平湖蔬菜生鮮配送每日?qǐng)?bào)價(jià)

嘉興中膳食品科技有限公司本著保質(zhì)保量、始終如一的經(jīng)營(yíng)理念，誠(chéng)摯為客戶著想，全力為客戶分憂。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期開(kāi)拓運(yùn)作，在經(jīng)營(yíng)之中，不斷思考總結(jié)，對(duì)蔬菜配送、食品安全監(jiān)控具備豐富的，誠(chéng)心為各大中型工廠食堂、學(xué)校、單位等提供優(yōu)良、方便、快捷的服務(wù)。擁有完善服務(wù)團(tuán)隊(duì)，一個(gè)配送中心，配送車隊(duì)。日益發(fā)展的動(dòng)力是廣大客戶的支持，我們必然會(huì)成為行業(yè)的，膳食行業(yè)更好更快的發(fā)展。

平湖蔬菜生鮮配送當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品配送問(wèn)題
（1）配送水平問(wèn)題
1 規(guī)范化的農(nóng)產(chǎn)品配送運(yùn)輸、包裝行業(yè)，安全意識(shí)淡薄。
2 配送企業(yè)水平參差不齊，品牌化的農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)現(xiàn)有的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)，從事配送活動(dòng)的企業(yè)是蔬菜批發(fā)個(gè)體戶或等，他們對(duì)如何配送的安全意識(shí)普遍不足。
3 未建立完整的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送信息平臺(tái)。
（2）農(nóng)產(chǎn)品采購(gòu)問(wèn)題
1 采購(gòu)批量小的價(jià)格偏高。
2 采購(gòu)環(huán)節(jié)，倒手過(guò)多價(jià)格偏高。
3 批發(fā)商貨物積壓的浪費(fèi)。
（3）配送效率問(wèn)題
1 貨車限行。由于城市市內(nèi)限定貨車通行的時(shí)間，因此了廂式貨車作為配送車輛的市內(nèi)配送，出現(xiàn)了“客車貨運(yùn)”的現(xiàn)象。
2.一公里難題，價(jià)格翻倍。造成菜傷農(nóng)，菜貴傷民。中間流通。
（4）農(nóng)產(chǎn)品損耗嚴(yán)重
“我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的"收獲后損失"驚人。糧食每年產(chǎn)后損失率超過(guò)8%，果蔬損失率更逼近20%。粗略統(tǒng)計(jì)，僅每年糧食的損失量就高達(dá)500億斤?！?月初在北京舉辦的“2012農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展暨第三屆現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)投”上，農(nóng)業(yè)部農(nóng)產(chǎn)品加工局局長(zhǎng)張?zhí)熳敉嘎兜倪@些數(shù)字，讓人們開(kāi)始關(guān)注“收獲后損失”糧食、果蔬在存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)發(fā)生的損耗。
美國(guó)等發(fā)達(dá)的糧食產(chǎn)后損失率低于3%，果蔬為1.7%-5%。
“大約35%農(nóng)產(chǎn)品損耗在物流中，農(nóng)產(chǎn)品銷售半徑小，很難長(zhǎng)距離運(yùn)輸，也了農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口大宗貿(mào)易，云南的農(nóng)產(chǎn)品要想更大規(guī)模地‘走出去’拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，亟需建立一個(gè)高起點(diǎn)、化、化的冷鏈物流服務(wù)?！痹诘诎藢梦锪鞴?jié)舉辦的冷鏈物流專題會(huì)議上，云南星長(zhǎng)征投資控股集團(tuán)有限公司副總裁羅十紅演講時(shí)進(jìn)行分析。
我國(guó)水果和蔬菜總量中只有10%至20%利用了低溫物流，品種也于一些經(jīng)濟(jì)效益比較高的水果，而發(fā)達(dá)一般在80%左右。
農(nóng)產(chǎn)品保鮮工程技術(shù)研究中心研究發(fā)現(xiàn)，我國(guó)每年生產(chǎn)的水果蔬菜從田間到餐桌，損失率高達(dá)25%至30%，而發(fā)達(dá)的果蔬損失率則普遍控制在5%以下，美國(guó)果蔬在保鮮物流環(huán)節(jié)的損耗率僅有1%至2%。

