燃氣導熱油爐的結(jié)構(gòu)非常的巧妙，擁有內(nèi)部和外面兩排盤管，可以大的增加熱油的受熱面積，當溫度逐漸升高之后熱油會形成方向不同的兩股對流，逐漸的讓鍋爐內(nèi)部的溫度越來越高，這樣的話可以節(jié)省很多的能源。鍋爐的里面分為上下兩個部分，上面的部分是主體，下面的部分主要是起到燃燒作用的內(nèi)藏空間。當物質(zhì)在下半部進行的燃燒之后，會將熱空氣上升到上面的主體部分，然后在經(jīng)過鍋爐的除塵裝置漸漸的排放到外面，在整個過程中液體燃料是作為很重要的媒介在使用?，F(xiàn)代鍋爐已經(jīng)設計的非常優(yōu)良了，雖然所占有的空間更加節(jié)省，但是每個小型的配件都能夠起到重要的作用，可以讓整個燃油過程成為一個多次循環(huán)的環(huán)保流程。
燃氣導熱油爐在很多重型工業(yè)當中是，在一些輕工業(yè)里面也有很重要的作用。他的主要作用有以下幾點，點是運用循環(huán)工作的結(jié)構(gòu)提高很多的工作效率，可以快速的進行冷熱交換。第二個特點是很，鍋爐的擁有能夠自動控制開關(guān)火的裝置，根據(jù)具體的反應來控制火力的大小，材料使用的是很好的鋼材，可以持續(xù)的承受很高溫度的加熱。鍋爐的第三個優(yōu)點是使用壽命比較長，因為鍋爐使用的是一體化的設計，而每個部位有可以單的拆卸，所以說平時的維護保養(yǎng)以及清洗工作很容易，可以有效的使用年限。

怎樣導熱油在燃氣導熱油爐中流速穩(wěn)定呢
我們都知道導熱油在燃氣導熱油爐中的活動應為安穩(wěn)狀況，應具有一定的流速。不相同受熱面的爐管熱強度不相同，管內(nèi)導熱油流速的要求也不應相同，關(guān)于段管內(nèi)導熱油流速應不低于2.0m/s，關(guān)于對流段管內(nèi)導熱油流速應不低于1.5m/s。
一般導熱油在管內(nèi)活動時會構(gòu)成一個邊界層，邊界層的厚度直接影響邊界層的介質(zhì)溫度。流速越慢，邊界層越厚，邊界層溫度比導熱油干流溫度高得多，將使邊界層超溫，致使導熱油分化、聚構(gòu)成膠質(zhì)，構(gòu)成殘?zhí)砍良诠鼙?，進一步影響傳熱。如此惡性循環(huán)，不但構(gòu)成管壁過熱，并且還會加快導熱油老化、失效。邊界層的厚薄與導熱油在管內(nèi)活動狀況有關(guān)。干流體速度越大，管內(nèi)油膜溫度越低，導熱油也難以遭到有害的熱分化，一起也有利于下降爐管壁的溫度。然而，這么做會增加管內(nèi)壓力丟掉，行進動力費用。別的，流速過大有時會磨損管內(nèi)壁或發(fā)生振動。實踐證明，當爐管內(nèi)導熱油的流速抵達1.5-3.0m/s時，可以得到較薄的邊界層，抵達強化傳熱、下降邊界層溫度的目的。

導熱油爐是石油、化工、電子、紡織、印染、食品、塑料、薄膜等行業(yè)中一種節(jié)能供熱設備。油爐筒體設計壓力0.5MPa,我公司導熱油加熱 爐控溫精度可達±1℃。并具有防干燒和防爆安全措施。

燃氣導熱油爐之所以稱之為燃氣導熱油爐，是因為它是以燃燒天然氣為主要燃料的一種節(jié)能、新型理想的供熱設備。
因為在運行燃氣導熱油爐的時候，燃油的運送、儲存以及裝卸的各個環(huán)節(jié)都有可能發(fā)生進水的狀況，因此要盡量減少燃油的運送。其次油罐應按期進行脫水作業(yè)以及脫水行動辦法，在運行狀態(tài)下應該導熱油的，對導熱油定期進行檢查以及化驗。
如果油種的改動比較大，需要對油的種類以及油罐原儲存的油種類進行混油實驗，判定是否能夠同罐儲存，因此油種的差異性會分解出很多不溶物質(zhì)，從而導致堵塞供油管道。
后，燃氣導熱油爐作業(yè)時，要時刻監(jiān)督供氣壓力的改動，發(fā)現(xiàn)異常狀況及時處理，確保油爐處于正常的使用狀況。
導熱油加熱爐作為一種新型、安全、節(jié)能、低壓并能提供高溫熱能的特種工業(yè)鍋爐正日益得到迅速而廣泛的應用。導熱油加熱爐應用廣泛，比如化工、石油、機械、印染、食品、船舶、紡織、薄膜、新能源等行業(yè)中一種節(jié)能的供熱設備。
導熱油加熱爐的工作原理是一種新型環(huán)保的熱能轉(zhuǎn)換設備。是以電力為能源，通過電熱元件將電能轉(zhuǎn)換成熱能；通過高溫油泵將導熱油在系統(tǒng)中進行強制性循環(huán)，使其被周而復始的加熱，從而達到滿足需熱設備連續(xù)獲得所需熱能的目的；并可滿足生產(chǎn)流程中設定的工藝溫度以及控溫的要求。