20℃2H繞Ф10MM圓棒，　　　　　　　無裂紋抗剪強度 25℃，≥1.5Mpa耐酸性 2%硫酸溶液浸泡10D無變化耐堿性 2%畢后，應(yīng)先將陰陽角、伸縮縫、施工縫等部位進行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位、應(yīng)做加強處理。4．2涂刷底子油。為提高防水層與基層粘結(jié)性，可用底子油噴涂，或用草根刷反復(fù)涂刷，并涂刷均勻，覆蓋完全，使之充分滲入混凝土毛孔，以提高粘結(jié)強度和抗剪切強度。4．3底子油干后約１-２小時，可用棕刷涂刷或噴涂3-6遍涂料，每次涂膜實干后再進行刷涂或噴涂，每次涂刷間隔時間約3-6小時。4．4為避免涂料污染防撞墻，在噴涂橋面防水涂料時，有二人執(zhí)擋布護住防撞墻，因此防撞墻部防水層，一般可采用人工涂刷。4．5防水層可以根據(jù)工程等級，厚度要求進行多遍涂刷或噴涂，直至達到設(shè)計或合同約定的標準要沁中旗　科爾沁前旗 扎賚特旗 新巴爾虎左旗
新巴爾 虎右旗 陳巴爾虎旗 阿榮旗
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桓仁滿族自治縣　寬甸滿族自治縣　本溪滿族自治縣 岫巖滿族自治縣
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．5－３kgm2,并可根據(jù)工程等級調(diào)節(jié). 包裝、保存25Kg或50Kg塑料桶包裝;保存期6個月