(壽光)發(fā)電機(jī)租賃/壽光進(jìn)口發(fā)電機(jī)出租
柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下五大危害：
1、活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙；
2、對(duì)于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸；
3、上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭；
4、增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出；
5、長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。
因此，國(guó)外柴油機(jī)制造廠商無論對(duì)自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間，并規(guī)定小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%。
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柴油機(jī)為什么工作時(shí)候頻率不穩(wěn)定？
根據(jù)我公司柴油發(fā)電機(jī)組的維修人員在長(zhǎng)期的維修工作得出的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，柴油機(jī)工作頻率不穩(wěn)定，可能有如下情況：
1.燃油中有空氣或水份 解決方法：將燃油系統(tǒng)排氣
2.噴嘴總成失效 解決方法：更換噴嘴總成
3.油門調(diào)整不當(dāng)或油路阻塞 解決方法：調(diào)整油門或清洗油路
4.周率轉(zhuǎn)換器或周率表失效 解決方法：更換周率轉(zhuǎn)換器或周率表
5.電子調(diào)速器故障 解決方法：檢查電子調(diào)速器及轉(zhuǎn)速感知器
6.柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)震動(dòng)太大 解決方法：檢查機(jī)組避震設(shè)備
7.柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載太大 解決方法：除去部分負(fù)載
8.燃油濾清器失效 解決方法：檢查燃油濾清器
9.燃油泵故障 解決方法：檢查燃油泵
燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組具有輸出功率范圍廣, 啟動(dòng)和運(yùn)行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護(hù)簡(jiǎn)單、低頻噪聲小等優(yōu)點(diǎn),一般它們具有以下三個(gè)優(yōu)點(diǎn):
一、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的運(yùn)行成本低:新能源、變廢為寶以及環(huán)保清潔的排放越來越成為用戶的。
二、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)性能好,啟動(dòng)成功率高。從冷態(tài)啟動(dòng)成功后到滿負(fù)載的時(shí)間僅為30秒鐘,而際規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功后3分鐘帶負(fù)載。燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組可以任何環(huán)境溫度和氣候下啟動(dòng)的成功率。
三、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的噪聲低振動(dòng)小。由于燃汽輪機(jī)處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，它的振動(dòng)非常小,而且低頻噪聲優(yōu)于柴油發(fā)電機(jī)組。
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