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制動器特點說明
●的結構設計，制動力不會傳遞到活塞上，解決了制動器的漏油故障。
●閘瓦耐高溫、磨損率低、摩擦系數(shù)穩(wěn)定，減少了更換次數(shù)，且維護方便。
●配備了制動器松閘指示開關和閘瓦磨損指示開關，能夠遠程實時監(jiān)控系統(tǒng)的工作狀態(tài)。
●制動盤與輸出軸可采用脹套連接，快速拆裝，維護方便。
●可選擇配套兩盤一站，大大降低成本。
●制動時間與制動力矩可調。
●制動器連接管路采用卡套式接頭，安裝牢固可靠。
●閘頭結構設計新穎，閘瓦間隙調節(jié)更加方便、省力。
1） 與電控裝置配合，使大型機械設備的停車減速度保持在0.05～0.3m/s2。
2） 系統(tǒng)突然斷電時，仍能確保大型機械（尤其是帶式輸送機）設備平穩(wěn)地減速停車。
3） 下運帶式輸送機在有載工況下起動時，具有可控起動性能。
4） 其屬常閉式結構，具有定車作用。
5） 液壓控制系統(tǒng)采用雙回路結構。
根據(jù)煤礦對機電設備的技術要求，制動裝置在安全方面應滿足以下3 個條件：
（1） 在制動過程中不許有火花產生；
（2） 制動部件的表面高溫度不超過150°C；
（3） 大制動力矩不應小于靜制動力矩的1.5倍。
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