車牌識別系統(tǒng)的施工定位及安裝
為了要大系統(tǒng)的合理性、實用性和穩(wěn)定性,對硬件設備的定位,施工,布線,定位和安裝進行規(guī)范操作,下面就從標準的一進一出停車場設備的布線和安裝環(huán)境中對圖像采集方面的設備作詳細的說明。
1. 設備組成: 一套標準一進一出停車場收費系統(tǒng)由入口設備、出口設備及收費處（崗亭）三大部分組成。其中進出口設備一般有控制機、快速道閘、攝像機、射燈、長距離讀卡器、車位顯示屏(進口)、收費顯示屏（出口）；?出口控制機，快速道閘、攝像機、射燈、長距離讀卡器；
2. 相對位置及安裝：所有設備應置于一條直線上，控制機中心與快速道閘桿間距為3M；攝像機距入口道閘0.8~1.0M，射燈置于攝像機下，能良好補光，安裝位置距地高度1.2至1.5米，要注意避免車燈和攝像機對射，同時根據(jù)遠近取不同鏡頭。原則上當車輛進入讀卡區(qū)，地感等識別信號觸發(fā)區(qū)域時，攝像機和車牌之間夾角應大于45度，車牌在成像中占五分之一到三分之一，車牌在圖像中盡量水平和垂直。（附圖1）
3. 施工布線：停車場設備中，線材一般分電源線和數(shù)據(jù)線，走線時走管（PVC管或鐵管），電源線用PVC管時，與信號線的管間距不小于15CM；用鐵管時，間距可縮小至10CM，強弱電分開，埋在地下要深于20CM，走線中間好不要有接頭，特殊情況除外（如大于300米）且接頭處要安裝接線盒，所有線布到位，并預留有足夠的長度（1.5m~2.0m）。視頻線采用96編或128編75歐屏蔽同軸電纜，一般200米以內(nèi)96編，200米以上128編，電源線采用3芯1.0平方護套線。

車牌識別技術參數(shù)?
產(chǎn)品介紹?車牌識別器的主板在單的識別盒內(nèi)，與設備的電源板是分離的。設備的攝像機抓拍到車牌圖像，傳輸?shù)阶R別盒內(nèi)的主板，進行車牌定位、車牌字符切分、車牌字符識別，通過網(wǎng)絡等手段將識別結果和抓拍圖像傳輸?shù)焦た貦C。補光單元一般采用LED燈進行補光
產(chǎn)品功能
（1）可根據(jù)用戶的定制，將識別結果、車牌小圖、時間、地點等信息

（2）可用網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)傳輸。集成控制系統(tǒng)

（3）支持多種觸發(fā)信號：開關量信號，電平量信號，視頻信號。

（4）自動智能調(diào)光。優(yōu)化了調(diào)光流程，

（5）支持上位機對下位機的指令控制。

（6）數(shù)據(jù)重聯(lián)、緩沖機制。網(wǎng)絡不通時，可以將數(shù)據(jù)緩存在漢王眼的處理單元內(nèi)，當網(wǎng)絡接通時再上傳車道控制機。

（7）自動狀態(tài)監(jiān)控，可實時監(jiān)控數(shù)據(jù)通道的擁堵狀態(tài)，并在發(fā)生故障時自動重啟。

（8）自動智能調(diào)光技術，優(yōu)化了調(diào)光流程，支持兩路攝像頭單調(diào)光。

（9）可多臺同聯(lián)一臺計算機



智能車牌識別一體機工程識別數(shù)據(jù)：人臉識別需要積累采集到的大量人臉圖像相關的數(shù)據(jù)，用來驗證算法，不斷提高識別準確性，這些數(shù)據(jù)諸如A Neural Network Face Recognition Assignment(神經(jīng)網(wǎng)絡人臉識別數(shù)據(jù))、orl人臉數(shù)據(jù)庫、麻省理工學院生物和計算學習中心人臉識別數(shù)據(jù)庫、埃塞克斯大學計算機與電子工程學院人臉識別數(shù)據(jù)等。人臉識別配合程度：現(xiàn)有的人臉識別系統(tǒng)在用戶配合、采集條件比較理想的情況下可以取得令人滿意的結果。但是，在用戶不配合、采集條件不理想的情況下，現(xiàn)有系統(tǒng)的識別率將陡然下降。比如，人臉比對時，與系統(tǒng)中存儲的人臉有出入，例如剃了胡子、換了發(fā)型、多了眼鏡、變了表情都有可能引起比對失敗。