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1.乘坐長(zhǎng)途車(chē)須在站臺(tái)或依次候車(chē)，待車(chē)停穩(wěn)后，先下后上;在道路上搭乘機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)從車(chē)身右側(cè)上車(chē);不得強(qiáng)行上下或者攀爬行駛中的車(chē)輛。

2.不要在車(chē)行道上或交叉路口處攔出租車(chē)，應(yīng)當(dāng)在非交叉路口處的行人道上攔出租車(chē)。

3.不要攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車(chē)、出租車(chē)、長(zhǎng)途車(chē)和火車(chē)。

4.機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中，不要將任何部位伸出車(chē)外，不準(zhǔn)跳車(chē)。

5.車(chē)輛行駛中，不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員操作的行為。

6.車(chē)輛在高速行駛中，不要在車(chē)內(nèi)，不向車(chē)外拋棄物品，乘坐前排時(shí)應(yīng)系好帶。

7.乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，除駕駛室外，不要乘坐其他任何部位。

8.乘坐大型客車(chē)時(shí)，上車(chē)后一定要響看門(mén)和槌的存放地方。

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濰坊汽車(chē)站旅客乘車(chē)須知

  
第二章 規(guī)劃和建設(shè)
第八條 市交通運(yùn)輸會(huì)同市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、規(guī)劃、國(guó)土、等部門(mén)，根據(jù)城市總體規(guī)劃編制本市公共客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃和公共客運(yùn)設(shè)施控地規(guī)劃，批準(zhǔn)后實(shí)施
區(qū)根據(jù)本市公共客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃組織編制本行政區(qū)域公共客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃，報(bào)市交通運(yùn)輸備案
編制公共客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃應(yīng)當(dāng)廣泛征求社會(huì)公眾意見(jiàn)，并向社會(huì)公示規(guī)劃草案
第九條 編制公共客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃應(yīng)當(dāng)從經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的實(shí)際需要出發(fā)，按照統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、適度、方便出行的原則，適應(yīng)公共汽車(chē)客運(yùn)發(fā)展、城鄉(xiāng)公共客運(yùn)一體化的需要，科學(xué)合理布局城鄉(xiāng)客運(yùn)線網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)公共汽車(chē)客運(yùn)與鐵路、公路、、軌道交通、水路客運(yùn)等客運(yùn)的有機(jī)銜接
第十條 規(guī)劃部門(mén)組織編制控制性詳細(xì)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)與公共客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃和公共客運(yùn)設(shè)施控地規(guī)劃相銜接，將公共客運(yùn)設(shè)施用地納入控制性詳細(xì)規(guī)劃，保障公共客運(yùn)設(shè)施用地

大巴車(chē)采用踏步低地板結(jié)構(gòu)和前后雙內(nèi)擺門(mén)，下層內(nèi)高大于1.9m，空間大，上層內(nèi)高大于1.7m，行走舒適方便，同時(shí)為特殊旅客設(shè)置輪椅區(qū)及上下車(chē)導(dǎo)板，體現(xiàn)人文關(guān)懷。其中，2014年，在中通客車(chē)一次性出口沙特的2186臺(tái)訂單中，全部為該車(chē)型，該車(chē)型也成為中通客車(chē)在沙特市場(chǎng)的一張名片。 　據(jù)統(tǒng)計(jì)，有超過(guò)2億輛汽車(chē)，汽車(chē)對(duì)石油的消費(fèi)量占我國(guó)石油消費(fèi)總量的三分之一。作為當(dāng)?shù)氐睦吓瓶瓦\(yùn)企業(yè)，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，成立旅游分公司，并一躍成為當(dāng)?shù)氐穆糜慰瓦\(yùn)企業(yè)。
而旅游企業(yè)一般實(shí)力都較弱，因?yàn)槁糜纹髽I(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻低，競(jìng)爭(zhēng)激烈，所需成本也不高。一般國(guó)內(nèi)旅游公司注冊(cè)資金30萬(wàn)元就可以開(kāi)業(yè)了。而客運(yùn)企業(yè)動(dòng)輒幾百上千萬(wàn)，這也還屬于小企業(yè)。
2、客運(yùn)班車(chē)有的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，特別是各地的快客。隨著交通的發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，目前客運(yùn)班車(chē)總體服務(wù)質(zhì)量，而且車(chē)輛檔次相對(duì)較高。旅游車(chē)總體上還屬于低層次的競(jìng)爭(zhēng)，車(chē)輛檔次低，大多用金龍，甚至更低。而且由于旅游車(chē)大多是個(gè)體承包經(jīng)營(yíng)，費(fèi)用低，收入主要靠景點(diǎn)返點(diǎn)和回扣。所以服務(wù)質(zhì)量上不如客運(yùn)班車(chē)。上客運(yùn)班車(chē)比旅游車(chē)強(qiáng)。班車(chē)客運(yùn)受交通部門(mén)嚴(yán)格管控，車(chē)輛的各類(lèi)一應(yīng)俱全，除了車(chē)輛方面的險(xiǎn)種外，還有第三責(zé)任險(xiǎn)，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，并且在每張中還包含有費(fèi)。

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 本公司是一家以主營(yíng)長(zhǎng)途客運(yùn)，托運(yùn)企業(yè)。我們始終秉承“便民、誠(chéng)信、”的服務(wù)宗旨，始終堅(jiān)持“乘客、服務(wù)至上”的準(zhǔn)則。尊重乘客，理解乘客，一切以乘客的安全和便捷為首要。安全、全程呵護(hù)、放心托付，您的滿(mǎn)意、我們的追求！服務(wù)宗旨：、快捷、安全、一票到底、嚴(yán)防上當(dāng)受騙、請(qǐng)上車(chē)購(gòu)票、以服務(wù)求生存、以信譽(yù)求發(fā)展。不求十人坐一次、但求一人坐十次。每班車(chē)次全程高速、途中不丟客、不加價(jià)、路途如有損乘客利益、請(qǐng)馬上聯(lián)系我們，經(jīng)查尋屬實(shí)將加倍賠償。