不能滿足現(xiàn)代都市文明的需要，現(xiàn)代人們對(duì)城市道路樹種的選配和造景手法提出了更高的要求。帶可采用中間高兩邊低的“雙面觀花徑”式，但中間的喬木不能太高，以免阻檔視線，一般2～3m高的觀葉或觀花的小喬木，或采用灌木與草花的流線形式，地形整理成中間高兩邊低，波浪式地形，造型樹、石塊，形成有起伏變化的道路景觀，避免產(chǎn)生視覺(jué)疲勞；人行道一則可采用“單面觀花徑式”，作背景的喬木可用高大些的常綠針、闊葉樹種，在圍墻、欄桿下可使用植物與假山搭配；拐彎處做些立體花壇、花壇群、帶狀花壇、模紋花壇等形式。在地方、道路相交等部位，結(jié)合人文、地方文化，利用點(diǎn)景、小品的形式進(jìn)行布置，臺(tái)等城市公用設(shè)施，協(xié)調(diào)多方面園林要素關(guān)系。

園林設(shè)計(jì)一般都有人工拱橋、天然河流，能單地講究古樹名木、疊山理水，一點(diǎn)“天然圖畫”的風(fēng)韻存在，讓植物配置擁有更多的自然景觀支持，這樣的園林生態(tài)自然而然就會(huì)增加一份自然趣味。一直以來(lái)，人們都把蘇州古典園林稱為“文人園林”，我們也能從其中發(fā)現(xiàn)無(wú)窮無(wú)盡的視覺(jué)元素。

植物景觀的營(yíng)造，以鄉(xiāng)土樹種為主，植物種類豐富，注重植物的季相變化，增添景區(qū)色彩，講究植物景觀層次多樣，與水體、建筑相協(xié)調(diào)，形成優(yōu)美的沿岸濱水景觀?？茖W(xué)價(jià)值高。靈渠本身因其高超的工程技術(shù)，與都江堰、鄭國(guó)渠同被譽(yù)為“秦代三大水利工程”。靈渠的修建從選址、規(guī)劃、設(shè)計(jì)上都反映出古代中國(guó)在運(yùn)渠修建方面的智慧；越嶺運(yùn)河的，是連接長(zhǎng)江水系與珠江水系的實(shí)踐案例；渠線的設(shè)計(jì)和規(guī)劃中“彎道代閘”原理具有原創(chuàng)性實(shí)踐；靈渠的陡門設(shè)計(jì)是現(xiàn)代多級(jí)船閘的雛形，被譽(yù)為“船匣之父”。文化韻味足。靈渠的修建于秦朝，歷史悠久，文化韻味足，是嶺南文化與中原文化的聯(lián)系紐帶，文化特征，早在1988年就被認(rèn)定為全國(guó)保護(hù)單位。

建筑景觀小品與環(huán)境不協(xié)調(diào)，景觀格調(diào)提不上。靈渠內(nèi)局部區(qū)域出現(xiàn)與景區(qū)不協(xié)調(diào)的建筑景觀，如南陡村內(nèi)農(nóng)家樂(lè)店面裝飾毫無(wú)特色，與南陡村整體的建筑風(fēng)格不協(xié)調(diào)。良好的改造，景區(qū)的廁所過(guò)于簡(jiǎn)陋，外觀差強(qiáng)人意，影響景區(qū)的整體面貌。部分景觀小品與環(huán)境格格不入，顯得突兀。如為了保護(hù)古跡而建造的亭子，與古跡的風(fēng)格不融合，觀不協(xié)調(diào)；百龍路石碑顯得突兀，缺乏整體融合感；部分翻新河堤，用現(xiàn)代石塊和水泥砌成，沒(méi)有自然駁岸的斑駁陸離，人工痕跡明顯，與周邊景觀不協(xié)調(diào)。

景觀管理存在不足，影響靈渠景觀與生態(tài)。三分規(guī)劃、七分養(yǎng)，管理對(duì)景觀的影響不容輕視。靈渠其特的歷史地位，有較為完善的管理體制，但仔細(xì)考察，一些問(wèn)題。如景區(qū)內(nèi)部出現(xiàn)亂傾倒垃圾現(xiàn)象，存在衛(wèi)生死角；綠化存在管理不善，滋生雜草的現(xiàn)象，南陡村處于景區(qū)核心區(qū)域，其前面綠化也出現(xiàn)雜亂現(xiàn)象，影響景區(qū)形象。出現(xiàn)大量亂寫亂畫留名現(xiàn)象，影響景觀美感度，需采取相應(yīng)措施，加強(qiáng)管理。

植物是通過(guò)光合作用來(lái)吸收二氧化碳釋放氧氣改善空氣質(zhì)量，通過(guò)釋放的水蒸氣來(lái)調(diào)節(jié)溫度，增加濕度，使得空氣變得清新。作為生態(tài)園林建設(shè)當(dāng)中的主要植物，在綠地率較高的地區(qū)，清新，精神抖擻，這與綠化植物釋放出的氧氣和水蒸氣有關(guān)，相關(guān)調(diào)查顯示，綠化地區(qū)相比于未綠化地區(qū)，空氣濕度要高出15%～20%。