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物流業(yè)順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)作了劇變，深耕物流多年的從業(yè)者想必十分清楚，在電商走向一個(gè)井噴展開的時(shí)期，傳統(tǒng)物流方式曾經(jīng)很難支撐行業(yè)向前展開，面對(duì)東南亞的復(fù)雜市場(chǎng)，一個(gè)綜合物流體系或?qū)槠髽I(yè)帶來(lái)更強(qiáng)勢(shì)的突圍機(jī)率.
一方面，綜合物流體系除了要搭建好基礎(chǔ)物流功用，完善互聯(lián)網(wǎng)、電商效勞、供應(yīng)鏈金融、物流信息買賣及結(jié)算、綜合效勞等現(xiàn)代物流的效勞功用外，另一方面還應(yīng)大膽孵化電商創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，打造后一公里效勞的新型快運(yùn)效勞平臺(tái)，再搭建好物流園區(qū)、商貿(mào)園區(qū)、物流主題園、城市綜合體等一系列城市業(yè)配套效勞產(chǎn)品，由此便能全面滿足各行業(yè)不同范圍、不同業(yè)務(wù)以及不同作風(fēng)屬性客戶的物流需求，有了一個(gè)明晰的運(yùn)營(yíng)方式也能便于企業(yè)在國(guó)內(nèi)物流節(jié)點(diǎn)城市及‘’沿線國(guó)度將其中止復(fù)制.
東南亞是全球增速快的電商市場(chǎng)。從Google發(fā)布的《東南亞電子商務(wù)報(bào)告》里頭，指出東南亞地域的電子商務(wù)市場(chǎng)將在未來(lái)10年每年增長(zhǎng)30%.森鴻國(guó)際物流（廣州）有限公司是一家專注東南亞地域及港臺(tái)地域跨境電商物流專線效勞公司,東南亞各國(guó)分別有哪些物流效勞方式做支撐,COD代收貨款和海外倉(cāng),這兩項(xiàng)效勞是每個(gè)電商賣家都很需求.
海外倉(cāng)優(yōu)勢(shì)：貨物離客戶更近，理想上也更能匹配電商客戶的時(shí)效央求;但是，這將很大程度仰賴電商平臺(tái)初期的投資及后續(xù)維護(hù)費(fèi)用，以及擔(dān)負(fù)庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)。但是，在東南亞市場(chǎng)進(jìn)出口規(guī)范相對(duì)不透明的情況之下，一個(gè)貨品可能要花上幾個(gè)月時(shí)間才干在當(dāng)?shù)厝〉眠M(jìn)口允許證，同時(shí)也對(duì)跨境商家出口帶來(lái)更高及不便當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。森鴻物流在海外共有超10000平方米六大海外倉(cāng)，進(jìn)步臺(tái)灣、越南、泰國(guó)、印尼等，可為跨境電商賣家提供退換貨、轉(zhuǎn)倉(cāng)、重打或代貼標(biāo)簽、產(chǎn)品檢測(cè)等跨境物流效勞,使買家能更好提升購(gòu)物體驗(yàn)
東南亞的天文位置分散，半島/島國(guó)居多，甲地寄送到乙地只需經(jīng)過海關(guān)就算是跨境了，因此報(bào)關(guān)和清關(guān)便扮演重要的關(guān)鍵.以印尼為例門到門配送方式操作困難：交通擁堵，配送地址格式不統(tǒng)一等,只需仰仗當(dāng)?shù)氐膶＞€物流公司才干有效處置,廣州森鴻國(guó)際物流往常東南亞效勞地域已掩蓋越南、泰國(guó)、印尼、馬來(lái)西亞、臺(tái)灣等可走空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)專線、雙清派送到門,廣州森鴻國(guó)際物流不但專注于東南亞跨境電商物流,同時(shí)也努力展開更多效勞方式為跨境電商賣家企業(yè)提供一站式效勞,
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