材質(zhì)復(fù)合橡膠壓制

摩擦襯墊是摩擦式提升機(jī)上的一個(gè)關(guān)健部件，主要用于提升機(jī)摩擦輪和鋼絲繩之間的動(dòng)力傳輸。襯墊與鋼絲繩構(gòu)成對(duì)偶摩擦付，其摩擦系數(shù)的高低直接影響提升機(jī)的性能和安全可靠性。

摩擦式提升機(jī)對(duì)襯墊的技術(shù)要求:

1.摩擦系數(shù)許用值不應(yīng)低于使用該摩擦襯墊的提升系統(tǒng)所要求的摩擦系數(shù)值，但低不應(yīng)低于0.20。

2.摩擦系數(shù)應(yīng)能隨摩擦襯墊與鋼絲繩相對(duì)滑動(dòng)速度的提高保持穩(wěn)定或呈上升趨勢(shì)，以確保當(dāng)出現(xiàn)憊外因素引起的非正常滑動(dòng)時(shí)滑動(dòng)速度收斂。

3.摩擦襯墊應(yīng)具有良好的熱往定性。在正常工作條件下，當(dāng)意外因素引起非正?；瑒?dòng)導(dǎo)致摩擦襯墊繩槽表面溫度升高時(shí)不應(yīng)熔化。

4.摩擦襯墊應(yīng)能承受3.0MPa的工作壓力。

5.摩擦襯墊的內(nèi)部組織應(yīng)均勻，不應(yīng)有氣孔，夾渣及夾層等缺陷。

6.摩擦襯墊應(yīng)耐油、耐水、長(zhǎng)期接觸油脂和水不分解，性能無(wú)變化。

7.摩擦襯墊不應(yīng)含污染環(huán)境、有害人身健康及損傷鋼絲繩的物質(zhì)。

8.摩擦襯墊材料應(yīng)阻燃，具有良好的切削加工性能。

摩擦式提升機(jī)以其結(jié)構(gòu)較緊湊，提升能力較大，適應(yīng)范圍較廣，提升效率較高，安全比較可靠，自重較輕，適應(yīng)性較強(qiáng)等特點(diǎn)，摩擦襯墊作是多繩摩擦式提升機(jī)的部件之一。滿足多繩摩擦式提升機(jī)的使用要求。

GM-3摩擦襯墊優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在：

將襯墊摩擦系數(shù)提高到0.25以上，使提升系統(tǒng)的動(dòng)靜防滑效果提高，從而提高了摩擦式提升系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

GM-3機(jī)械性能表
序號(hào) 項(xiàng)目 單位 測(cè)試結(jié)果 附注
1 密度 g/cm3 1.36 ?
2 硬度 HD 70-74 GB/T2411
3 沖擊強(qiáng)度 kJ/m2 9.72 GB1843
4 拉伸強(qiáng)度 MPa 19.10 GB1040
5 彎曲強(qiáng)度 MPa 26.22 GB9341
6 彎曲模量 MPa 920 ?
7 斷裂伸長(zhǎng)率 ％ 10.6 GB1040
8 壓縮強(qiáng)度 MPa 45.6 GB1041
9 熱分解溫度 ℃ 320 ?

洛陽(yáng)橋陽(yáng)礦山機(jī)械有限公司銷售的摩擦襯墊主要材質(zhì)有：k25，GM3，GDM326，。類型：膠墊。應(yīng)用合成原料壓制而成，可以滿足大型、特大型多繩摩擦式提升機(jī)對(duì)摩擦襯墊更高的性能要求，也可用于其它利用摩擦力傳遞動(dòng)力的場(chǎng)合，譬如索道纜車的主導(dǎo)輪摩擦襯墊。

摩擦襯墊產(chǎn)品型號(hào)，模具齊備，并可根據(jù)您的特殊要求定制形狀包括各種斷面形狀、楔形或螺形、單繩槽或多繩槽等，可用于絞車、纜車、猴車驅(qū)動(dòng)滑輪和導(dǎo)向輪等。

