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上海寶山薄層修補(bǔ)料薄層快硬路面修補(bǔ)料路面修補(bǔ)砂漿

更新時(shí)間:2025-10-07 [舉報(bào)]
快速薄層路面修補(bǔ)材料

耐久性能
較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度,且后期不衰減,對(duì)很多病害部位可做到一次性;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會(huì)早于原混凝土,不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。

抗壓性能
修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力,的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mka,后期強(qiáng)度不斷上升,峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)100Mpa以上,對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用,修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落。

路面修補(bǔ)料時(shí)機(jī):待修補(bǔ)面充分潤(rùn)透,表面濕潤(rùn)但無明水,如果坑洼部位有積水,用海綿或干布將積水吸干后再施工,如果有積水會(huì)破壞材料的換水量從而影響強(qiáng)度;如果有出現(xiàn)表面過干現(xiàn)象,用淋灑的方式再重新濕潤(rùn);作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和便于施工。

材料調(diào)配:
1、先把水倒入容器內(nèi)在放入道路修補(bǔ)料,將材料與水混合攪拌,加水量在17%到22%(一般情況攪拌好基本是有一點(diǎn)點(diǎn)流動(dòng)性的,客戶可根據(jù)病害情況調(diào)整加水量)。攪拌時(shí)須充分?jǐn)嚢杈鶆颍^察無干粉和氣泡即可。
2、攪拌均勻后應(yīng)讓材料靜止1分鐘后表面無明水,再重新攪拌一下就可以直接倒在作業(yè)面進(jìn)行涂抹了。根據(jù)作業(yè)面和施工進(jìn)度,每次攪拌的料應(yīng)盡快用完,以防凝固,攪拌的料不應(yīng)過半小時(shí)。

施工流程
1路縫清理,對(duì)老路面要清除已經(jīng)老化的填縫料及縫內(nèi)雜物,新路面應(yīng)清除縫內(nèi)水泥漿,并保持縫內(nèi)于燥、干凈;
2材料熔化,將材料切割成大小適中方塊,放入熱熔器中用小火加熱,方塊越小,加熱越快。加熱過程要不斷攪拌,緩慢升溫,熔化溫度控制在110~130度左右,加熱過程中如發(fā)現(xiàn)冒黃煙、濃煙,泛起大量沸騰狀泡沫,說明此時(shí)加熱升溫速度過快或溫度過高,應(yīng)立即退火,加速攪拌;
3灌縫施工,用石粉或粘土等混合成厚漿涂在縫平面兩側(cè),用去頭噴壺、水舀或其它工具,將熔化好的材料灌入縫內(nèi),可以在施工同時(shí)向容器中添加材料,連續(xù)作業(yè),節(jié)約時(shí)間,提率;
4路面清掃,填縫料要保持與路面齊平或略低,多余材料用鏟刀鏟除,以行車舒適。

應(yīng)用范圍
圣思恩水泥混凝土道路快速修補(bǔ)料,主要用于高低速公路、收費(fèi)站 、服務(wù)區(qū)、 加油站 、飛機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、地下室等水泥混凝土路面的蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨及微細(xì)裂紋的修補(bǔ)。修補(bǔ)厚度3mm,修補(bǔ)后2-3小時(shí)能實(shí)現(xiàn)快速修補(bǔ)。

標(biāo)簽:薄層快硬路面修補(bǔ)料
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