汽車配件液壓機（四柱式）機身采用三梁四柱式結構，立柱導向穩(wěn)定性強，主要由：上下橫梁、中間滑塊、工作臺面、四根立柱、主缸、數控電氣系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)等組成。三大梁均采用鋼板焊接或者鑄件機身，汽車配件液壓機采用高溫退火處理消除焊接應力，確保穩(wěn)定性剛性。立柱材料為45號鋼，四根立柱均表面中頻淬火后鍍鉻處理，能夠達到合格硬度。

汽車配件液壓機（框架式）框架結構，機身剛性好。工作滑塊采用四角八面導軌導向，調整工作精度高、抗偏載能力強。汽車配件液壓機滑塊下行速度快，工作臺面大，具有上滑塊和下液壓墊的反拉伸功能，壓制汽車配件工藝范圍廣，可完成金屬薄板的拉伸、沖裁、彎曲、翻邊等工藝。尤其適用于汽車行業(yè)的鋼圈、車身、橋殼、底盤、車門等零件，具有應用廣泛。

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據華中科大負責人介紹,陳吉紅教授團隊的項目“數控系統(tǒng)關鍵技術及產業(yè)化”經過高校申報和公示、形式審查、學部初評、項目終審等評審流程后成功入選2017年度“中國高等學校科技進展”。以陳吉紅教授為學科人的研究團隊長期從事智能化/網絡化數控技術、機器人技術和產業(yè)化工作,此次入選成果是該研究團隊聯(lián)合武漢華中數控股份有限公司、武漢登奇機電技術有限公司等多家單位合作完成的新研究成果。

數控系統(tǒng)是發(fā)展制造裝備的基礎,代表國家制造業(yè)的核心競爭力。高速高精、五軸聯(lián)動、多軸多通道等數控系統(tǒng)和機床是其瓶頸問題,嚴重影響了我國社會和經濟的發(fā)展。在國家重大科技項目和企業(yè)支持下,華中科技大學陳吉紅教授團隊“產學研用”聯(lián)合攻關,研發(fā)了系列化數控系統(tǒng)成套產品。