礦用提升機(jī)絞車摩擦襯墊

針對(duì)摩擦提升超載滑動(dòng)過(guò)程；當(dāng)考慮動(dòng)態(tài)熱物性能參數(shù)時(shí)，襯墊溫升緩慢且達(dá)到熱分解溫度時(shí)臨界速度比較高；用靜態(tài)熱物性能參數(shù)計(jì)算溫度所存在的誤差隨相對(duì)滑速的增大而增大，隨圓心角的增大而減小，且沿徑向逐漸降低，因此，由于溫度的變化，采用靜態(tài)熱物性能參數(shù)求得的摩擦溫度是不可靠的，只有基于動(dòng)態(tài)熱物性能參數(shù)所獲得的襯墊瞬態(tài)溫度場(chǎng)才是客觀、有效的。


K25型摩擦襯墊具有較高的摩擦系數(shù)，延長(zhǎng)了鋼絲繩的使用周期，其摩擦性能的好壞，將影響到提升機(jī)的工作能力、工作效率和安全性等。鑒于摩擦襯墊的重要作用，因此就要求摩擦襯墊有足夠的抗壓強(qiáng)度；與鋼絲繩之間有足夠大的摩擦系數(shù)，以防止在提升過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。

礦用提升機(jī)GDM-326摩擦襯墊
　
GDM326摩擦襯墊是多繩摩擦式提升機(jī)的關(guān)鍵零件，它的使用性能直接影響提升機(jī)的性能參數(shù)、提升能力及可靠性。

摩擦襯墊材料歷經(jīng)聚氯乙烯、聚氨酯、復(fù)合聚氨酯、熱固性材料過(guò)程。種材料設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)在0.2～0.23、后一種≥0.25(即高摩襯墊)。

GDM326摩擦襯墊與其它襯墊相比，主要是在摩擦系數(shù)、抗壓、性和穩(wěn)定性等方面由比較大提高，

GDM326摩擦襯墊主要特點(diǎn)：
1.采用優(yōu)良的原材料生產(chǎn)；
2.具有較高且穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。完全滿足多繩摩擦式提升機(jī)的使用要求；
3.較低的摩耗和較高的機(jī)械性能；


多繩摩擦式礦井提升機(jī)摩擦襯墊

摩擦襯墊是多繩摩擦式礦并提升機(jī)傳動(dòng)的重要部件，其裝配在主導(dǎo)輪上用來(lái)承載鋼絲繩，并靠摩擦把電動(dòng)機(jī)的扭矩傳遞給鋼絲繩，使容器上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。襯墊的性能在很大程度上決定傳動(dòng)性能的可靠性。因此，要求摩擦襯墊有較大的摩擦系數(shù)，較強(qiáng)的耐壓和耐磨性能。

摩擦襯墊在使用中會(huì)不斷磨損，而且各個(gè)繩槽磨損的程度也會(huì)不同。
1. 安裝的新襯墊在使用前未用車槽刀將各個(gè)繩槽車成同一直徑的圓。由于新襯墊在加工時(shí)尺寸可能存在誤差，在安裝時(shí)也可能存在誤差，就導(dǎo)致各繩槽直徑不同，影響鋼絲繩張力，在使用過(guò)程中各鋼絲繩受力不均勻可能產(chǎn)生滑動(dòng)現(xiàn)象，磨損襯墊和繩槽。
2. 緊急停車。在緊急停車時(shí)，由于慣性可能破壞繩槽與鋼絲繩之間的摩擦力而使鋼絲繩與繩槽之間產(chǎn)生滑動(dòng)，引起繩槽磨損。
3. 提升鋼絲繩在摩擦襯墊上蠕動(dòng)。由于滾筒兩側(cè)的鋼絲繩的張力是不同的，提升機(jī)重載時(shí)，每段鋼絲繩繞過(guò)滾筒時(shí)，都會(huì)有一個(gè)長(zhǎng)度的微量變化過(guò)程，致使鋼絲繩在摩擦襯墊滑動(dòng)弧上爬行，張力越大蠕動(dòng)量也越大，蠕動(dòng)的方向總是朝著張力大的一側(cè)，由于摩擦式提升機(jī)鋼絲繩兩側(cè)張力總是不一樣的，所以蠕動(dòng)是摩擦式提升機(jī)中常見(jiàn)和不可避免的，也是使襯墊和鋼絲繩產(chǎn)生經(jīng)常性摩擦導(dǎo)致繩槽磨損的主要原因。