液壓式電梯：依靠液壓泵驅動液壓油推動轎廂升降，適合低樓層（通常小于6層），載重量大，但運行速度較慢。
-強制驅動電梯：通過卷筒卷繞鋼絲繩直接帶動轎廂運動，多用于載貨電梯或雜物電梯，安全性要求較高。

高速電梯：速度2.5至6.0m/s，用于高層建筑。
-速電梯：速度大于6.0m/s，多見于層建筑（如摩天大樓）


構造：由導軌、導靴和導軌架組成。導軌安裝在井道壁，導靴裝在轎廂和對重架上，與導軌配合。
原理：導靴在導軌上滑動或滾動，限制轎廂和對重的運動方向，它們沿著導軌做垂直升降運動，防止其在運行過程中發(fā)生偏斜、擺動。


構造：分為轎廂門和層門，還包括門機、門鎖裝置、門套及相關控制系統(tǒng)等。
原理：轎廂門安裝在轎廂出入口，層門安裝在各樓層電梯出入口。電梯到達樓層平層停穩(wěn)后，轎廂門機驅動轎廂門打開，通過門鎖裝置與層門門鎖連接帶動層門同步打開。關門時，轎廂門機驅動轎廂門關閉，進而帶動層門關閉，門鎖裝置鎖住，防止門意外打開。
我公司憑借多年的行業(yè)經驗和深厚的技術，建立了完善的回收體系。無論是商業(yè)購物中心的大型自動扶梯，還是住宅小區(qū)內的客梯，甚至是工廠、倉庫等場所使用的各類電梯，我們都能夠提供全面的回收服務。
我公司深知廢舊電梯處理對環(huán)境保護的重要性。因此，在處理過程中，我們始終堅持綠色、環(huán)保的原則，致力于實現(xiàn)資源的大化利用和廢物的小化排放。我們相信，只有積極承擔社會責任，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。