因為，涂裝生產(chǎn)的運行鏈速確定之后，其生產(chǎn)線上各個處理過程的有效處理時間及相關(guān)工藝要求范圍也隨之定下來，而此范圍的調(diào)整余地一般不會太大。

這種掛具在理想生產(chǎn)組織狀態(tài)下是非常有效的，但是實際生產(chǎn)當中，工件大多數(shù)情況下不可能是成套的備齊，因此掛具上經(jīng)常是閑置著不少的掛點。

掛件數(shù)量：2→4→6→8或16
在對掛具進行了上述兩種改進的過程中，我們通過對掛具的科學(xué)設(shè)計，在確保不超過懸點承重的條件下，增加了單個掛具的掛點，從而大幅度提高了掛具的有
效利用率，有的甚至是成幾倍的增加了利用率，使涂裝線體的實際生產(chǎn)能力大大突破了設(shè)計生產(chǎn)能力。

后來采用了新型的低溫磷化劑與脫脂劑，大大縮短了升溫過程。另外，新型磷化劑具有低渣的特點，減少了清理槽體結(jié)渣的時間，在方便了生產(chǎn)管理的同時，增加了有效工作時間，從而提高了生產(chǎn)效率。

需要敲打時，使用銅制工具，可避免撞擊火花的產(chǎn)生。
電氣設(shè)備電線因超負荷時產(chǎn)生劇熱，而導(dǎo)致著火和爆炸。
因此，涂裝車間照明燈應(yīng)有防爆裝置，并定期檢查絕緣電路及設(shè)備，檢查絕緣

有無破損，電動機是否超負荷。

溫馨提示：

可按照客戶工藝流程和要求訂做。

可代客戶發(fā)貨。

公司集設(shè)計、生產(chǎn)銷售、服務(wù)于廣大客戶。

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