阻燃型可撓電氣導(dǎo)管KVZ,可撓（金屬）電氣導(dǎo)管KVZ阻燃型普利卡管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：符合JG/T3053-1 998《可撓金屬電線保護(hù)套管》標(biāo)準(zhǔn)的要求。

雙壁打孔100mm半圓波紋管結(jié)構(gòu)：

KV-2阻燃型可撓(金屬)電氣導(dǎo)管，用特殊方法在KZ-1基本型可撓(金屬)電氣導(dǎo)管表面，包覆一層具有良好柔韌性。軟質(zhì)阻燃聚氯乙烯(PVC)氧指數(shù)為31．6(標(biāo)準(zhǔn)要求達(dá)到26)o

阻燃型可撓電氣導(dǎo)管KVZ,可撓（金屬）電氣導(dǎo)管KVZ阻燃型普利卡管性能特點(diǎn)：

除具有KZ-1基本型和KV-1防水型特點(diǎn)外。還具有阻燃、防火性能強(qiáng)等特點(diǎn)。阻燃型可撓電氣導(dǎo)管KVZ,可撓（金屬）電氣導(dǎo)管KVZ阻燃型普利卡管適用范圍：室內(nèi)外潮濕場(chǎng)所(明、暗敷均可)；防火要求較高的電氣施工場(chǎng)所；火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)；儀器儀表；電氣設(shè)備安裝等低壓電氣配管工程。

電線排水110mm縱向半圓可撓管介紹：

可撓金屬管，就是指可撓性強(qiáng)的金屬管線，通常用在水電安裝行業(yè)的導(dǎo)管或軟連接。所謂可撓性，就是指彈性變形性大，可以自由彎曲變形。



彈簧半圓排水管簡(jiǎn)述：
半圓排水管經(jīng)鍍塑防銹處理，外被覆PVC鍍層包裹后與土工復(fù)合膜熱粘接而成的半圓型排水管。
彈簧半圓排水管運(yùn)用：
該產(chǎn)品應(yīng)用于公路、鐵路隧道防滲排水的工程建設(shè)中，以免除隧道外圍水壓力作用，減少隧道拱墻的承受力，使排水暢通。
彈簧半圓排水管特點(diǎn)：
由于半圓排水管采用了復(fù)合土工膜罩面，使其抗沖擊力大大增強(qiáng)，解決了因噴射混凝土施工時(shí)被擊破管面，泥沙或結(jié)晶物進(jìn)入管內(nèi)造成堵塞而導(dǎo)致的排水不暢問(wèn)題。
該產(chǎn)品相比其它種類排水管在施工中防滲漏效果更佳，不留后患、運(yùn)輸便捷、成本低、施工方便，給施工單位帶來(lái)較好的效益。


軟式透水管說(shuō)明：
軟式透水管的彈簧鋼絲通過(guò)設(shè)備外敷pvc塑料皮，再通過(guò)設(shè)備合成彈簧線圈，之后通過(guò)設(shè)備繞上丙綸絲，通過(guò)加熱，設(shè)備牽引出來(lái)就能形成成品軟式透水管。
軟式透水管施工原則：
50mm軟式透水管能按照隧道環(huán)向長(zhǎng)度生產(chǎn)和縱向100mm軟式透水管長(zhǎng)度6-30m銜接設(shè)有配套的直通、三通接頭，能夠便利地進(jìn)行銜接；
內(nèi)襯鋼線: 高強(qiáng)力彈簧硬鋼絲，通過(guò)磷酸防銹處置，外被覆P.V.C(電阻加熱法)，
過(guò)濾層: 不織布過(guò)濾層，
透水和被覆原料：通過(guò)紗運(yùn)用高強(qiáng)力尼龍紗，緯紗運(yùn)用特別纖維；
接著材料：特別強(qiáng)力P.V.C接著劑。


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【排水板優(yōu)點(diǎn)】
1.鐵路隧道排水板不堵塞：直接利用自然重力現(xiàn)象產(chǎn)生土水分離效果;
2.凸殼型排水板性質(zhì)：開(kāi)孔率達(dá)20%，有效吸水面積大;
3.凸殼隧道排水板排水：利用毛細(xì)力、虹吸力、排水;
4.隧道凸殼排水板抗土壓力強(qiáng)：拱橋型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效分散應(yīng)力分布;
5.免用級(jí)配：具自清功能，不需級(jí)配濾層，可直接覆土回填;
6.施工簡(jiǎn)易：卷筒型包裝不占體積，減少運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、管理、工作成本，且不需接頭提率;
7.具撓曲柔性：可與地形緊密貼合，形成無(wú)限長(zhǎng)，壓不扁的水流高速公路;
8.耐久性佳：采用PVC高密度聚合材料，抗紫外線，耐久性佳。


橋頭護(hù)坡——壽命遠(yuǎn)超水泥鋼筋，解決橋頭垮塌之憂。
鐵路公路邊坡——節(jié)省土地30%，減少開(kāi)挖量50%，節(jié)省成本20%以上。
護(hù)坡——綠化和后續(xù)維修，一次性解決。
堤壩——生態(tài)工程結(jié)構(gòu)，節(jié)省土地，降低成本，提高防洪搶險(xiǎn)安全性
防噪音墻——吸收大部分噪音，減少太陽(yáng)輻射和熱島效應(yīng)，凈化空氣，噪音減低墻只吸收噪音而不反射噪音；減少太陽(yáng)輻射和熱島效應(yīng)。該工程系統(tǒng)是城市和公路防噪音的理想系統(tǒng)。