平湖蔬菜生鮮配送生鮮買菜平臺(tái)：為什么會(huì)成為未來(lái)趨勢(shì)？
　　在現(xiàn)代社會(huì)，交通出行的速度越來(lái)越快，人們的生活也越來(lái)越快節(jié)奏。因此，隨著生活的，人們對(duì)于食品的要求也越來(lái)越高。在這樣的背景下，生鮮買菜平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。那么，生鮮買菜平臺(tái)為什么會(huì)成為未來(lái)的趨勢(shì)呢？
，生鮮買菜平臺(tái)具有便利性。人們通過(guò)線上平臺(tái)購(gòu)買食材，可以無(wú)需出門，避免了外出購(gòu)物的繁瑣、時(shí)間浪費(fèi)和實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，生鮮買菜平臺(tái)提供的品類豐富，一站式消費(fèi)者的需求。
　　其次，生鮮買菜平臺(tái)擁有更好的食品安全保障體系。零售業(yè)以及農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的微生物水平較高，存在較大的食品安全風(fēng)險(xiǎn)。而生鮮買菜平臺(tái)更對(duì)食品的管控，針對(duì)原料的采購(gòu)、加工、配送環(huán)節(jié)都進(jìn)行了嚴(yán)格的，同時(shí)通過(guò)技術(shù)手段食材的新鮮度與純度。
　　再次，生鮮買菜平臺(tái)將是未來(lái)天然有機(jī)、食品的渠道。隨著人們健康意識(shí)的，越來(lái)越多人開(kāi)始選擇天然有機(jī)的食品，而的超市和大型的零售商或者市場(chǎng)在這方面的供應(yīng)并不豐富。而生鮮買菜平臺(tái)可以對(duì)這類食材進(jìn)行深入的挖掘，為消費(fèi)者提供更多健康的食品選擇。
　，生鮮買菜平臺(tái)能夠人們對(duì)于消費(fèi)的追求。線下超市、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等購(gòu)物存在著購(gòu)物不好、交通與問(wèn)題等不便，而生鮮買菜平臺(tái)在購(gòu)物中可以通過(guò)智能化技術(shù)，提供更加靈活便捷的購(gòu)物，同時(shí)消費(fèi)者可以到更加個(gè)性化和舒適的購(gòu)物。
　　綜合以上觀點(diǎn)，生鮮買菜平臺(tái)正在逐漸成為未來(lái)的趨勢(shì)，隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展以及消費(fèi)者認(rèn)知的，其在生鮮行業(yè)中的份額將會(huì)越來(lái)越大，為人們的生活提供更為便利、安全、健康的食品服務(wù)。

平湖蔬菜生鮮配送配送安排：
1、時(shí)間安排：準(zhǔn)時(shí)揀貨、發(fā)貨。
2、運(yùn)輸安排：安排貨車進(jìn)行夜間配送，避免交通的堵塞，選的路徑的并根據(jù)蔬菜不能的碰撞的特點(diǎn)，選擇路的運(yùn)輸路線。
3、保鮮
方案總體設(shè)計(jì)思想：諾福劑產(chǎn)品是隨水流走的，在整個(gè)分裝中，凡是用水的地方，都可以應(yīng)用諾福劑，同時(shí)，諾福劑嚴(yán)格控制人員、，其他物體表面的數(shù)目，從源頭上污染程度。
用水問(wèn)題：
按照下面的進(jìn)行：將平時(shí)要使用的水，從水管中接到一個(gè)容器中，比如大桶，大水槽，然后按照250－300ppm的濃度 即：1：3300－1：4000的濃度，將諾福產(chǎn)品加如水中，充分?jǐn)嚢杈鶆颉１M量確保所有配送中心加工區(qū)域的用水都使用處理過(guò)的水。在運(yùn)輸中，間隔2小時(shí)定時(shí)對(duì)蔬菜澆水保鮮，同時(shí)對(duì)蔬菜的狀況進(jìn)行檢查。
付費(fèi)：
長(zhǎng)期訂購(gòu)有機(jī)蔬菜，可提前預(yù)付費(fèi)，每次分發(fā)菜扣取相應(yīng)的金額，扣完再預(yù)付再配送，如此循環(huán)。

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