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太原尖草坪回收?qǐng)?bào)廢汽車價(jià)格

更新時(shí)間:2025-09-26 [舉報(bào)]

隨著汽車生產(chǎn)和消費(fèi)量的增長(zhǎng),汽車報(bào)廢量也迅速增加。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《報(bào)廢汽車回收行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》預(yù)計(jì),2018年我國(guó)廢舊汽車報(bào)廢量將突破700萬(wàn)輛,2019年有望超過(guò)1300萬(wàn)輛,增速將保持在10%以上。不同車型報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)不同,目前占汽車市場(chǎng)銷量主體的乘用車使用年限一般在8年到10年左右。這也意味著我國(guó)汽車報(bào)廢高峰正在臨近。

什么是報(bào)廢汽車 達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞,經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件,或者不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車,稱為報(bào)廢汽車。

無(wú)論美國(guó)、日本還是德國(guó)等歐洲國(guó)家,數(shù)量眾多的回收企業(yè)是報(bào)廢汽車之所以得到有效處理的基礎(chǔ),而在我國(guó),回收企業(yè)的數(shù)字少得可憐。 據(jù)了解,目前日本的汽車拆解公司大約5000家,其中超過(guò)4/5都是月拆解量低于50臺(tái)的小型回收企業(yè),破碎公司140多家、粉碎機(jī)180多臺(tái)。在美國(guó),這個(gè)數(shù)字大得驚人。目前美國(guó)的報(bào)廢汽車拆解企業(yè)超過(guò)一萬(wàn)家,零部件再制造企業(yè)超過(guò)兩萬(wàn)家,還有200多家拆后粉碎企業(yè)。而與之形成鮮明對(duì)比的是,我國(guó)報(bào)廢汽車回收企業(yè)只有不到500家。 據(jù)有關(guān)報(bào)道,我國(guó)每年約有60%的報(bào)廢汽車流入黑市。從去年9月開(kāi)始,商務(wù)部等六部門組織各地開(kāi)展為期半年的報(bào)廢汽車專項(xiàng)整治行動(dòng)。1月20日,記者從商務(wù)部獲悉,截至去年12月底,整治行動(dòng)已取締非法回收拆解報(bào)廢車、拼裝車"黑窩點(diǎn)"203個(gè)。

我公司成立于2008年,回收各種報(bào)廢汽車(貨車、客車、工程車、小轎車)的回收業(yè)務(wù)。公司具有標(biāo)準(zhǔn)的拆解車間及存儲(chǔ)場(chǎng)地(場(chǎng)地面積約12000平米),拆解設(shè)備,現(xiàn)有員工70人,其中技術(shù)人員48人,能科學(xué)并地對(duì)汽車進(jìn)行預(yù)處理、拆解、切割、破碎,公司年拆解量約10000輛。公司對(duì)車輛排氣不合格、噪音大、車況差的車輛進(jìn)行回收并拆解,對(duì)五大總成(前后橋、變速箱、車大架、發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī))進(jìn)行拆解,讓車主無(wú)憂,對(duì)報(bào)廢車所產(chǎn)生的廢物嚴(yán)格按照行標(biāo)進(jìn)行貯存與處置,符合國(guó)家規(guī)定的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)及報(bào)廢汽車回收行業(yè)的拆解技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、合理布局,分區(qū)管理,企業(yè)管理理念,走綠色拆解之路。在今后的發(fā)展中,我們將本著程序科學(xué)、作業(yè)環(huán)保、再生、低能低耗的原則,不斷提高回收拆解效率和再生配件利用率,及時(shí)將廢舊資源轉(zhuǎn)化為科技產(chǎn)品,拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,積極構(gòu)建集拆解、加工、制造于一體的全新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)模式。 公司視顧客為上帝,上門回收,熱情服務(wù),為客戶承諾和兌現(xiàn)各項(xiàng)服務(wù),公司具備車管所審批合格的車駕管社會(huì)服務(wù)站,快捷、現(xiàn)場(chǎng)辦理機(jī)動(dòng)車注銷手續(xù),真誠(chéng)歡迎廣大朋友光臨惠顧。

正如一個(gè)人有生老病死一樣,汽車也有一個(gè)“生老病死”的過(guò)程。汽車在使用一定年限和行駛一定里程后,由于零部件和各總成的磨損、自然老化和汽車技術(shù)使用水平等原因會(huì)造成整車性能下降,使用成本增加,尾氣對(duì)環(huán)境的污染加大。更為重要的是,汽車在使用到一定期限后,其安全性能會(huì)隨著使用年限(或行駛里程)的增加而逐步明顯地下降,從而存在各種的安全隱患,容易引發(fā)交通事故。

經(jīng)過(guò)多年的積累沉淀,報(bào)廢汽車拆解中心孕育出了和衷共濟(jì),勇于開(kāi)拓,愛(ài)護(hù)環(huán)境,對(duì)社會(huì)負(fù)有高度責(zé)任感的企業(yè)文化。公司全體員工在該文化的熏陶感染下,養(yǎng)成了同心協(xié)力,熱情主動(dòng)、竭誠(chéng)盡心服務(wù)公司、服務(wù)社會(huì)的高尚的職業(yè)道德和情操,不僅使公司各方面都得到了長(zhǎng)足的、可持續(xù)的發(fā)展,也為環(huán)境保護(hù),資源再生作出了的貢獻(xiàn)。

標(biāo)簽:尖草坪車輛報(bào)廢回收車輛報(bào)廢回收
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