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ZJ-8026自行車車把疲勞試驗機的設計原理主要基于模擬自行車在實際騎行過程中路況模擬和力向模擬所產生的情況。
系統(tǒng)控制
PLC自動控制：整個試驗系統(tǒng)采用可編程邏輯控制器（PLC）進行自動控制，確保試驗過程的穩(wěn)定性和性。PLC能夠根據預設的程序自動調整試驗參數(shù)，如力量大小、頻率和次數(shù)等。
力閉環(huán)控制：力量的施加系統(tǒng)采用力閉環(huán)控制，這是一種的控制技術，能夠實時監(jiān)測并調整施加在車架上的力量，確保其始終保持在設定的范圍內。當試驗力達到設定值時，系統(tǒng)會自動返回，避免對車架造成過度損傷。
技術參數(shù)（示例）
傳感器容量：5000N（500kg），確保能夠準確測量車架所受的垂直力。
試驗力范圍：可根據實際需要進行設置和調整，一般涵蓋600N-1500N的范圍。
測試頻率：可調節(jié)范圍為0-3Hz（或根據具體型號有所不同），以模擬不同騎行速度下的受力情況。
試驗次數(shù)：可設定范圍為0-999,999次，滿足長時間耐久性測試的需求。
